第七章 液压阀 第二节(精简)培训课件方案研究.ppt

第二节 方向控制阀;方向控制阀类型 常见类型 ;1、普通单向阀;普通单向阀工作原理;2、液控单向阀 液控单向阀一种可“双向通流”的单向阀，它比普通单向阀多一个控制油口，控制油口压力一般为主油路压力的20%~50%。;5; (2)用单向阀将两个泵隔断 在下图中，1是低压大流量泵，2是高压小流量泵。低压时两个泵排出的油合流，共同向系统供油。高压时，单向阀的反向压力为高压，单向阀关闭，泵2排出的高压油经过虚线表示的控制油路将阀3打开，使泵1排出的油经阀3回油箱，由高压泵2单独往系统供油，其压力决定于阀4。这样，单向阀将两个压力不同的泵隔断，不互相影响。;(3) 用单向阀产生背压 在右图中，高压油进入缸的无杆腔，活塞右行，有杆腔中的低压油经单向阀后回油箱。单向阀有一定压力降，故在单向阀上游总保持一定压力，此压力也就是有杆腔中的压力，叫做背压，其数值不高一般约为0.5MPa。在缸的回油路上保持一定背压，可防止活塞的冲击，使活塞运动平稳。此种用途的单向阀也叫背压阀。; 在右图中，通过液控单向阀往立式缸的下腔供油，活塞上行。停止供油时，因有液控单向阀，活塞靠自重不能下行，于是可在任一位置悬浮。将液控单向阀的控制口加压后，活塞即可靠自重下行。 若此立式缸下行为工作行程，可同时往缸的上腔和液控单向阀的控制口加压，则活塞下行，完成工作行程。; (6) 用两个液控单向阀使液压缸双向闭锁 将高压管A中的压力作为控制压力加在液控单向阀2的控制口上，液控单向阀2也构成通路。此时高压油自A管进入缸，活塞右行，低压油自B管排出，缸的工作和不加液控单向阀时相同。同理，若B管为高压，A管为低压时，则活塞左行。若A、B管均不通油时，液控单向阀的控制口均无压力，阀1和阀2均闭锁。这;结构; 换向阀利用阀芯对阀体的相对运动，使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向。; 滑阀式换向阀又称滑阀。其工作原理是依靠阀芯和阀体的相对运动来切换液压油方向的。; 换向阀的标记 ;五、换向阀;P;A;换向阀主体结构类型;名 称;P; 换向阀液压符号的缺省油口画在常态位，即是说，画图时油路一般应连接在换向阀的常态位上。对三位阀而言,则画在中位；对二位阀而言,油口一般画在弹簧复位端。;例如：二位二通换向阀的油路连接 二位二通换向阀其两个油口之间的状态只有两种：通或断。二位二通换向阀的滑阀机能有：常闭式（O型）、常开式（H型） 。;例题;(4)、三位换向阀的中位机能; 三位四通换向阀的中位按其功能来分，常见的如表7-2 所列。;机能型号;3、换向阀常见形式;按操纵方式分类： ;1）电磁换向阀 电磁换向阀：以电磁铁为动力实现换向的阀，阀芯运动借助于电磁力和弹簧力的共同作用。电磁换向阀上的电磁铁按所接电源不同分交流和直流两种。 （1）交流电磁铁电源简单、使用方便、启动力大、反应速度较快，但换向时间短(约0.01~0.07s )、换向冲击大、噪声大、换向频率不能太高(约30次/min左右)，而且当阀芯被卡住或由于电压低等原因吸合不上时，电磁铁线圈易烧坏(起动电流大)、工作可靠性差； （2）直流电磁铁在工作或过载情况下，其电流基本不变，因此不会因阀芯被卡住而烧坏电磁铁线圈，工作可靠，换向冲击、噪声小，换向时间长(约0.1~0.15s)，换向频率允许较高(120次/min，最高可达240次/ min)，但需要直流电源或整流装置，并且起动力小，反应速度较慢。 （3）不管是直流还是交流电磁，都可做成干式和湿式的。湿式电磁铁具有吸着声小、寿命长、温升低等优点。;湿式电磁换向阀 线圈和衔铁都浸在有压油液中，故散热好，摩擦小。还因油液的阻尼作用而减小了切换向时的冲击和噪声。湿式电磁铁具有吸声小、寿命长、温升低等优点，是目前应用最广的一种电磁铁 。;( a );( a );( a );( a );( a );( a );( a );( a );( a ); ; ; ; ; 2）机动（手动）换向阀 以外力推动阀芯移动换向。 ; 2）机动（手动）换向阀 以外力推动阀芯移动换向。 ; 机动换向阀通过安装在运动部件上的撞块或凸轮推动阀芯。用于行程控制，工作可靠， 又称为“行程阀”。手动换向阀又分为手动和脚踏两种，阀芯的定位方式分为弹簧钢球定位式和弹簧自动复位式。 ; 以液压力推动阀芯移动实现换向。液动阀控制压力不小于0.35MPa (使用条件) 。这种阀换向冲击小，一般用于较大流量(60L/min)的场合。 ;　　阀芯两端分别接通控制油口K1和