OH5100OH-CONB763培训课件.ppt

故 障 原 因 及 分 析 GEBC DCS 出现NAV故障显示，DCS学习不成功 1、重新执行DCS操作，请参照前页的步骤说明。 2、检查GECB及MCBC楼层参数设置。 3、 特殊点：检查 GECB M-1-3-4 Drive参数中的变频器类型确认。 Drive type = 0 （配置MCBC系统为0，其他系统的GECB此参数设置为1） 更换的变频器 直接发往工地更换的变频器，此类变频器必须执行下列操作： 检查SW1拨码开关的位置 如果SW1向上：出厂默认向上，SINK侧，表示变频器输入0V有效）； 如果SW1向下：SOURCE侧，OTIS设置向下，表示变频器输入24V+有效。 拨码不正确的状态下，磁极定位中会出现er7（整定出错）报警。 检查控制信号的端子排是否有短接片 变频器出厂时默认为变频器0V输入有效，短接CM和PLC；实际使用24V输入有效， 不需要 此短接片（由MCBC给出EN信号）。 短接片未拆除的状态下，变频器EN信号给入时会出现er3（CPU出错）报警。 制动电阻连接端子，P端子，DB端子。切忌不能连接N-,否则会把变频器启动电阻烧掉。 按照变频器标签说明接线。 必须执行主机磁极定位操作。 变频器er7故障 现象：自整定过程中出现er7（自整定出错）报警 原因：自整定过程中，变频器的EN信号没有触发（未接收到24V高电平信号）、 整定中断、整定参数异常等。 方法：1、检查主板SW1是否在SOURCE侧，确认拨码开关在SOURCE侧。 2、检查使能EN端子是否短接（MCBC的JP9-3与JP9-6）。 若为变频器操作面板，进入I/O监控菜单，查看EN是否显示灰色底纹； 若为服务器连接通讯板，进入菜单7=V，查看EN是否显示为大些字母。 3、检查接触器触点闭合是否良好。 4、编码器线是否连接正主机参数是否正确。 变频器er6故障 现象：慢车运行出现er6（运行状态出错）报警 原因：抱闸接触器BY或主接触器SW当前状态和变频器监控状态不一致，或慢车 前未进行磁极定位，或参数设置错误（最高速度F034F04额定速度）。 方法：1、按照前述步骤进行主机磁极定位，并检查是否定位是否成功。 2、检查变频器参数设置（主要针对直接发往工地的替换性变频器）。 3、若慢车运行即报er6，检查是否磁极定位后短接线未拆除。 4、若前三步确认没有问题，则与BY及SW状态有关。 a,设置变频器E01=25，E02=25， E03-=25，屏蔽BY及SW检测； b,慢车运行，无er6故障说明BY或SW反馈不正确； c,设置E01=1104，或E02=1105，或E03=1107其中一个为前述之， 其他仍设置为25，以排查抱闸或主接触器接线或元器件出现故障。 注：针对XOEC的FUJI变频器软件版本编号为1107~1110，其他软件版本的FUJI 不能用在 我们的电梯上（比如其他软件版本的抱闸监控处于失效状态）。 变频器er6故障 现象：运行中断门锁出现er6（运行状态出错）报警 原因：主接触器SW当前状态和变频器监控状态不一致。 方法：1、变频器EN信号是否被短接。 2、调整变频器参数