大众M型自动变速器D档液压控制系统分析.doc

大众01M型自动变速器D档液压控制系统分析 汽车诊所 大众O1M型自动变速器D档液压控制系统分析 大众01M型自动变速器的液压控 制系统由油泵,带油道的阀体,滤清器 和各种滑阀等零部件组成,采用手控 阀与电磁阀联合控制的方式进行换 档,手控阀控制接通不同档位的油路, 电磁阀(共有7个,编号为N88～N94) 安装在液压阀体上,由电控单元J217 控制.电磁阀N88～N90为换档电磁 表1各电磁阀的作用,类型和作用条件 电磁阀作用类型作用条件 N88控制离合器Kl开关阀断电起作用 N89控制制动器B2开关阀通电起作用 N90控制离合器K3开关阀断电起作用 N91控制锁止离合器渐进阀通电起作用 N92使换档平顺开关阀通电起作用 N93控制系统油压渐进阀通电起作用 N94使换档平顺开关阀通电起作用 表2各档位电磁阀工作情况 N88N89N90N91N92N93N94 P0N0FF0N0FFONM0D0FF R0FF0FF0N0FF0FFMODOFF N0N0FF0N0FF0NM0D0FF 1H0FF0FF0N0FF0NM0D0FF 2H0FF0N0N0FF0FFM0D0FF 3H0FF0FF0FF0FF0FFM0D0N 4H0N0N0FF0FF0FFM0D0FF 注:H为液力传动:MOD为调节 表3各档位执行元件工作情况 锁 器 口吉林/刘利胜 图1D一1档油路图 注:◎为参与工作;H为液力传动;M为机械传 动:K0为锁止离合器 14汽车维修2009.10 图2D一2档油路图 汽车诊所 锁 罂 锁 器 图3D一3档油路图 图4D一4档油路图 阀,用于打开或关闭某 一 油路;电磁阀N92和 N94的作用是使换档平 J顺电磁阀N91和N93 是油压调节阀,用来调 节系统油压的大小.各 电磁阀的作用,类型如 表1所示,变速器在不 同档位时各电磁阀的工 作情况如表2所示,各 执行元件的工作情况如 表3所示. 下面结合油路图分 析01M型自动变速器 在D档位时液压控制系 统的工作情况. 1.D一1档油路5-gt;析 当变速器位于D一1 档时,电磁阀N90,N92 通电,电磁阀N93调节 油压,X-它电磁阀都断 电,离合器K1工作.换 档阀K3,换档平顺阀在 油压的作用下克服弹簧 的弹力处于阀孑L的上 端,如图1所示.由油泵 来的液压油经调压阀调 压后,分别流向液力变 矩器,电磁阀压力调节 阀和手控阀,又经手控 阀流到离合器K1.变速 器位于D一1档时液压 油的流程如图5所示. 2.D一2档油路分析 当变速器位于D一2 档时,电磁阀N89,N90 通电,电磁阀N93调节 油压,其它电磁阀都断 电,离合器K1和制动器 B2工作.换档阀K3,换 档阀B2在油压的作用 下克服弹簧的弹力处于 阀孔的上端,如图2所 示.由油泵来的液压油 经调压阀调压后分别流 向液力变矩器,电磁阀 汽车诊所 图5D一1档液压油流程 增压阀左端(自身调压) 调压阀左端 图7D一3档液压油流程 r增压闹左端(自身调压) — +调压阀左端 16兰圭墨兰丝兰2:2 广N88电磁阀 N89电磁阀 卜N90电磁阀 压力调节阀4÷N91电磁阀 N92电磁阀 N93电磁阀增压阀左端 N94电磁阀—K1协调阀右端 压力调节阀C磊悯矩器 图8D一4档液压油流程 阀离合器K3 阀_离合器K1 图6D一2档液压油流程 防4挂1阀I_1 K3换档阀中部. B2协调阀l 制动器B2+J 压力调节阀和手控阀,又经手控 阀流到离合器K1和制动器B2. 变速器位于D一2档时液压油的流 程如图6所示. 3.D一3档油路分析 当变速器位于D一3档时,电 磁阀N93调节油压,电磁阀N94 通电,其它电磁阀都断电,离合器 K1和K3工作.各换档阀在弹簧 的作用下处于阀孔的下端,如图3 所示.由油泵来的液压油经调压 阀调压后分别流向液力变矩器, 电磁阀压力调节阀和手控阀,又 经手控阀流到离合器K1和K3. 变速器位于D一3档时液压油的流 程如图7所示. 4.D一4档油路分析 当变速器位于D一4档时,电 磁阀N88,N89通电,电磁阀N93 调节油压,离合器K3和制动器 B2工作.换档阀K1,换档阀B2在 油压的作用下克服弹簧的弹力处 于阀孔的上端,如图4所示.由油 泵来的液压油经调压阀调压后分 别流向液力变矩器,电磁阀压力 调节阀和手控阀,又经手控阀流 到制动器B2和离合器K3.变速 器位于D一4档时液压油的流程如 图8所示. (作者单位:吉林交通职业技术学院) 一器撇枢阀阀葡葡阀阀黜一一～一一蝴一一～ 眦肱t一.土_蚴压压扑～～一一 油阀K}油黼瓤协带离左一一一 阀阀阀 捌 蝴蝴胡蝴料帷伪电,懈一 囊一～阀阀匪压增调道油主泵 阀阀器 控磁矩 手电变 阀版 压压 增凋 . 道 油 , 王 暴 油