建筑提高杨眉堡大桥T梁外观质量ppt模版课件.ppt

十一、巩固措施 措施二 为巩固本次QC成果，我们编写了《T梁浇注作用指导书》，并制定了T梁浇注工艺标准，以便在以后T梁浇注中采用。 措施一 把影响T梁外观质量的主要因素及其对策、措施印发给项目部所有职工及民工班组长，以便在后续施工中继续坚持实施，从而使质量现状继续保持下去，甚至再有所提高。 * 十二、总结及今后打算 * 十二、总结及今后打算 1、通过此次活动，小组成员在质量意识、解决问题能力、QC知识、统计技术运用、团队精神等方面都有了进一步提高，并为今后更加有效开展QC小组活动打下了良好的基础。 2、此次活动，我们解决了预制T梁外观质量差的难题，预制T梁的外观质量得到了显著提高，但总结后我们发现还有一些问题没有解决，如提高高标号混凝土的质量等，这是我们QC小组下一步需要解决的课题。在今后的施工中，我们将再接再厉，继续开展QC小组活动，提高队伍的素质，从而进一步提高工程的质量。 * 提高扬眉堡大桥T梁外观质量 * 一、工程概况 **环城高速公路南环线起于西南环线牛郎关互通，终于金竹互通,与西南环线相接。路线全长约37.9km。 杨眉堡大桥是南环线控制性工程之一，大桥全长530.16米，设计汽车荷载为公路-Ⅰ级，设计时速100公里/小时。 大桥为17×30米预应力砼连续T型梁桥。大桥分左右两幅, 单幅桥面净宽12.00m，单幅每跨由6片T梁组成，全桥共计204片T梁。预制T梁外观质量的好坏直接关系到全桥的外观质量。 * 三、选题理由 单片T梁外观各项指标合格率≥95% 公司 指标 目标：95% 平均：84% 82% 84% 86% 81% 86% 85% 80% 85% 90% 95% 合格率（%） T梁外观质量折线图 梁1 梁2 梁3 梁4 梁5 梁6 我公司施工的青成复线公路桥 T梁外观质量实际情况 提高杨眉堡大桥T梁外观质量 小组 选题 * 四、现状调查 2009年2月12日，本小组对已浇注完毕的YMBDAZ11-2#梁进行详细的调查，共抽查300点，发现有48处存在外观质量缺陷，外观各项指标合格率为84%。经收集和分析，找出了影响T梁外观质量的因素，汇成质量缺陷统计表和质量问题排列图如下所示。 * 序号 检查项目 频数（点） 累计频数（点） 频率 累计频率（%） 1 气泡、蜂窝、麻面 26 26 54.1 54.1 2 混凝土裂缝 16 42 33.3 87.4 3 色泽不一 2 44 4.2 91.6 4 弧度不圆滑 2 46 4.2 95.8 5 平整度、错台 1 47 2.1 97.9 6 分层明显 1 48 2.1 100 质量问题统计表 四、现状调查 * 四、现状调查 25% 50% 75% 100% 累积频率（%） 54.1% 87.4% 91.6% 95.8% 97.9% 频数（点）N=48 质量问题排列图 * 五、确定目标 P 确定目标  现状目标对比图 目标值：杨眉堡大桥T梁外观各项指标合格率≥95% 课题：提高杨眉堡大桥T梁外观质量 合格率（%） * 五、确定目标 P 可行性研究 公司指标为T梁外观各项指标合格率≥95%，必须达到，现场已浇注T梁平均合格率为84%，具有一定挑战性。 （1） 我公司施工的绵广高速、青成复线公路桥有T梁外观各项指标合格率＞95%的记录。以往的T梁浇筑为我项目部预制T梁积累了宝贵的经验，对我们的施工有很大的指导意义。 （2） 现状调查表明，“气泡、蜂窝、麻面”和“混凝土裂缝”是造成T梁外观质量缺陷的主要问题，两者占质量缺陷总数的87.4%，如果把这两个问题全部解决，则T梁外观各项指标的合格率就能提高到84%+（1-84%）*87.4%=98%＞95%，即便解决80%，合格率也能提高到84%+（1-84%）*87.4%*80%=95.2%＞95%，达到公司指标。 （3） * 六、原因分析 “气泡、蜂窝、麻面”和“混凝土裂缝”是造成T梁外观质量缺陷的主要问题，造成两个缺陷的原因是多方面的，有些原因为两者所共有，用关联图进行原因分析。 * 六、原因分析 因果分析图 操作人员经验少 接缝不严 混凝土裂缝 砼保护层过薄 隐蔽检查不彻底 未设专人定时洒水 外界温度高 过度振捣 夜间照明不足 砼坍落度不好 砼拌合用水控制不准 碎石粒径偏大 气泡、蜂窝、麻面 振捣不足 模板漏浆 模板内部有水泥浆 模板未清理 即将硬化砼表面受扰动 浇注上部砼时启动附着式振捣器 砼下料时部分已初凝 操作工跟不上砼来料速度 碎石被堵在马蹄上部 水泥和细骨料浮于表面 海绵双面胶未及时更换 孔洞未堵好 骨料未进行含水量测定 养护不到位 接缝不严 * 七、要因确认 根据关联图的分析，小组成员找