机械毕业设计（论文）开题报告-商务车行星齿轮变速箱设计.docx

河南科技大学毕业设计（论文）开题报告（学生填表）学 院：车辆与交通工程学院 2015年4月20日课题名称行星齿轮变速箱设计学生姓名专业班级车辆112班课题类型毕业设计指导教师职称副教授课题来源结合生产设计（或研究）的依据与意义汽车工业作为一个国家的支柱产业，对国家的经济发展有着举足轻重的作用。从19世纪末卡尔.本茨制造出的第一辆汽车到今天的的智能型多功能汽车，汽车以从单纯的代步工具发展成为现代社会的象征。汽车工业发展水平、家庭平均拥有汽车数量以及公路网的建设规模等已经成为衡量一个国家工业发达程度的重要标志。在当今一些发达国家，其汽车工业的发展更是对国家经济发展和社会进步有着直接影响。在我国，自改革开放以后经济取得了飞速的发展，汽车工业也进入了一个较快的发展时期，伴随着我国社会的进步、经济的发展以及人民生活水平的提高，汽车正逐步加快进入普通家庭的步伐。在市场需求发生重大变化的背景下，变速箱使用行星结构已成为发展趋势。为了顺应市场的发展这一形势，行星机构变速箱也在紧锣密鼓的开发，适应市场需求。行星齿轮机构具有结构紧凑、承载能力大、传动效率高、传动速比大、性能可靠等显著的优点，行星齿轮机构变速箱承载能力大小，结构设计是否合理都将直接影响变速器整体的可靠性。因此，对行星齿轮变速箱行星齿轮机构的技术进行深入研究，掌握行星机构的设计及计算方法，对提升国家汽车工业产品的核心竞争力有重要的意义。 由于行星机构的结构复杂，设计计算困难，因此对变速箱行星机构简化成太阳轮与行星轮、行星轮与大齿圈两对啮合副进行计算，讨论了安装条件、同心条件、邻接条件等行星机构齿轮齿数应该满足的条件，根据设定的目标，根据速比设定目标，进行配齿计算，计算出中心距，然后进行配齿计算、齿轮几何参数计算、齿轮强度计算，根据确定的齿轮参数进行配齿验算。在满足使用要求的情况下，收集和确定制定了方法。对行星机构关键零件太阳轮、行星轮、行星架和大齿圈结构进行了研究，分析其优缺点，选择了便于加工、能够保证性能的结构。由于行星齿轮变速箱较之平行轴式齿轮变速箱，具有结构紧凑、传动效率 高、齿间负荷小、结构刚性好、输入输出轴同轴线以及便于实现动力与自动换档等优点；在材料和机械性能相同的条件下有可能获得比非行星传动要小得多的外形尺 寸和重量，所以在自动变速箱中得到了广泛应用。国内外同类设计（或同类研究）的概况综述变速器国内外现状的现状 目前，从市场上不同车型所配置的变速器来看，变速器主要分为以下几种:(1)、手动变速器手动变速器采用齿轮组，每档的齿轮组德齿数是固定的，所以各档的变速比是个定值。（2）、 自动变速器 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。虽说自动变速器没有离合器，但自动变速器中有很多离合器，这些离合器能随车速变化自动分离或闭合，从而达到自动变速的目的。（3）无级变速器无级变速器系统不像手动变速器那样用齿轮变速，而是用两个滑轮和一个刚带来变速，其传动比可以随意变化，没有换挡的突跳感觉。它能克服普通自动变速器突然换挡，油门反应慢，油耗高等缺点。无级变速器能在一定范围内实现速比的无极变换，并选定几个常用的速比作为常用的档。装配该技术的发动机可在任何转速下自动获得最合适的传动比。自动变速箱在国内外的应用?齿轮变速箱可分为行星齿轮变速箱与平行轴式齿轮变速箱，由于行星齿轮变速箱较之平行轴式齿轮变速箱，具有结构紧凑、传动效率 高、齿间负荷小、结构刚性好、输入输出轴同轴线以及便于实现动力与自动换档等优点；在材料和机械性能相同的条件下有可能获得比非行星传动要小得多的外形尺 寸和重量，所以在自动变速箱中得到了广泛应用。自动变速箱的分类目前主要有辛普森式行星齿轮变速箱、拉维奈尔赫式行星齿轮变速箱 、平行轴式自动变速箱。 行星齿轮变速箱首先在国外得到广泛应用，它可以实现变速箱自动换挡。极大地方便了人们驾驶时需要不停进行换挡，提高了驾驶舒适性。自动变速箱在我国起步较慢，但有较好的应用前景。未来汽车应朝着自动换挡的方向发展，将进一步改善汽车的驾驶舒适性。?课题设计（或研究）的内容该车的基本参数为：柴油发动机，最高车速140KM/h，最小转弯半径≤4.5米，乘员人数6~8人，挡位数4+1(或5+1)。完成该车的变速器及操纵机构设计（无极变速加有限元计算），绘制总和不少于3张零号图纸的结构设计图、装配图和零件图，其中应包含用计算机（或手工）绘制的具有中等难度的1号图纸一张以上。按要求格式独立撰写不少于12000字的设计说明书，应有中英文摘要（文摘要不少于400字），全部用计算机打印（编排要求到河南科技大学教务处网站查：河南科技大学毕业设计（论文）指导手册），查阅与课题相关的文献资料15篇以上，独立完成10000以上印刷符号的外