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国内已投产1000MW机组运行状况及系统优化付昶
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2.2 ALSTOM 1000MW超超临界机型 2.两种高效的1000MW超超临界机型 2.2 ALSTOM 1000MW超超临界机型 2.3 ALSTOM 1000MW超超临界设计参数-平圩三期 机组型号 DKY4-4N45AU(27/600/600) 机组型式 超超临界、一次中间再热、四缸四排汽 单轴 凝汽式、八级回热抽汽 额定工况: 1050 MW (补汽阀关闭) 最大连续工况: 1099 MW 阀门全开: 1083.5 MW 转速 3000 r/min 凝汽器压力 5.2 kPa 末级叶片高度 1147 mm 配汽方式 节流调节+补汽阀(全周进汽) 给水回热级数 3级高加+1级除氧+4级低加 给水温度 305.1℃(最大工况下302.4 ℃) 高、中、低压缸通流级数 高 19级 中 2 X17 低 2X2X6 额定工况下保证热耗 7289 kJ /kW.h 缸效率 HP 90.7% IP 93.1% LP 89.7% 1. 国内1000MW超超临界机组现状 2. 两种高效的1000MW超超临界机型 3. 1000MW超超临界机组系统优化 4. 总 结 3.1 机组经济性指标 (1) 机组发、供电煤耗率 3.1000MW超超临界机组系统优化 3.2 上海某电厂1000MW机组优化 3.2.1 系统、设备配置优化 3.2.2 参数及运行方式优化 3.2.3 后期优化 3.1000MW超超临界机组系统优化 3.2.1 系统及设备配置优化 采用单列高加布置 给水泵及小汽轮机系统优化 3.1000MW超超临界机组系统优化 给水泵及小汽轮机系统优化 国内首次采用单台100%汽动给水泵 独特的小汽轮机(效率高达86.7%,结构独特) 3.1000MW超超临界机组系统优化 3.2 参数及运行方式优化 补汽阀开启点优化 一次调频方式优化 再热蒸汽系统压降优化 汽轮机背压优化 3.1000MW超超临界机组系统优化 3.2 参数及运行方式优化(1) 补汽阀开启点及初压优化 按照原设计,机组在1000MW以上运行时,需要开补汽阀,补汽阀开启后机组经济性显著下降 根据各地全年平均冷端温度运行图进行分析,将补汽阀开启点选在TMCR工况(相当于夏季最高循环水温对应的功率),保证在全年1000MW及以下工况不开补汽阀。 将主汽初压设在27MW,比其他工程的初参数高。 滑压与定压(开补汽阀)的分界不按功率分,采用压力准则。汽机主汽门前压力≤27MPa采用纯滑压运行,与负荷及冷却水温无关 3.1000MW超超临界机组系统优化 3.2 参数及运行方式优化(2) 一次调频方式优化 调节凝结水量改变回热抽汽量,从而达到调节汽轮机功率的目的。 再热蒸汽系统压降优化 根据二期900MW两台机组实际运行情况,再热系统,个别点布置困难而采用1.5D的管件弯头外,其他所有弯头均采用≥3D的弯管 ,减少再热系统的管道阻力。降低再热汽压降,实际压降达到6.7%。 机组热耗率下降18kJ/kWh 3.1000MW超超临界机组系统优化 3.2 参数及运行方式优化(3) 汽轮机背压优化 将循环水温设计值定为19℃ 设计背压可从4.19/5.26 kPa下降为3.86kPa/4.88kPa 小汽轮机单独设凝汽器,不排入大
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