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Page 康明斯发动机应用工程培训Intake Systems 进气系统 Intake Systems 进气系统 CONTENTS 内容 进气系统的作用 定义 安装要求 设计指南 评审程序 常见问题 Intake Systems 进气系统PURPOSE OF INTAKE SYSTEM 系统作用 PURPOSE OF AN AIR INTAKE SYSTEM 进气系统的作用 向发动机提供清洁、干燥、温度适当的空气进行燃烧以最大限度地降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能。 在用户接受的合理保养间隔内有效地过滤灰尘并保持进气阻力在规定的限值内。 Intake Systems 进气系统 PURPOSE OF INTAKE SYSTEM 系统作用 为什么需要进气系统 灰尘是内燃发动机部件磨损的基本原因，而大多数灰尘是通过进气系统进入发动机的。 水会损坏 / 阻塞空气滤清器，并且可能使发动机和进气系统发生腐蚀。 进气温度高意味着进入发动机的空气密度下降，这将导致排烟增加、功率下降、向冷却系统散热量增加、发动机温度升高。. 进气温度超过38o C后，每升高11 o C， 功率下降约2％，准确值参考发动机性能曲线的注释。 进气温度超过40 o C后，每升高11 o C,发动机向冷却水散热量增加约3％。 对柴油机来说，理想的进气温度是16 o 至33o C。 Intake Systems 进气系统 PURPOSE OF INTAKE SYSTEM 系统作用 为什么需要进气系统 （续） 进气温度过低会导致柴油无法被压燃，发火滞后，燃烧不正常－－－这又可引起冒黑烟、爆震、运转不稳（特别是怠速时）和柴油稀释机油。 进气温度每降低33℃，燃烧温度下降89℃。 Intake Systems 进气系统Definitions 定义 Intake Systems 进气系统Definitions 定义 Intake Systems 进气系统Definitions 定义 Intake Systems 进气系统 Definitions 定义 Intake Systems 进气系统 Requirements 安装要求 Intake Systems 进气系统 Requirements 安装要求 Intake Systems 进气系统Requirements 安装要求 Intake Systems 进气系统Requirements 安装要求 Intake Systems 进气系统Requirements 安装要求 Intake Systems 进气系统Requirements 安装要求 Intake Systems 进气系统 Design Guidelines 设计指南 Intake Systems 进气系统 Design Guidelines 设计指南 Intake Systems 进气系统 Design Guidelines 设计指南 Intake Systems 进气系统 Design Guidelines 设计指南 Intake Systems 进气系统 Design Guidelines 设计指南 Intake Systems 进气系统Verification Procedures 评审程序 Intake Systems 进气系统Verification Procedures 评审程序 Intake Systems 进气系统Test 测试 Intake Systems 进气系统Common Problems 常见问题 切记：灰尘是发动机最大的杀手 ！！！ 低质量的空气滤清器 滤芯底面与壳体不密封－－－密封圈质量差和 / 或因制造误差大而安装不到位 滤清效率低，滤纸质量差 阻力过大 康明斯公司推荐上海弗列加的产品 卡箍质量差 普通螺纹卡箍和双钢丝卡箍，易滑扣，紧固力小 康明斯推荐使用具有360度密封性能的T-bolt。 Intake Systems 进气系统Common Problems 常见问题 管路质量差 薄壁橡胶波纹管，必须坚决避免使用 薄壁焊接金属管的焊接质量差，分段焊接金属弯头 橡胶管易老化 系统管路不合理 管路复杂，管径小，弯头多，阻力大 长的管子无支撑，支撑在胶管上 管路与其它部件磕碰 无法或不方便更换空滤滤芯 影响发动机其它系统的日常维护保养 Intake Systems 进气系统Common Problems 常见问题 切记：灰尘是发动机最大的杀手 ！！！ 进气温升高 进气口位置不合适而吸如热空气 管路或空滤距排气部件太近 空滤前管路不密封吸如机舱等的热空气 空滤后的取气接头、管路和卡箍质量差，不密