基于S7-200PLC停车场自动控制设计1.doc

学号 《电气控制与可编程控制技术》 课 程 设 计 （ 2011级本科） 题 目： 基于S7 -200PLC停车场自动控制设计 系（部）院： 物理与机电工程学院 专 业： 电气工程及其自动化 作者姓名： 指导教师： 职称： 副教授 完成日期： 2014 年 6 月 30 日 课程设计任务书 学 生 姓 名 学 号 专 业 方 向 电力系统 班 级 11级（1）班 题 目 名 称 基于S7-200PLC停车场自动控制设计 一、设计要求及任务 1．设计要求 停车场车位控制系统要求如下： 1. 停车场共有16个空位。 2. 在入口处装设一传感器，用来检测车辆进入的数目。 3. 在出口处装设一传感器，用来检测车辆出去的数目。 4. 尚有车位时，入口闸栏才可以将门开启让车辆进入停放，并有一指示灯表示尚 有车位。 5. 车位已经满时，有一指示灯显示车位已满，且入口闸栏不能开启让车辆进入停放。 6. 可以从7段数码管上显示目前停车场共有几部车。 二、设计的主要内容 1.完成控制系统的硬件设计，主要包括：电气元件的选择、电气原理图设计、可编程控制器输入输出接线图设计及控制面板设计等。 2.完成控制梯形图的软件设计，主要包括：控制程序流程图设计、梯形图程序设计及仿真调试。 3.完成课程设计说明书的撰写，主要包括：封面、目录、设计任务书、设计总体思路、硬件设计、软件设计、总结体会、参考文献等 三、设计进度安排 第一周 星期二 下达设计任务书，了解控制系统设计相关知识 星期二～星期四 查阅文献资料，确定控制系统的总体设计方案，完成控制系统的硬件设计 星期五 完成控制系统的软件设计及调试 第二周 星期一～星期二 继续完成控制系统的软件设计及调试 星期三～星期四 撰写课程设计说明书 星期五 答辩 指导老师签字: 目录 第1章 设计的目的和意义 1 2.1 停车场车位控制系统工作说明 1 2.2 停车场车位控制系统运行框图 2 2.4 停车场车位控制系统I/O分配表 3 2.5停车场车位控制系统I/O接线图 4 第3章 停车场车位控制系统的程序设计 5 第4章 系统调试仿真 10 4.1 硬件调试 10 4.2 软件调试 10 第5章 设计结论 12 参考文献 13 第1章 设计的目的和意义 随着社会的发展，PLC 的智能控制原则是控制系统的核心，采用PLC把这样就可以实现PLC控制停车的停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。系统以PLC为信息载体，通过智能传感器记录车辆进出信息，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆 本文主要运用可编程控制器（PLC）对停车场进出及停放指示进行管理的方案。本停车场由16个停车位、入口检测器、出口检测器、道闸管理系统、尚有车位指示灯、车位已满指示灯等部分组成。在设计硬件的基础上，对软件进行设计，采用组态软件建立人机监控界面，包括组态界面的制作方案，功能语言的实现，最后对系统进行调试，并给出相关的参考文献，使控制车辆进出过程得以实现。 关键词：停车场车位；PLC控制；S7-200。 第2章 总体设计 2.1 停车场车位控制系统工作说明 停车场由启动开关控制，先对所有用到的存储单元清零，并且停车场已停车辆数目由数码管显示。当汽车先经过传感器一时，此时车位尚未满的话，由传感器1以控制实现开栅门，栅栏向上打开，当达到上限位置时，栅栏打开停止，此时汽车方能驶入，当汽车经过传感器2时，由传感器2实现关门，栅栏门向下关闭，达到下限位置时，栅栏门停止关闭，并且数码管实现加以后显示；当汽车先经过传感器2时，由传感器2以控制实现开栅门，栅栏门向上打开，当达到上限的时候停止打开，此时汽车方能驶出，当汽车经过传感器1时，由传感器1实现关门，栅栏门向下关闭，当达到下限位时，栅栏门停止动作，并且数码管