XX村临时用电施工组织设计.doc

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XX村临时用电施工组织设计

  XXX站临时用电施工 组织设计方案 编制人: 审核人: 审批人: 中铁X局集团有限公司 西安地铁X号线XXXXX-X标项目经理部 二○一六年X月 目 录 第一章 用电概况 3 一、编制依据 3 二、工程简介 3 三、用电概况 4 四、用电配备情况 4 第二章 用电负荷计算及初步设计 6 一、用电设备负荷计算及变压器选型 6 二、线路设计、导线选择和各总箱开关选择 8 三、绘制临电技术图纸 11 第三章 用电技术措施 12 一、施工用电的安全措施 12 二、接地与防雷措施 12 三、配电箱电器要求 13 四、线路技术措施 14 五、防潮防护措施 15 六、电气防火措施 15 七、施工停电应急措施 15 第四章 用电组织管理 16 一、施工用电管理 16 二、电气安全施工管理制度 18 三、电工操作规程 19 四、触电急救措施 20 五、应急救援预案 21 六、附件 21 第一章 用电概况 一、编制依据 1.XX市地铁X号线X标实施性施工组织设计; 2.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005; 3.《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014; 4.《低压配电设计规范》GB50054-2011; 5.《供配电系统设计规范》GB50052-2009; 6.《通用用电设备配电设计规范》GB50055-2011; 7.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011; 8.《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2012; 9.《电气工程师务实手册》; 10.国家颁布的有关电气技术标准、法规和规程; 11.施工图纸和地质勘测资料; 12.甲方提供的现场电源资料,集团公司的各项管理制度; 13.施工现场平面布置图和临时用电设备负荷及配置资料。 二、工程简介 XX地铁X号线X标XX村车站位于友谊西路与含光路十字路口东侧,沿友谊西路东西走向布置,十字交叉路口西北象限为陕西省公路勘察设计院,西南象限为陕西省人民医院;站位南侧为华豪丽晶高层住宅及体育学院家属院,北侧为陕西公务员大厦。黄雁村车站为地下两层岛式车站,设计起止里程为YDK32+398.101,终点里程为YDK32+651.201,车站中心里程YDK32+472.301。车站主体基坑253.1m,标准段宽21.2m,深约18.11~19.28m。本站共设置5个出入口,3组风亭,除过街通道部分采用暗挖法施工外,均采用明挖法施工。车站小里程端为盾构区间,大里程为暗挖区间。 三、用电概况   1.线路状况及新架设线路 经现场调查,管段内有高压线路通过,与之相关的供电线路为西安市碑林区供电分公司管辖,由地铁公司协商解决。   2.变压器安装地点 根据施工管段分布,为满足现场施工要求,管段内设变压器1台800KVA箱变。变压器采用地埋电缆方式供电。    3.变压器安装计划安排 根据施工安排和管段现有条件,在本标段西安市行政学院门前绿化带内安装800KVA箱式变压器壹台,解决现场施工点用电问题。按照计划,2016年7月15日前,变压器安装完成(见表1-1)。 序号 变压器位置 容量 规格型号 供电对象 说明 安装时间 1 ZDK0+131.665 800KVA ZGS11-Z-800/10 XXXX电力安装有限公司 合计 800KVA 四、用电配备情况   1.电源接引及变压器总量 按标书要求,施工用电从黄雁村西安行政学院门口电网接入配置800KWA变压器壹台。根据总体施工组织设计和施工用电设施配置,在施工区铺设地下管道接入,预留壹个备用电源通道。   2.临时备用电源 由于工期紧,施工用电接入进展缓慢,需采用备用发电机来满足施工用电要求,现场投入壹台250KW柴油发电机组作备用电源。 3.线路铺设及配电方式: (1)配电方式: 临电系统采用“三级配电,两级保护”方式送电。 (2)低压线路铺设方式:   ①变压器采用箱变,内设低压补偿柜、总配电箱及计量箱;   ②变压器低压侧以下线路根据现场具体情况采用埋地或架空铺设,开关箱至设备电缆采用套管铺设;   ③为减少无功损耗,提高电源质量,变压器低压侧配备低压补偿配电柜。补偿配电柜按照供电部门的规定配置;   ④从变压器处向围档作业区铺设电缆,采用埋地铺设,为保证输电的有效距离,初定每端各铺设20米线路(具体视现场不同情况确定); ⑤线路采用三相五线制铺设。 4.配电箱要求 (1)总配电箱: 总配电箱内装设电压表、电流表、总空气自动开关、分路漏电保护器以

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