“平安交通”小结.doc

J总监办开展“平安交通”专项整治行动工作小结 三明市高远公路建设开发有限责任公司： 根据高远公司《关于建设工程深入开展“平安交通”专项整治行动方案的通知》文件精神（明高远路安[2017]32号），我办结合本工程情况制定J总监办建设工程“平安交通”专项整治行动监理实施方案。并按方案落实工作。现将“平安交通”开展工作情况进行小结，上报贵公司： 行动计划。我办“平安交通”专项整治行动从2017年6月起至2017年12月结束，分三个阶段进行。 部署阶段（2017年6月）。组织全体监理人员认真学习上级部门和业主下发的有关“平安交通”专项整治行动方案的通知的文件精神实质。结合现场实际情况制定实施方案。 整治阶段（2017年7-11月）。按照具体实施方案精心组织实施。开展自查自纠，及时解决专项整治行动中发现的问题。确保施工现场安全生产达到规范化、标准化，不发生安全事故，实现安全生产目标责任。 总结阶段（2017年12月）。对本次专项整治行动做认真总结，查找不足加以改正，对好的做法、经验加以推荐。 专项整治情况 我办所管辖的三明市中心城市道路及房建工程和国道205线三明市区过境段工程，目前已开工的有国道205线三元服务区项目，龙源山连接线项目，国道534线项目和国道205线A3合同段项目。工程主要有路基、桥梁、房建。施工中主要存在危险源有：施工用电触电事故、机械伤害事故、高空坠落事故、高边坡坍塌事故、满堂支架坍塌事故、交通管控安全事故。 施工用电安全情况。各项目部根据《施工现场临时用电安全技术规范》要求，结合各项目部用电情况编制了《施工临时用电实施方案》，方案按程序进行审批。施工现场用电布设能按用电规定“TN-S接零保护系统，三相五线制，三级配电，二级保护”设置。做到“一机一闸一漏保”配置使用。施工现场用电配备专业电工，持证上岗。电工按规定进行用电安全巡视检查，并做好巡视检查记录。施工现场用电做到严禁用电人员乱接乱拉用电导线。维修电器设备，严禁违章作业。安全用电处于可控。 机械使用安全情况。各项目部对进场主要机械都进行了登记。对机械安全性能达不到要求的拒绝进人现场。机械使用，项目部制定安全操作规章规程，并按规定操作。G534线钢筋场使用的特种设备10吨单梁电动起重吊机，经检测已取得合格证。桥梁使用的汽车吊均有合格证，操作人员持证上岗。 高空作业安全情况。目前高空作业较多的项目有翁墩互通桥和荆东互通桥，高空作业有墩柱绑扎钢筋、支架搭设、现浇箱梁桥上施做。以上作业项目部已对施工人员进行安全教育、技术交底。高空作业必须有工作平台，平台圆周必须按规定围栏防护。桥上高空作业必须设有作业人员上下的安全爬梯，爬梯设置必须稳定牢固。支架搭设，高空作业人员工作平台脚手板必须满铺绑扎牢固，不得有翘头板，作业时必须系好安全带。所有高空作业，严禁酒后上岗。施工过程中高空作业安全管理处于可控。 高边坡施工安全情况。目前本合同段路基高边坡施工只有龙源山连接线项目。本工程高边坡施工处于边施工边通车施工情况。为确保高边坡施工边施工边通车安全，高边坡施工前，项目部编制了高边坡施工专项施工方案，并提交于专家组进行论证，方案经论证后，项目部按专家组论证后的方案进行实施。施工中，高边坡坡比度按设计要求开挖，边坡施工做好堑顶截(排)水设施。开挖区保持排水系统通畅，临时排水设施与永久排水设施相结合。开挖做到由上而下逐层进行开挖，严禁掏底开挖。边坡开挖后及时进行防护处理。高边坡施工预防了坍塌事故发生，确保通车、施工作业人员安全。 满堂支架搭设安全情况。本合同段目前需采用满堂支架搭设的现浇箱梁有翁墩互通桥和荆东互通桥。满堂支架搭设现浇梁施工属于危险性较大施工。项目部对满堂支架搭设施工已编制了专项施工方案。方案已提交于专家组进行论证，方案经论证后，并提出了相关方案中需完善的措施。项目部已按照专家组提出的意见，逐条进行完善措施。施工过程中必须按方案中的安全技术措施搭设满堂支架，避免坍塌事故的发生。 交通安全管控情况。我办所管辖工程项目，龙源山连接线项目、三元服务区房建项目、翁墩互通桥项目，工程处于边通车边施工项目。施工中需占用已通车部分道路。为确保边施工、边通车安全，各项目部在施工前编制施工交通安全管控实施方案上报本地交通主管单位和相关单位审批。方案上报后经审查，已同意方案实施。各项目部已按方案中的要求对靠近交通通车一侧施工段采用彩钢板进行全封闭。并在通车道直行前方按规定要求进行了交通安全各项警示实施布控。确保施工、通车两不误。 存在的问题 通过“平安交通”专项整治行动，本合同段工程施工安全隐患得到有效的控制，切实消除了重大安全隐患，杜绝了重大事故发生，实现阶段性安全生产目标任务。但施工中还存在以下问题： 对新进场的施工人员，安全教育、技术交底不及时，施工中自我保护意识不强。 施工用电存在多机