2019《600分考点 700分考法 A版 高考地理》专题12 交通运输布局及其影响.pptx

专题12 交通运输布局及其影响专题12　交通运输布局及其影响600分基础 考点考法考点34 交通运输方式和布局考点35 交通运输方式和布局变化的影响700分综合 考法考练综合考法1 交通运输区位答题思路综合考法2 交通对区域发展的影响考点34 交通运输方式和布局应试基础必备考法1 交通运输方式的选择 考法2 交通区位分析 应试基础必备 1.地域联系方式 地域联系的主要方式有交通运输、通信、商业贸易等。（1）交通运输方式主要包括公路、铁路、航空、管道和水运，具有高速化、大型化、专业化、网络化等发展趋势。 （2）通信指把实物和信息从一地传到另一地，包括邮政和电信，邮政通信主要是指传递信函等实物，电信主要传递声音等信息。 （3）商业贸易指专门从事商品收购、调运、储存和出售等经济活动的部门。2.交通运输方式的选择3.现代交通运输的发展趋势 当今世界，交通运输方式正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。具体内容如下表所示：4.交通运输布局的区位选择（1）交通运输点的区位因素(2)交通运输线的区位选择考法1 交通运输方式的选择 各种运输方式在速度上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则：【特别注意】采用优选法确定货运方式 根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。 总的来看，公路适合小批量货物、中短途运输，价格较铁路贵，较航空便宜；铁路适合长途运输，价格便宜，速度快，也更安全；航空速度最快，适合高附加值和对时间要求严格的货物；水运价格低、速度慢，且只能在靠近水的地方使用，有较大限制；管道多用于运输气体和液体。考法2 交通区位的分析1.交通运输线的选择 （1）交通选线的基本原则交通选线要遵循“低、高、大、小”的原则：即成本要低，安全性要高，经济效益要大，环境破坏要小。如下图所示：（2）铁路布局的区位选择以京九线为例，该铁路建设的区位选择如下：①自然因素方面：该铁路跨越多条河流，穿过崇山峻岭，地质条件复杂，是铁路建设的不利因素。②社会经济因素方面：该线路的建设可以缓解南北铁路运输压力、促进沿线地区经济发展；以先进的科技作为保障，克服了自然条件的不足；另外，有国家政策支持，可以维持香港的长期稳定与繁荣。（3）公路布局的区位选择，主要考虑以下两个方面 例如，如图为杭州湾跨海大桥示意图，它南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，是世界上建造难度最大的跨海大桥。试分析该大桥施工困难的原因以及建成后产生的经济和社会效益。 跨海大桥施工困难的自然原因主要从气候因素和海洋因素两方面分析即可： ①气候因素：夏秋季节受台风影响大且夏季降水集中。 ②由于是跨海大桥，因此必须考虑海洋因素：海域宽阔，该地区有著名的钱塘江大潮，潮差大，流速快,且海水深；另外，海水对建筑物也有腐蚀作用。 跨海大桥的建设使宁波到上海距离缩短，可降低交通运输成本，提高效率，加强区域间的经济联系。环境效益体现在汽车耗油量减少及尾气排放减少，减少了环境污染。2.交通运输点的选择（1）港口的区位选择 港口是各种交通运输工具衔接和转换的地方，在整个交通运输业中占有十分重要的地位。港口区位主要受三方面因素的影响：港口的地理位置、河道或海岸条件、陆域及水域等自然条件，经济腹地的范围大小和经济特征、所依托的城市。以天津港为例 其有利自然条件包括：①面向渤海，水面宽；河海相连，有利于河海联运；②华北平原地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及附近城市合理布局提供有利条件。 其不利自然条件是：①沿岸为淤泥质海岸，河流含沙量大，航道易淤塞；②渤海深度较浅，航行条件较差；③冬季温度较低，有结冰期；④港区开阔，风浪很大。 其社会经济因素为：背靠京津唐工业区，是我国华北地区经济最发达的地区，以公路和铁路为依托，经济腹地广阔，发展前景好 （2）汽车站 汽车站布局受自然因素影响较小，主要考虑以下几点：①宜布置在城乡接合部；②在城市交通干线两侧或靠近火车站，便于客货的集散转乘；③靠近知名商业中心区、行政中心、文化区。（3）航空港考例剖析考法1 交通运输方式的选择例1［海南单科2017·15~16］2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案（如下图）。据此完成下列问题。（1）推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是（ ）A.降低建设成本B.保护海洋生物C.避免破坏景观D.利于海空交通（2）桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于（ ）A.提高通行速度B.降低施工难度C.保持水流畅通D.保护萨尔特岛生物【解析】本题组考查交通运输方式的作用