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GIS对重心法的改进及其应用 　　[摘 要]物流中心选址对整个物流系统的优化和运作效率的提高有着决定性的影响。但是，传统的重心法存在着诸如获取数 据不方便、获取的数据脱离实际、数据更新不及时、选址结果实用性差等不足，而GIS(地理信息系统)特有的一些功能 可以弥补这些不足，能使选址过程更加快捷、方便，选址结果更加精确、实用。引用GIS改进后的重心法不仅在理论上 可行，在实践中也具有可操作性。 　　[关键词]GIS；重心法；物流；山西煤炭 　　[中图分类号]F252.2 [文献标识码]A [文章编号]1006-5024(2008)05-0032-03 　　[作者简介]荣海涛，南京航空航天大学经济管理学院博士生，研究方向为物流与供应链管理； 　　宁宣熙，南京航空航天大学经济管理学院教授，博士生导师，研究方向为物流与供应链管理。(江苏 南京 210016) 　　 　　物流中心选址是物流系统中具有战略意义的投资决策问题，对整个物流系统的合理化和商品流通的社会效益有着决定性的影响。目前，用于物流中心选址的方法很多，如重心法、CFLP法等。但是，这些方法普遍存在模型假设脱离实际、计算结果在实际中难以应用等缺点。而GIS特有的一些功能可以弥补传统选址方法的不足，能使选址过程更加快捷、方便，选址结果更加精确、实用。 　　 　　一、重心法及其存在的问题 　　 　　1.重心法的基本思想。重心法是物流中心选址常用的选址方法，属模拟法。这种方法将物流系统中的资源点看成是分布在某一平面范围内的物体系统，各点的资源量看成是物体的重量，最后将物体系统的重心作为物流中心的最佳设置点。在确定的平面直角坐标系中，该方法是将待定的物流中心位置作为变量，以待定物流中心到各个资源点的距离乘以各资源点的运量，再乘以相应的运输费率，对以上乘积求和之后构成目标函数，使目标函数值最小的坐标即为最优的物流中心位置。 　　2.重心法存在的问题。重心法的计算方法简单，可以很快确定物流中心的位置，但它也存在很多不足，主要表现在以下几个方面： 　　(1)获取数据不方便。传统重心法是用方格图叠放在“纸质”地图上，将各个资源点人工标注在方格图上，然后再??用方格图形成的坐标系，确定各资源点的坐标。 　　(2)获取的数据脱离实际。传统重心法假定运输路线为空间直线，而实际上这样的情况很少，因为运输总是在一定的公路网络、铁路系统、城市道路网络中进行的，即使在模型中引入一个比例因子把直线距离转化为近似的公路、铁路或其他运输网络里程，与实际距离也存在较大误差。 　　(3)数据更新不及时。传统重心法获得的数据是静态的，而实际情况却是在不断发展变化的。实际生活中的道路状况、资源点运量、运输费率等数据随时都可能发生变化。 　　(4)选址结果实用性差。由于传统重心法忽略了物流中心的地理属性特点，造成所求得的选址结果在实际中往往无法应用。因为通过计算得到的地址，在现实中可能位于某河流的中心、某个山顶或是无法建筑物流中心的地方。 　　 　　二、GIS对重心法的改进 　　 　　1.GIS概述。GIS(Geographic Information System)地理信息系统，是集计算机科学、地理学、测绘遥感学、环境科学、城市科学、空间科学、信息科学和管理科学为一体的新兴边缘科学；是多学科集成并广泛应用于各领域的基础平台。它以地理空间数据库为基础，在计算机软硬件的支持下，对空间相关数据进行采集、管理、操作、分析、模拟和显示，并采用地理模型分析方法，适时提供多种空间和动态的地理信息，是地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。 　　地理信息系统处理和管理的对象主要是多种地理空间实体数据及其关系，包括空间定位数据、图形数据、遥感图像数据、属性数据等，其基本功能有地图浏览、空间查询、数据转换、数据采集与输入、数据编辑与更新、数据存储与管理、数据与图形交互显示、空间数据分析与处理等。GIS已广泛应用于农业、林业、国土资源、地矿、军事、交通、测绘、水利、电力、教育、能源等几乎所有的行业。 　　2.GIS对重心法的改进。GIS在地理数据处理、更新、输出等方面的出色表现，可以改进传统重心法的上述缺陷，使其更加科学、实用。改进后的重心法的具体思路是：首先，将各个资源点名称输入GIS，通过GIS的空间查询功能获得它们的经纬度、资源量以及相应的运输费率等信息，再利用GIS的数据转换功能把各资源点的经纬度转换为平面坐标；然后，把各个资源点的坐标、资源量、运输费率等数据带入重心法模型，求得物流中心坐标；最后，将此物流中心坐标输入GIS中，通过转换、查询得到其实际地理位置，并以图形的形式输出该位置的地形地貌、交通状况、基础设施等信息，决策者根据所要修建的物流中心的类型及要求，作出是否适合在该地点建造