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GPS-RTK技术在工程测量中的应用分析 　　摘 要： RTK 测量是以载波相位观测值为根据的实时差分 GPS 技术，是 GPS 测量技术与数据传输技术的结合，是 GPS 测量技术中的一个新突破。文章通过 RTK 测量技术与传统测量技术的比较，体现了 RTK 技术在工程测量领域中的技术潜力，并阐述了RTK测量技术现存的问题。 　　关键词：连续运行定位服务系统（CORS） RTK测量技术 工程测量 　　 　　前言 　　目前工程勘测设计中，建立勘测、设计、施工、后期管理一体化的数据链，实现“内外业一体化”的要求，是工程勘测设计技术发展的趋势。虽然工程勘测中已采用电子全站仪等先进仪器设备，但常规测量方法受横向通视和作业条件的限制，作业强度大，且效率低，大大延长了设计周期。因此，RTK（实时动态定位）技术在工程中的应用，有着非常广阔的前景。 　　1 杭州市卫星定位综合服务系统（HZCORS）概述 　　目前，我国许多大中型城市如北京，上海，江苏，深圳，杭州等均已建立GNSS连续运行定位服务系统（CORS）。CORS系统已成为城市空间坐标框架的组成部分，是现在测量获取数据的主要技术办法，它可以实时发布GNSS差分数据并为用户提供高精度数据，大大提高了测量工作效率，推动了测绘技术的发展。杭州市卫星综合服务系统（HZROCS）是利用全球导航卫星系统，计算机，数据通信和互联网络等技术，在杭州市辖区域按一定网型分布，由杭州，临安，昌化，富阳，余杭，萧山，桐庐，建德，淳安9个连续运行的固定GNSS参考站所组成的综合服务系统。系统采用虚拟参考站技术，可接收GPS和GLONASS数据，并向用户发布基于双星系统的差分改正数。也就是9个固定参考站全天不间断采集数据，通过光纤将各参考站采集的数据实时传送到系统控制中心，控制中心对每个站的数据进行质量检查，去除大的粗差并修正周跳，然后建立一个包含电离层误差，对流层误差，星历误差和大气折射误差的局部修正量数据库。网络内的流动站用户通过GPRS或CDMA等方式向控制中心发送流动站概略位置，控制中心收到该位置信息后，根据用户的位置信息，内插出流动站的误差改正量，将高精度的差分信号发给流动站，用户接收该差分??息进行 RTK 测量。系统由参考站，数据处理中心，数据通信，应用服务，用户等五部分组成，各部分通过计算机网络连接为整体。杭州市辖范约2.2万平方公里，用户在系统覆盖范围内可获得水平定位±3cm,高程实时定位±5cm(WGS-84坐标系)的精度，可布设一，二级控制点和图根控制点，满足一般工程测量的需要，也满足大比例尺测图的碎部点的数据采集。 　　2 RTK 技术在工程测量中的应用 　　RTK 定位有快速静态定位和动态定位两种测量模式，两种定位模式相结合，在控制测量、大比例尺测图野外数据采集、道路中线定位、市政工程测量，航测像片控制测量等各个领域得到灵活广泛的应用。 　　2.1 控制测量 　　控制测量是工程建设、管理和维护的基础,控制网的网型和精度要求与工程项目的性质、规模密切相关。城市控制网具有面积大、精度高、使用频繁等特点，城市Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级导线大多位于地面，随着城市建设的飞速发展，这些点常被破坏，影响了工程测量的进度。一般的工程控制网覆盖面积小、点位密度大、精度要求高。用常规控制测量如：导线测量、边角网，要求相邻点间必需通视，且多数需要分段施测, 以避免积累过大的误差，费工费时，且精度不均匀。 　　采用 RTK 技术测量，就能实时快速精确提供控制点，没有累积误差，精度均匀。与传统作业相比较，相邻点间保持一个通视方向就行,同时还具有点位选择限制少、作业时间短、成果精度高、工程费用低等优点，对于建立工程勘探、施工控制网和变形监测控制网等具有显著的优势。与静态 GPS 测量相比，能实时获取测量成果，不需事后进行数据处理，出现内业精度不符合要求返工的情况，缩短了作业时间，因而大大提高了作业效率，功效至少提高3-5倍。 　　2.2 碎部测量与放样 　　RTK测量技术可应用于测绘地形图、地籍图、测绘房地产的界址点、平面位置的施工放样等。传统的平板仪测图、电子平板测图，需要布设图根控制点，并要求测站与测点之间能通视，至少需要2- 3人操作。如果直接用RTK 测图的话，可以不布设各级控制点，测图时仅需一个人背着仪器到测点上保持3- 5 秒钟并同时输入特征编码，依据一定数量的基准点，便可以高精度并快速的测定界址点、地形点、地物点的坐标。在室内绘图时，把区域内的地形、地物特征点的数据传入计算机，即可由绘图软件成图。由于只需要采集碎部点的坐标和输入其属性信息，而且采集速度快，大大降低了测图的难度，降低劳动强度，既省时又省力。采用RTK技术进行道路中线放样, 只需将道路参数如放样起点终点坐标、曲线转角、半径