UCP600第30条在国际贸易合同条款中应用.docVIP

UCP600第30条在国际贸易合同条款中的应用 　　具体明确是订立国际贸易买卖合同的基本原则之一。但是在一些初级产品和工业制成品的大宗商品交易过程中，因为合同标的物本身特性，在规定商品数量时，合同的相关条款都会不同程度的涉及到“机动幅度”的概念，即所谓的“ 弹性条款”虽然说这种对商品数量规定的“幅度”是“机动”的，但是合同相关条款规定“机动”的“幅度”却应该是具体明确的。即使合同未订明，有关国际惯例中也有明确规定。因此，交易双方在签订合同过程中，应依照国际惯例对商品数量条款中的机动幅度做出明确具体的规定，防止引发不必要的纠纷。 　　 　　 　　UCP600第30条对信用证金额、数量与单价的伸缩度的具体规定 　　 　　国际商会于2006年10月25日在巴黎举行的ICC银行委员会会议上通过了《跟单信用证统一惯例》（简称UCP600），并决定UCP600于2007年7月1日开始实施。UCP600???有39个条款、比UCP500减少10条、但却比500更准确清晰、更易读、易操作。其中，它在第30条中对信用证金额、数量与单价的伸缩度进行了具体的规定，除了语言上比UCP500更加简洁、易懂以及所在条款数不同外（此项规定在UCP500的第39条），基本的条款规定还是一样的。下面为UCP600第30条的具体规定： 　　a.凡“大约”（ about）、“近似”（ approximately）的词语用于信用证金额或信用证所列的数量或单价时，应解释为有关金额或数量或单价有不超过10％的增减幅度。 　　b.在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时，货物数量允许有5%的增减幅度，只要总支取金额不超过信用证金额。 　　c.如果信用证规定了货物数量，而该数量已全部发运，及如果信用证规定了单价，而该单价又未降低，或当第30条b款不适用时，则即使不允许部分装运，也允许支取的金额有5%的减幅。若信用证规定有特定的增减幅度或使用第30条a款提到的用语限定数量，则该减幅不适用。 　　 　　并非所有的信用证都能享受10%的增减幅度 　　 　　按照UCP600第30条a款声明10%的增减幅度是关于他们所限定的金额，或数量或单价。即：适用于以上任何一项或各项增减幅度的“约”（ABOUT）、“大概”（APPROXIMATELY）等词语，必须根据相应的标准进行解释。以上任何一项或各项没有这类限定词语，受益人则不能在这份信用证条款中使用增减幅度。例如，某年某月某粮油食品进出口公司出口一批商品，国外开出信用证，信用证条款规定：“……总金额1232000美元某商品800吨（数量允许增减5%）；价格每吨净重1540美元……”。粮油公司按时将货物装船取得已装船提单，并备妥信用证下所需的其他单据向银行办理议付，但却遭到议付行的拒付。因为信用证规定总金额1232000美元而发票和汇票金额却为1268960美元，超出信用证规定的总金额。进出口公司认为此不附点不成立，认为：信用证规定800吨货物的数量，又规定数量允许5%的增减幅度。按800吨增减5%计算，最高可以装840吨；最低可以装760吨。我们实际只装824吨，增装了3%，不超过信用证规定的5%范围。信用证规定每吨1540美元，按824吨计算，其总金额即1268960美元，是信用证允许的。可殊不知，信用证虽然规定货量允许增减装5%，但是信用证总金额并未允许增减。所以即使数量符合信用证的要求，根据第30条c款规定，议付的总金额超出了信用证总金额的限度也是不允许的。所幸的是，进口商还挺讲信用的，粮油公司最后以部分信用证，部分托收方式收回货款。但是要适逢该货的市场价突然下跌，进口商就有可能以所交货物的总金额与信用证不符为由，恶意要求粮油公司降价；或只支付信用证项下的金额，而对超额部分拒付，出口商从而造成沉重损失。由此，我们的贸易人员要充分、准确地理解UCP600的各项内容，来不得一点马虎。 　　同样的，如果信用证规定金额允许上下各浮动10%的幅度，但是，信用证下的数量不允许增减，而且禁止分批装运，则此信用证金额规定的10%的增减幅度形同虚设，出口商发货只能按信用证全额（即全额数量和全额金额）掌握。例如，合同规定出口1000件机器零件，单价为25美元，信用证规定金额允许上下浮动10%的幅度。尽管金额有上下浮动的幅度，但是由于数量没有浮动幅度，因此，出口商也只能发1000件的货。 　　 　　巧妙地用好5%的增减幅度 　　 　　细读第30条第b款的规定，我们可以发现只要满足以下三个条件，数量可以有5%增减的机动幅度：第一，信用证未作出相反的规定；第二，支取金额不超过信用证金额；第三，货物数量不是按包装单位或个数计算。例如某粮油进出口公司接到的信用证中规定：……总金额120万美元。某商品800吨