“小温州”政企之道.docVIP

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“小温州”政企之道

“小温州”的政企之道   深泽“政途”为贫困区县工业突围提供样本。   王群英站在和合作伙伴共同出资建设的近千平米的厂房中畅想着企业未来的愿景,虽然这里还仅仅是空空的厂房,但在两个月后,这里将建成河北省最先进的气门生产线。   四年前,王群英在拿到深泽县城工业园中这块“风水宝地”后,他犹豫了。之前一直做纺织行业的他面临着一次重新择业的选择,是继续从事自己已经轻车熟路的纺织还是选择另外一个自己相对陌生却具有更好市场环境的汽车零部件产业,这对于一位正处于事业黄金期的私营企业老板而言确实是个两难的选择。   一年后,王群英做出了选择,未来他的生意将围绕着汽车零部件中最不起眼的气门展开,而这些小小的气门将承载起他二次创业的重任,而这个重任也承载着深泽县工业发展的重任。      复制温州      王群英在四年前面临的艰难抉择不仅仅是因为纺织行业不景气的大环境和汽车零部件行业高速发展的鲜明对比,而更多来自于深泽县最具优势的气门行业无序竞争的现状,而这种地区行业无序的乱象是他当初犹豫的最根本原因。   “一个小县城里聚集50多家气门生产企业,虽然大多是家族型的作坊企业,但这种区域无序竞争的惨烈当时确实是我事业抉择的最大障碍。虽然以我的经济实力在这种环境中生存是不成问题,但对于我来说,这毕竟是个全新的行业,这里面水多深,确实心里没谱。”王群英对《中国经济和信息化》记者坦言。   也正是因为王群英的这些顾虑,他在拿到这块地的一年里没有选择好该做些什么。   一年后,当王群英还在困惑的时候,深泽县政府整合气门企业的思路让他看到了希望,也正是从那时起,他开始着手准备和其他优质气门企业联手,愿想成就气门大产业。也就在当年,他所创办的盛驰汽车零部件生产企业成立,并与当时深泽最大的气门生产企业利泽气门联合开始规划建设气门自动化生产线。   提及当时深泽县整合气门生产企业的初衷时,深泽县工业园管委会副主任秦恒民对《中国经济和信息化》记者说:“县政府主要是想引导和整合一下这个产业,50多家气门生产企业,设备??用不足成为最大的浪费。因为这些气门生产企业大多都是家族式的企业,它不可能总是有订单,所以从设备到其他各个方面都有一定的资源浪费,需要整合一些相关资源。”   按照秦恒民的描述,这50多家气门生产企业,每个企业都有毛坯生产车间、热处理车间、机加工车间,甚至每个小作坊都有,这样就非常分散,对于整个县城的气门产业而言这就造成了很大的资源浪费。他们想把这些企业整合在一起,也就是想很大程度地解决这一问题,让这些企业在产业链的层面上精细分工。例如做毛坯的,就几个厂家专门做毛坯,做热处理的就几个厂家做热处理,做机加工的就几个厂家专门做机加工,这样在区县产业发展布局上才合理。   当时给深泽启发的正是最具成功的“温州模式”。在占全球市场份额60%以上的温州一次性打火机产业,没有一家企业生产一次性打火机成品,每个企业都在做产业链的一部分,而所有企业集合在一起才是温州打火机的整体产业链,温州打火机在面对市场的时候是一个整体的形式出现,这一切都来自于政府的引导。   “我们的气门产业就是想像温州打火机产业那样,形成一个团队竞争力。由于深泽县的气门产业是自然发展起来的,一直缺乏有效的引导措施。虽然我们的产品已经在全国汽车维修市场占有一半的市场份额,但无序竞争已经让我们的利润变得非常小,同时,因为我们的小作坊生产方式也使我们的产品一直以来只能作为低端的维修配件,一直不能打入主机设备生产商,这也使得我们产品的附加值一直在低位徘徊。”秦恒民向记者表示。   在深泽县政府看来,如果气门企业不整合,气门生产企业会形成恶性竞争,进而会影响整个产业的竞争力。一旦形成“你卖一块我卖八毛”的价格竞争,就必然会出现为了追求利润从材质、原料等各个方面压缩成本进而影响产品质量的现象。   “你看小小的气门,实际工艺还是很复杂的。如果给主机生产商配套,那么它的利润空间就非常大。由于我们更多是为维修市场供货,所以利润空间就非常有限了,当然,主机生产商对于气门供货企业在产品质量和产品生产能力等方面的要求也很高,因为给主机生产商配套,就不能出现突然断货的现象。”王群英对记者说。   而在深泽政府看来,气门产业在产业链上重新分工可以使企业的专业性更强,也让深泽气门在质量等方面有进一步的提升。   虽然深泽县三年前就开始着手整合气门企业,但推进起来还是遭遇了很大阻力。因为经过这么些年的发展,每个企业都有了自己固定的客户群体,客户对于这些小型作坊式企业来讲都属于企业的无形资产,谁都不愿意将客户拿出来共享。而对这些企业进行股份制改造也同样面临难题,对于小而散的这些企业而言,每家都有自己的算盘,所以整合起来还是有很大的困难。   “政府提出的股份制改造也不是要形成一家企业

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