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东亚区域经济一体化与中国的战略选择研究 　　摘 要:中国是东亚举足轻重的大国,中国的战略选择将决定着东亚区域经济一体化的走向,对未来也有着深刻的影响。以区域经济合作理论为基础,研究中国对推动东亚区域经济一体化进程的作用及对我国经济发展所受的影响,指出我国参与区域经济一体化的对策及启示。 　　关键词:东亚区域经济一体化;中国――东盟自由贸易区;战略选择? 　　中图分类号:F74 　　文献标识码:A 　　文章编号:1672-3198(2010)19-0144-02 　　 　　1 中国参与东亚区域经济一体化的现状? 　　改革开放三十年,迅猛发展的中国经济使中国成为亚洲地区经济增长最快的国家,同时巨大的国内市场的存在,使中国成为推动东亚区域经济合作的重要因素。当前中国在亚洲乃至世界的舞台上都具有相当的影响力和发言权。应该说,只有中国的加盟才能保持东亚任何形式的合作的完整性。当然,中国政府正全方位参与东亚经济金融等多层次的合作。? 　　据统计,2008年在中国的进出口贸易总额中,31.1%来自于亚洲,其中中国来自于东亚的进出口金额为6,892.45亿美元,同比增长28.6%。金融危机下的2009年中国有31.2%的进出口贸易额来自亚洲。其中中国对东亚进出口金额为4,765.62亿美元。作为其中代表的是中国与东盟的贸易发展,自中国――东盟自贸区货物贸易协议实施以来,中国原为东盟的第六大贸易伙伴现在为其第三大贸易伙伴,中国东盟双边贸易额自2003年的782亿美元升至2008年的2311亿美元,年均增长幅度24.2%。2010年1月1日自贸区的正式运转形成了双边的经贸交流的明显带动力量。? 　　2 中国对东亚区域经济一体化的作用及贡献? 　　中国一直积极参与东亚经济一体化进程,也为此付出了巨大的努力和贡献。当前我国与东亚多个国家间建立或者正在致力于建立贸易自由区,例如已经启动的中国――东盟自由贸易区、正在建设重的中国――新加坡自贸区、中国――韩国自贸区等。? 　　2.1 中国在参与东亚区域经济一体化进程中的重大举措? 　　首先,2003年10月中国与东盟签署并发表了《面向和平与繁荣的战略伙伴关系联合宣言》。这是中国第一次同一个地区组织建立战略伙伴关系,同时也是东盟的第一个战略伙伴;2003年10月中国正式签字加入《东南亚友好合作条约》(TAC),中国成为条约的首个非东南亚大国,也是中国首次加入区域性条约。中国与东盟10国于2009年8月15日签署了中国-东盟自由贸易区《投资协议》。于2009年10月25日中国与东盟签署多方协议。同时,中泰两国总理共同签署了《跨湄公河大桥融资安排协议》。中方同文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾共同见证了《中国-东盟东部增长区经济合作框架》,共同签署了《10+3粮食安全和生物能源开发合作华欣声明》。? 　　第二,中日韩间的合作步伐也越来越快。2003年10月中国与日本、韩国经协商签署了《中日韩推进三方合作联合宣言》,于2004年11月见证了《中日韩三国行动战略》和《中日韩合作进展报告》的签署。三方于2009年10月发表了《中日韩合作十周年联合声明》、《中日韩可持续发展联合声明》等。? 　　中国与东盟先后签订中国与东盟海运协定、服务贸易协议、航空合作框架协议、投资协议等,在这些协议推动下,2010年中国与东盟自由贸易区正式启动。当然中日韩经济关系的发展对东亚区域经济一体化的建设是功不可没的,其中仅以2010年4月为例韩国对华出口61.7亿美元,比上年同期增长50.4%;韩国自中国进口40.7亿美元,比上年同期增长45.6%;同时三国间也加强了合作,共同支持东盟一体化和共同体建设,东盟和中日韩、东亚峰会、东盟地区论坛、亚太经合组织等多形式的区域、次区域合作就是明显的表现。? 　　2.2 中国――东盟自贸区体现亚洲经济模式转变方向? 　　金融危机发生后,让全球贸易保护主义再次盛行,亚洲经济的增长模式面临转换,要转变为主要依赖以自身内部需求,这种转变,很难靠一个国家的内部需求来支撑,换句话说亚洲经济增长来自于整个区域各国间的需求,在此中国――东盟自由贸易区的启动对于亚洲各国转向区域内需求无疑是一种新思路。? 　　可以说,本次金融危机蔓延时,正处中国和东盟10国之间互相大力开放市场之时,危机带来的负面影响被大大减轻。据中国海关统计,中国仅在2008年为来自东盟进口的产品减少了36亿元人民币的关税,极大刺激了东盟产品进入中国的力度。金融危机发生后,中国政府迅速于2008年11月启动扩大内需措施以及高达4万亿元人民币的经济刺激计划,同时加强铁路、公路等重大基础设施建设,对高技术产业化建设和产业技术进步进行大力支持,及时推出钢铁、汽车等十大产业振兴规划让东盟各国也受惠。数据显示,在2009年