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中国经济背景下制造业的区域分异与趋同 　　摘要:保罗#8226;克鲁格曼的《收益递增与经济地理》一文为新经济地理学的发展奠定了基础。文中,克鲁格曼通过对制造业的一系列实证分析,探究了影响制造业在区域上分异和趋同(divergence and convergence)的因素,揭示了制造业聚集的必要条件。本文作者从克鲁格曼的理论中提炼出造成制造业区域分异的推力和阻力因素,并与中国的具体实际相联系,通过分析中国经济背景下制造业的区域分异与集中,探讨了相应因素对不同地区和不同制造业部门的影响。最后,作者根据得出的结论对西部大开发中制造业转移提出了思考,使文章结论更具有现实意义。 　　关键词:制造业;区域分异与趋同;中国经济背景;西部大开发 　　 　　美国学者、2008年诺贝尔经济学奖获得者保罗#8226;克鲁格曼的《收益递增与经济地理》一文,正如他本人所说,“推动了区域经济学和经济地理学的复兴”。文中,克鲁格曼通过建立简单而直观的模型,讨论了“为何以及何时制造业集中在少数一些地区”这一核心问题。 　　 　　一、克鲁格曼关于区域分异和趋同的理论 　　 　　1.综述 　　在《收益递增与经济地理》一文中,克鲁格曼从区域分异的基础、两区域模型、短期均衡和长期均衡、制造业聚集的必要条件这四个方面对制造业的空间分布进行了简洁而深入的思考。他认为,普遍存在的外部经济、制造业规模收益递增和对土地资源适度利用的特点、需求规模和制造业分布的相互关系、不同区域的初始条件差别共同构成了制造业区域分异的基础。在这一基础上,克鲁格曼建立了两区域模型,确定了制造业产品的消费在总消费支出中的比例、产品间替代弹性、运输成本是决定区域间收敛或分散的重要参数。在对均衡问题的讨论上,克鲁格曼通过分析得出,工资率、市场效应和交通运输成本对区域分异起到重要作用。而在对逃逸厂商进行了重点分析后,克鲁格曼指出,高交通运输成本、制造业产品的高支出份额、较强的规模经济、较高的替代弹性都能够阻止地区间的分异,从而构成制造业集聚的必要条件。 　　2.制造业空间迁移的推拉因素 　　通过以上概括不难发现,在制造业发展的过程中,一部分??量对区域分异起了促进作用,另一部分力量则对区域趋同有直接影响,最终制造业的地理分布是两种力量相互作用的结果。借用城市化进程中的推拉理论,作者把这些力量分为导致制造业分异的推力和阻力。 　　(1)推力 　　推力包括区内市场效应和价格指数效应。其中,区内市场效应在作者看来占据了更重要的地位。如克鲁格曼所言,在其它条件相同的情况下,厂商会选择对产品需求相对较大的区位,因为在接近主要市场的区位进行生产不仅可以有效地组织制造业生产并有效提供各种服务,而且可以降低运输成本。同时,人们也更愿意在制造业集中的地区居住和生产,因为该地区提供的产品更加便宜。何况,市场规模大的地方,工资率也较高,能够吸引更多的劳动者。价格指数效应是区内市场扩大的结果。规模经济降低了制造业产品价格,在工资率相等的条件下,工人的迁移会降低迁入地的价格指数而提高迁出地的价格指数,使得迁入地的实际工资率降低,造成了区域分异。 　　(2)阻力 　　克鲁格曼在文中提到的阻力为当地农村市场的竞争程度。对本地农村市场而言,工业劳动力较少的地区工人所面对的竞争压力,要比那些工业劳动力较多的地区的工人小。尤其是当迁入地劳动力数量趋于饱和、对劳动技能要求较高、工人相应保障体制不健全时,农村市场对区域趋同的影响就成为了一个不可忽视的因素。因此,对工人而言,在接近工资率高的大市场还是接近竞争压力较小的本地市场之间就存在一个如何权衡的问题。更进一步,制造业在空间上集聚还是分散取决于推拉作用中哪种力量起决定因素。 　　 　　二、克鲁格曼理论在中国经济背景下的应用 　　 　　本文作者在研读《收益递增与经济地理》后认为,文中观点在很大程度上能够解释当今中国东西部地区间制造业分布差异以及不同产业部门对推拉作用的响应。但是,对中国这样一个有特殊政治背景和历史背景的国家,克鲁格曼的理论并不完全适用,甚至有时候运用这一理论会得出与现实相反的结果。 　　1.空间迁移推拉因素对东西部制造业分布的影响 　　基于第一次经济普查资料,中国制造业高度聚集在珠三角、长三角以及环渤海地区,在华北、东北、四川以及两湖地区有一些连片分布。因此,总体而言,制造业集聚程度表现为东部地区比西部地区高,沿海地区比内陆地区高。而由克鲁格曼的观点发展而来的空间迁移推拉理论在很大程度上能够解释这一现象。 　　 　　(1)东部地区――推力主导 　　东部地区制造业集聚的推力作用突出,区内市场效应显著。此地广阔区内市场的形成依赖于以下条件:首先,东部,尤其是沿海是我国人口密集的地区,胡焕庸线以南集中了全国94%以上的人口,一方面为