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中小企业发展现代物流的思考 　　摘要：中小企业发展现代物流应从体制上创造发展现代物流的环境，中小企业自身也应重视物流发展战略的运用，学会利用供应链整合和优化中小企业物流系统，并与其他中小企业一起组成物流战略联盟，最后中小企业应大力发展电子商务物流，强化其核心竞争能力。 　　关键词：中小企业；现代物流；思考 　　中图分类号：F25文献标识码：A文章编号： 　　 　　一、中小企业发展现代物流的必然性 　　 　　截至2006年年底，我国中小企业已达到4200万户，占全国企业总数的99.8%以上。中小企业工业总产值和实现利税分别占全国总数的60%和50%以上，提供了约80%的城镇就业岗位。这说明中小企业对我国国民经济的发展举足轻重，其经济总量对物流的需求很大。而我国社会物流总成本占GDP的比重长期在20%左右徘徊，比发达市场经济国家高出近一倍，说明我国国民经济的运行效率是低的，特别是物流成本太高。 　　中小企业对国民经济的高贡献率并不能说明中小企业运行的高效率，由于中小企业目前仍然是一种“大而全”、“小而全”的商业运作模式，社会化、专业化程度低，加上缺乏规模效益与科技含量，相当一部分中小企业的物流成本要高于大企业。发展现代物流是中小企业的战略选择，是提高中小企业竞争力的必由之路。 　　 　　二、中小企业物流发展现状不容乐观 　　 　　中小企业自营物流存在先天不足。目前我国中小企业产品销售物流多采取自营物流方式，第三方物流公司的参与程度很低，因此难以满足市场对产品小批量、多批次、多品种和紧急性的需求。这种自营物流方式，设施利用率低，成本高，而且设施落后，不能满足客户特定需求。另一方面，中小企业物流管理人才极度缺乏。目前我国面临着极大的物流人才缺口，而中小企业由于自身实力较差，再加之中小企业普遍对物流的重要性缺乏足够认识，从而更加无法吸引到物流人才。发达国家的中小企业与大企业一样对企业物流很重视，我国的情况正与之相反。 　　中小企业物流的外部环境后天乏力。中小企业物流没有达到一定的经济规模，大多数企业的物流以“分包”方式为主，“外包”干线发运、市内配送和仓储、包装业务，“外包”家数在2~10家，有的甚至达到10家以上，企业物流严重分割，形不成一体化的综合物流，因而也就很难使用供应链管理方式进行管理。我国的物流企业无论是物流服务的硬件还是软件上离现代物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力、物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。中小企业难以在当前物流环境下从市场上获取满意的物流服务。 　　以上因素制约了中小企业物流的科学健康发展。要适应现代化的物流方式，中小企业必须先有一套科学的物流方案与对策。 　　 　　三、中小企业发展现代物流的对策 　　 　　积极创造中小企业物流发展的有利环境。首先，大力改革现行的行业部门管理体制，打破分割状况，实行政府对企业物流发展的宏观指导和协调控制，大力扶持企业物流发展，建立社会化中小企业物流服务体系。其次，制定有关政策和法规，引导和规范我国企业物流的发展，加大力度培育我国物流市场需求和物流市场的发展。最后，逐步开放我国物流市场，加快我国物流与国际化运行的接轨，大力拓展物流发展的空间。 　　高度重视物流战略在中小企业发展中的作用。物流战略已经成为大企业提高竞争力的重要手段，我国多数中小企业还没有意识到物流成本控制的重要性，事实上，企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目，而我国物流成本一般占总成本30%-40%，鲜活产品占60%左右甚至更多，而发达国家物流成本一般在10%左右，有效的物流管理可以节省15%-30%物流成本。中小企业本身在技术和产品质量上都不及大企业，但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势，因此通过物流管理更能在节省产品成本方面发挥自己优势。 　　学习和应用供应链思想，整合和优化中小企业物流系统。这就要求生产企业对从原材料采购到产品销售的全过程实施一体化管理，企业与供应商和顾客发展良好的合作关系，建立比较完整的供应链。这样使企业尽量减少“中间层次”，而通过专业的第三方物流企业，直接将货物送达最终顾客，节省开支，并能更有效地管理资源，无需承担仓储及存货管理的成本。同时利用第三物流提供的储运、包装、装卸和搬运等服务，通过集约化操作完善输送及流转系统，提高末端物流的经济效益，降低库存、简化手续和提高保障程度。 　　与其它中小企业形成战略联盟。物流联盟就是以第三方物流机构为核心，众多的中小企业签定契约形成相互信任、共担风险、共享收益的集约化物流伙伴关系。这些中小企业同处商业行业，水平一体化物流管理可使同一行业中多个中小企业在物流方面合作，使分散物流获得规模经济和物流效率。由于通过物流战略联盟使众多中小企业集