DF4D型内燃机车 柴油发电机组总装配及调整.doc

12 柴油发电机组总装配与调整 12.1 总则 (1) 凡待总装配的零部件，必须是符合图样技术要求的合格产品。主要零部件如机体、曲轴、气缸套、凸轮轴等必须有技术传递卡片或检查记录。对外协件如增压器、主发电机等应有检查记录和产品合格证。 (2) 零部件必须是经过清整倒角、清洗等工序，确保清洁干净并经检查员检查合格后，才允许进行总装配。 (3) 柴油发电机组主要部件或主要部位的安装调整工序，必须经检查员检查，检查合格后方可进行下道工序。各工序中的安装调整技术数据，由操作者填写工序记录卡片，并应有检查员、操作者共同签字或盖章认可。 (4) 柴油发电机组和主要零部件的存放和吊运应严格按照《柴油机主要件吊运细则（DLYW-43-86）》执行。 (5) 总装配用的各种装配台位、工艺装备、检测工具和仪表应经常维护保养、定期进行检查和计量，保证状态良好，确保精度要求。 (6) 工位器具如集装箱、存放架等应经常抹擦和清洗，保证清洁干净。 (7) 柴油发电机组和各种零部件检查记录由检查员汇总整理，质量部门存档。 12.2 零部件的清洗和清洁度要求 为了确保零部件的清洁度要求，零部件都需要经过认真的清洗，以确保和提高组装质量。 12.2.1 清洗工序的主要任务 (1) 对铸件粘砂，焊接残渣，工件飞边毛刺清整清理。 (2) 清除零部件表面的锈蚀。 (3) 清除零部件表面的铁屑、油脂、灰尘及其它脏物。 (4) 清洗后零部件的防脏、防锈和防腐蚀处理。 12.2.2 清洗剂的选择 清洗剂的选择主要是根据工件的材质，结构特点、工件的表面状态和被清洗件所带脏物的性质而定，同时还要考虑清洗过程中防腐、防锈，不危害操作人员的身体健康，不造成环境污染和清洗废液处理等等。由于清洗剂名目繁多，又没有统一的标准可循，所以在选用时一定要经过试验验证。 一般来说当工件所带脏物为油脂时，可采用石油溶剂浸洗和三氯乙烯溶剂气相清洗等方法；对于清除工件表面的灰尘、磨料等异物时则可采用压力喷洗或超声波清洗；对于沾附水溶性污物则宜用水溶性清洗剂进行压力喷洗。目前16V240ZJD型柴油发电机组总装配中零部件的清洗方法如下： (1) 机体、油底壳、连接箱和泵支承箱等是在喷洗机上用0.3MPa喷射压力进行喷洗，采用664金属清洗剂水溶液，溶液温度为60~80℃，清洗时间约30min。 (2) 活塞、连杆、气缸套及各种罩盖是在YPJ-2A型压力清洗机上进行清洗，采用664金属清洗剂水溶液，溶液温度为60~80℃，喷射压力0.5MPa，清洗时间约20~30min。 (3) 曲轴和凸轮轴是在超声波清洗机上清洗，清洗剂为煤油。 (4) 各种紧固件和标准件是在YPJ-1A型清洗机上清洗，清洗机的喷射压力为0.3MPa，采用664金属清洗剂水溶液，溶液温度为60~80℃。 (5) 各种轴瓦和活塞等用汽油浸洗。 12.2.3清洁度要求 清洁度是表示工件或产品清洁程度的指标，它是指附着在工件或产品上面又与本体无关的机械杂质及其它异物质量的总和，以每件（台、组、根）所含机械杂质及其它异物多少，用mg来表示。此值越大表明工件或产品清洁程度越差，反之为清洁程度越好。为了确保柴油机组装质量，我们规定对柴油机及其主要零部件的清洁度大约每生产40台检测一次。作为一种合格产品，其清洁度标准最低要求如下： (1) 16V240ZJD型柴油发电机组清洁度应不大于10000mg/台。 (2) 曲轴装配清洁度应不大于40mg/根。 (3) 凸轮轴清洁度应不大于200mg/根。 (4) 气缸盖装配清洁度应不大于450mg/组。 (5) 气缸套清洁度应不大于200mg/组。 (6) 钢顶铝裙活塞装配清洁度应不大于200mg/组；钢顶铁裙活塞装配清洁度应不大于300mg/组。 (7) 连杆装配清洁度应不大于200mg/组。 (8) 低压燃油管零件清洁度应不大于250mg/台。 (9) 高压燃油管清洁度应不大于180mg/台。 12.3 零部件打印要求 为了区别柴油机上相同的主要零部件和标明该零部件所属柴油机及其在柴油机上的位置，以便在柴油机拆装时能保证各零部件正确地安装到原来的位置上，要求在柴油发电机组总装配时，各主要零部件应按要求，在规定的部位进行标记打印。 12.3.1打印方法 (1) 打印符号 ① 柴油机的基型符号用＂－＂表示；变型符号用拼音字母A、B、C、D((表示。 ② 柴油机序号和零部件的顺序用阿拉伯数字0、1、2、3、4((表示。 ③ 零部件的所在方位用左或右、前或后表示。 (2) 打印格式 ① 第1、2位为柴油机缸数，用阿拉伯数字表示。16缸柴油机为240/275系列型柴油机的主型机，缸数可省略，不打印。 ② 第3位为机型代号，16V240ZJD型柴油机打＂D＂钢印。 ③ 第4～7位为柴油机序号，用阿