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ECDIS (2-3ECDIS功能与使用)

ECDIS功能和使用 3.1 与其他导航系统与设备的集成 3.2 海图外其他航海信息的使用 3.3 导航与监控参数的设定 3.4 船舶、航线、航迹的显示 3.5 系统警示与报警 3.6 航线设计与航次计划 3.7 航行监控 3.8 航行记录 3.1.1 雷达图像、ARPA目标叠加 雷达图像可以叠加在电子海图上显示,但应注意: 整个图像不能完全重合。(主定位系统误差造成) 某物标的位移。(物标的位置变化) 船舶航行矢量线不重合。 ARPA目标需要捕捉后,才能在ECDIS上显示。 3.1.2 ECDIS与AIS数据融合. 需要注意如下问题: (1)由于本系统扫描周期和AIS信号发送周期不同可能造成AIS目标与ARPA目标不完全重合。 (2)由于他船定位系统有误差,导致他船位置显示错误。此外,ECDIS还提供AIS消息接收和发送功能,他船发来的AIS消息可显示在电子海图上,在电子海图上可直接回复,可单发或群发。 (3)还要注意的是,AIS是被动接收的,若他船AIS未开机或者故障,会导致其不在ECDIS显示。一定要保持正规瞭望,不应只盯着屏幕航行。 ECDIS功能和使用 3.1 与其他导航系统与设备的集成 3.2 海图外其他航海信息的使用 3.3 导航与监控参数的设定 3.4 船舶、航线、航迹的显示 3.5 系统警示与报警 3.6 航线设计与航次计划 3.7 航行监控 3.8 航行记录 3.2 海图外其他航海信息的使用 ECDIS可以显示的其他航海信息主要包括: (1)航路指南:世界航路指南信息; (2)港口信息:相当于港口指南的信息; (3)潮汐信息:相当于潮汐表的信息,并能够根据地理位置和时间进行推算潮位; (4)气象信息:风向、风力以及天气情况、气象图等; (5)海流信息:流向、流速信息,能以表格形式显示,也能以矢量方式在海图界面上显示; (6)台风信息:可以输入台风信息,能够显示风力范围以及预计影响范围,并可根据本船航行参数进行遭遇预警。 ECDIS功能和使用 3.1 与其他导航系统与设备的集成 3.2 海图外其他航海信息的使用 3.3 导航与监控参数的设定 3.4 船舶、航线、航迹的显示 3.5 系统警示与报警 3.6 航线设计与航次计划 3.7 航行监控 3.8 航行记录 3.3 导航与监控参数的设定 主要涉及:自动换图区域设置、安全等深线设置、偏航报警设置、搁浅监控报警设置等。 特别注意:安全等深线默认为30 m,应根据本船的吃水等,选择合适的安全等深线。 ECDIS功能和使用 3.1 与其他导航系统与设备的集成 3.2 海图外其他航海信息的使用 3.3 导航与监控参数的设定 3.4 船舶、航线、航迹的显示 3.5 系统警示与报警 3.6 航线设计与航次计划 3.7 航行监控 3.8 航行记录 3.4 船舶、航线、航迹的显示 要涉及:船舶参数,航线参数,及航迹显示参数的设定。 ECDIS功能和使用 3.1 与其他导航系统与设备的集成 3.2 海图外其他航海信息的使用 3.3 导航与监控参数的设定 3.4 船舶、航线、航迹的显示 3.5 系统警示与报警 3.6 航线设计与航次计划 3.7 航行监控 3.8 航行记录 3.5 系统警示与报警 ECDIS的指示器和警报器可分为三大类: (1)航行报警:CPA报警、限制区域报警、碰撞报警、搁浅报警、转向点提醒、船位丢失、偏航报警、偏向报警、落水监控、锚位监控等。 (2)传感器报警:连接故障、运行故障、数据错误等。 (3)数据与海图报警:比例尺大于原图比例尺、使用非官方ENC、采用RCDS模式等。 ECDIS功能和使用 3.1 与其他导航系统与设备的集成 3.2 海图外其他航海信息的使用 3.3 导航与监控参数的设定 3.4 船舶、航线、航迹的显示 3.5 系统警示与报警 3.6 航线设计与航次计划 3.7 航行监控 3.8 航行记录 3.6.1航线设计与航次计划总则 为了提高航线设计质量,增加航行安全度,在选择航线时,一般主要依靠中、英版航海资料中给出的推荐航线(recommendedroute)。除此之外,一定要阅读大量的相关航海图书资料,才能对航线的全貌有一个深入的了解和掌握。从中选出适合本船条件和航行季节水文气象条件要求的安全、经济航线。另一方面,通过大量丰富的实航经验的积累,也可逐步掌握某些航线的规律。两方面相加,才能在任何条件变化的情况下,独立果断地选择航线,确定航线。否则,画出的航线没把握,不安全因素多,航行起来将是盲目的,甚至是危险的。 航线设计概括起来,可以归纳如下途径:坚持原则、了解气象、阅读资料、研究海区、拟定航线。 制定航次计划应考虑的因素:气象条件( 气象导航)、海况、危险物、交通密集区与限制区、定位与导航条件、本船条件与货物限制、船员、推荐航线。 3.

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