TRT发电机应用.doc

摘要 所谓“TRT”，是国际上对这种节能装置的简称，其英文全称为“Top pressure Recovery Turbine unit”，中文译为炉顶（余）压回收透平，一般更确切的称之为高炉煤气余压回收透平发电机组。 TRT是利用高炉炉顶煤气中的压力能及热能经透平膨胀做功来驱动发电机发电，可以回收高炉鼓风能量的30%左右。TRT装置所发出的电量与高炉煤气的压力和流量有关，一般吨铁发电量为30千瓦时～40千瓦时。高炉煤气采用干法除尘可以使发电量提高36%，且温度每升高10，会使透平机出力提高10%，进而使TRT装置最高发电量可达54千瓦时/吨铁。目录 摘 要………………………………………………………………………………………I 1.TRT结构 3 1.1高炉煤气透平机 3 1.2大型阀门系统 3 1.3润滑油系统 4 1.4电液伺服控制系统 4 1.5给排水系统 4 1.6氮气密封系统 5 1.7高低压发配电系统 5 1.8自动控制系统 7 2.TRT日常操作及维护 7 2.1 起机前的准备： 7 2.2起机 9 2.3电动运行 10 2.4停机 10 2.5设备维护规程 11 3.TRT事故处理 14 3.1煤气系统 14 3.2冷却水系统 14 3.3动力油系统 14 3.4润滑油系统 15 3.5机组轴系及内部故障 15 3.6氮气系统故障 15 3.7发电机发生着火、剧烈振动故障及处理方法 15 3.8发电机出口开关跳闸处理及方法 16 3.9发电机失磁异步运行故障及处理方法 16 3.10系统发生振荡使发电机振荡或失步时故障及处理方法 16 3.11发电机不同期并列故障及处理方法 17 3.12转子一点接地 17 3.13发电机定子接地故障及处理方法 17 参考文献 19 附录 20 1.TRT结构 TRT装置由透平主机，大型阀门系统，润滑油系统，液压伺服系统，给排水系统，氮气密封系统，高，低发配电系统，自动控制系统八大系统部分组成。高炉煤气透平主机，通过的煤气和压力均不高，但流量颇大，虽然多次除尘，仍含有不少炉灰粒子，并且水蒸汽呈饱和状态。据此透平设计不能完全衔用燃气轮机方法，而是采用大通流面积，底圆周速度，平直粗壮叶型等新设计方法而特殊设计。由定子、转子、静叶可调、轴承、底座等组成。入口电动二次偏心阀 D947H-3 主要由阀门、电动机、一级电动装置、二级传动装置和控制器等部分组成。动作时通过控制器或点动按纽启动发电机，驱动一、二级传动装置并带动阀杆转动，使蝶阀实现0～90范围内的旋转，从而完成阀门的起闭或在某一角度上停止，从而达到隔断管道内介质或调节截止流量的目的，由于阀体采用了弹性阀座及偏心密封结构，使得阀门在关闭状态越关越紧，保证了阀座虽有少量磨损而仍能可靠密封条件。 入口液压插板阀 YZG749AX—2c阀门由主阀体和左`右侧阀体形成骨架，在主阀体内设有阀板及阀板执行机（包括阀板夹紧、松开机构和阀板运行机构）。 在主阀体顶部设有放散管及取样管，底部设有N2管，排水管及清灰孔，左右侧与左右侧阀体用螺栓固定在设定位置上出口电动二次偏心阀 YZG749AX—0.3阀门结构及原理同入口插板阀油站，阀门液控装置各自自成系统，独立操纵。快速切断阀 KD743—2 快速切断阀主要由阀门、传动装置‘液控箱、电控箱组成。阀门采用双偏心碟阀型式，阀座堆焊有不锈钢。耐腐，耐磨，提高了密封付的寿命，液控箱用高压胶管与传动装置连接控制油使油缸活塞动作达到阀门开启和关闭，液压元件安装在液控箱内电控部分设就地手操和控制室远控分别在两地独立地实现慢开、慢关、快关、游动功能操作。液压传动系统由球塞马达、弹簧返回缸、离合器用油缸、齿轮油泵、控制调节装置、单向阀、顺序阀、溢流阀。三位四通阀、油箱、冷却器、滤油器、电加热器、压力表等组成。 大型透平机，压缩机都是靠轴承支撑进行旋转工作的，要保证机的组安全可靠的运，其重要的一个环节，就是要给个各轴承润滑点及时提供一定量的稀油循环润滑，以满足机组在正常工况下及事故状态下润滑油供给，这种系统就是润滑油系统。 系统由润滑油站、高位油箱、油泵、阀门及检侧仪表等组成。 润滑油站，是把一定压力、一定流量的润滑油，经过油箱冷却器散热、滤油器过滤干净后的润滑油送到轴承各润滑油点润滑。 高位油箱，是在停电、紧急事故状态下、停车时，靠自然位差维持机化组惰走油流时间润滑油的供给。 检测仪表，分就地仪表及远传仪表。就地表在现场设控制盘，显示各测点的压力、温度值。远传表，在重要的测点处安装变送器，把测量信号值送到主控室记录、显示、报警连锁满足透平机组正常运行时的控制需要。 电液伺服控制系统,在TRT装置中,属于八大系统之一的分系统。根据主控室的指令,来实现TRT的开,停,转速控制,功率控制