一轮课件：10-1交通运输方式与布局.ppt

影响交通运输线的区位因素分析方法 [思 维 模 板] 1．影响交通运输线的区位因素及其关系 交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素，自然因素(地形、地质、水文等)影响选线，科技因素是克服不利地形因素的保证。 2．交通运输线区位选择分析思路 (1)宏观选线 交通线的建设一般投资大，主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交往、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等)，自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害，减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形)；科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。 (2)微观选线 不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈“之”字形爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。管道应充分考虑沿线油气供应地和消费市场，尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方。当然，方便快捷、少占好地、减少对居民区的干扰是共同的原则。 (3)线的评价 应从“交通线起止点地域、沿线区域”建设的条件来分析评价。从“自然条件、社会效益、经济效益、技术条件”等角度综合分析。如：分析青藏铁路建设的区位。①促进西藏少数民族地区的经济发展，维护边疆的稳定和安全；②完善全国铁路网，激活兰青线；③促进西藏的资源开发，特别是旅游资源的开发；④技术上克服了冻土的难关。 【方法突破】 交通运输线区位选择的原则可巧记为：“低、高、大、小”。 (1)成本低——山区地形起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少。 (2)安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。 (3)经济效益大——地方性公路尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。 (4)生态破坏小——平原地区少占农田，不破坏水利设施，山区注意植被的保护。 3．水运航线区位条件 (1)社会经济因素：①人口、城市分布；②经济发展程度决定市场需求量。 (2)自然因素：①地形：平原地形，河流水量平缓利于通航；②气候条件：气温决定河水有无结冰期；降水多少与季节变化决定河流流量大小和变化。 【典例剖析】 [2011·浙江文综，36(3)]下图为世界某区域示意图，完成下题。(10分) 蒙特利尔港是加拿大重要的小麦输出港，简要分析其形成条件。(10分) 【审答流程】 (一)获取和解读地理信息 (二)调动和运用地理知识解题 答案　加拿大的中南部是世界上重要的小麦产区，产量大，商品率高，出口量大；小麦多采用廉价的水运或铁路运输；蒙特利尔是重要的水路(河运、海运)、陆路交通枢纽，便于小麦输出。 [学 以 致 用] [经典题Ⅱ，39(4)]阅读下图，完成问题。(12分) 古荆州部分示意图 据上图分析古荆州地区的交通区位。(12分) 解析　古荆州地区的交通区位是水陆交通要道；古代交通运输条件的限制，该地位于西部山区和东部平原的连接处，是东西水运交通要冲；西部山地和东部湖沼阻碍南北联系，山前平地成为南北交通要道。 答案　交通区位：水陆交通要道(枢纽、节点)。分析：扼西部山区东出口，为吴蜀东西相连的水运交通要冲；西部的山地与东部的湖沼阻碍了南北的联系，使荆州成为南北交通要道。 学科素养·专项提升 多维课堂·考点突破 第1讲　交通运输方式和布局 考纲定位 思维导图 江苏考纲 生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 考纲解读 1.识记：主要交通运输方式的特点。 2.理解：交通运输方式的选择。 3.应用：运用交通区位理论分析某一交通运输线、点的区位因素。 考点一　主要交通运输方式　 [知 识 整 合] 1．现代五种交通运输方式的优缺点 方式 优　点 缺　点 铁路运输 当代 的运输方式之一。 、速度快、运费较低、受自然因素影响小、 . 修筑铁路 、消费金属材料多、占地 、 运输成本高 公路运输 、应用最广、地位日趋重要的运输方式。 、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强 、耗能多、成本高、运费较贵 最重要 运量大 连续性好 发展最快 机动灵活 造价高 面积大 短途 运量小 续表 方式 优　点 缺　点 水路运输 历史悠久的运输方式。 、投资少、 .