东北大学《液压及气压传动》第七章.ppt

液压与气压传动 本章主要内容： 7.1液压系统应用与分析 7.2气动系统应用与分析 （二）工作原理 YT4543型动力滑台的液压系统图和系统的动作循环表分别如图7－2和表7－1所示。由图可见，这个系统能够实现“快进一工进一停留一快退一停止”的半自动工作循环，其工作情况如下： (1)快进 先按下起动按钮，电磁铁IYA通电 液压缸7作差动连接 进油路 变量液压泵14一单向阀13—换向阀12（左位）一行程阀8（右位）一液压缸7左腔； 回油路 液压缸7右腔一换向阀12（左位）一单向阀3一行程阀8（右位）一液压缸7左腔。 （2）一工进 滑台快进到预定的位置，滑台上的挡块压下行程阀8 进油路 变量液压泵14一单向阀13一换向阀12（左位）一调速阀4一电磁阀9（右位）一液压缸7左腔； 回油路 液压缸7右腔一换向阀12（左位）一顺序阀2一背压阀l一油箱。 （3）二工进 第一次工作进给结束，挡块压下行程开关，使电磁铁3YA通电 进油路 变量液压泵14一单向阀13一换向阀12（左位）一调速阀4一调速阀10一液压缸7左腔； 回油路 液压缸7右腔一换向阀12（左位）一顺序阀2一背压阀l一油箱。 （4）停留 当滑台以第二工进速度行进到碰上死挡块时，便不再前进，开始停留。此时，油路状态不变，变量液压泵14仍在继续运转，系统压力不断升高，液压泵的输出流量减小至与系统（含液压泵）的泄漏量相适应。同时，液压缸左腔的压力亦随之升高，压力继电器5动作并发信号给时间继电器（图7－2中未画出），经过时间继电器的延时，使滑台停留一段时间后再返回。滑台在死挡铁处的停留时间由时间继电器调节。 （5）快退 当滑台按调定时间在死挡块处停留后，时间继电器发出信号，使电磁铁IYA断电、2YA通电，先导阀11右位接入系统，控制油路换向，使液动阀12亦右位接入系统，因而主油路换向。由于此时滑台没有外负载，系统压力下降，限压式变量液压泵14的流量又自动增至最大，滑台便快速退回。 进油路 变量液压泵14一单向阀13一换向阀12（右位）一液压缸7右腔； 回油路 液压缸7左腔一单向阀6一换向阀12（右位）一油箱。 （6）停止 当滑台快速退回到原位时，挡块压下终点开关，电磁铁2YA和3YA都断电，此时先导阀11在对中弹簧作用下处于中位，液动阀12左右两边的控制油路都通油箱，因而液动阀12也在其对中弹簧作用下回到中位，液压缸7两腔封闭，滑台停止运动，变量液压泵14卸荷。 卸荷油路 变量液压泵14一单向阀13一换向阀12（中位）一油箱。 (三)性能特点 : 1）系统采用了“限压式变量液压泵一调速阀一背压阀”式调速回路。 2）系统采用了限压式变量液压泵和液压缸差动连接两项措施来实现快进 .滑台停止运动时，采用单向阀和M型中位机能的换向阀串联的回路来使液压泵在低压下卸荷. 3）系统采用了行程阀和顺序阀实现快进与工进的换接. 4）系统采用了换向时间可调的电液换向阀来切换主油路 . 二、汽车起重机液压系统 （一）概述 汽车起重机的工作机构，由如下五个部分构成： （1）支腿 起重作业时使汽车轮胎离开地面，架起整车，不使载荷压在轮胎上，并可调节整车的水平。 （2）回转机构 使吊臂回转。 （3）伸缩机构 用以改变吊臂的长度。 （4）变幅机构 用以改变吊臂的倾角。 （5）起降机构 使重物升降 （二）工作原理 （1）支腿回路 （2）回转回路 （3）伸缩回路 （4）变幅回路 （5）起降回路 第二节 气动系统应用与分析 一、轻工机械 （一）液体自动定量灌装气动系统 1．气动系统工作原理 二、小型机械（一）液面自动控制装置气动系统1．气动系统工作原理 三、重型机械 （一）震压造型气动系统 1．电磁一气动震压造型机的工作过程 2．气动系统工作原理 * 第七章 系统应用与分析 目的任务: 学习典型液气压传动系统的应用实例； 掌握分解液气压系统构成、剖析各种元件在系统中作用以及分析系统性能的方法。 重点难点: 分析液气压系统的步骤和方法。 第七章 系统应用与分析 第一节 液压系统应用与分析 （一）概述 组合机床是一种工序集中、效率较高的专用机床。它一般由通用部件（如动力头、动力滑台等）和部分专用部件（如主轴箱、夹具等）组合而成（见图7一1） 动力滑台是组合机床上实现进给运动的一种通用部件，配上动力头和主轴箱后可以对工件完成钻、扩、铰、镗、铣、攻丝等孔和端面的加工工序。 YT4543型液压动力滑台由液压缸驱动，它在电气和机械装置的配合下可以实现各种自动工作循环。该动力滑台的台面尺寸为0．45m×0．8 m，进给速度范围为0．006～0．66m／min，最大快