中国交通--以南昆铁路为例来分析交通运输区位因素.ppt

区位因素 主 要 情 况 影响 自然 因素 地形 经过云贵高原和广西丘陵，地形复杂，地势上有多次大的起伏。 不利 地质 经过喀斯特地貌和强地震区，多地下溶洞，地质条件极为复杂，容易发生滑坡、泥石流等。 不利 水文 山高谷深，水流湍急，水资源丰富。 不利 气候 以亚热带季风气候为主，降水丰富。 不利 资源 资源种类多，存储量丰富，对交通运输具有很大的潜在需求。 有利 影响南昆铁路的区位因素是： 人文因素 经济因素 1、资源优势转化为经济优势的需求； 2、西南地区贫困人口众多，迫切需要合理布局交通运输线来发展经济； 3、经济因素成为主导因素； 社会因素 1、人口多，城镇多，多少数民族聚居，需要发展经济、增加民族团结和社会安定；2、需要加强西南边疆与内地的联系，巩固国防； 技术因素 随着科学技术的提高，恶劣的自然地理环境可以被克服，其影响程度逐渐下降； 影响南昆铁路的区位因素是： 地形 气候 水文 地质 资源 交通运输布局 自然 因素 社会经济因素 人口与城镇分布 经济水平 政治和民族因素 巩固国防 科学技术 工农业生产水平 修 建 意 义 影响 选线 布局 克服自然障碍 影响交通运输布局的区位因素 经济因素 社会因素 主导因素 重要因素 保障因素 越南 昆明 南宁 东段靠近广西的吕矿、煤矿和石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。 1、资源分布 2、人口与城镇分布 3、地形因素 4、造价和成本因素 ？ 思考3：为什么南昆铁路线不是沿着直线布局？ 思考4：建设南昆铁路的意义？ 东段 中段 西段 铁路选线可以实现效益最大化 2、促进资源开发和对外开放 3、促进多种产业经济发展 1、加强区域内外的联系 4、少数民族地区脱贫致富 5、维护社会稳定、促进民族融合，巩固边防 思考4：建设南昆铁路的意义？ 1、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（????） 2、后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（????） 3、50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于（????） 20世纪50年代，在外国专家 的指导下，我国修建了兰新 铁路。兰新铁路在新疆吐鲁 番附近的线路如下图所示。 读图，完成下列各题。 A．河流 B．聚落 C．耕地 D．地形 A．线路过长 B．距城镇过远 C．易受洪水威胁 D．工程量过大 A．地形分布 B．绿洲分布 C．河流分布 D．沙漠分布 D B B 练习1 5.修建该铁路需要克服的最大自然障碍是(　　) A.大风 B.低温 C.地形 D.干旱 6.列车对门窗加装集水槽的作用是(　　) A.增加车厢用水 B.增加空气湿度 C.减小内外温差 D.防止门窗冻结 (2016·鄂豫晋冀陕五省联考)哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程,是中 国纬度最高的高寒高铁。为 应对特殊的地理环境,哈齐客 运专线采用CRH5A型动车组 列车,并对车体门窗加装了 集水槽。该线于2015年7月4 日至8月7日进行试运行。 B D 练习2 右图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是 为保护铁路而建的工程设施，完成9～11题。 9．据图文信息可以推断 A．该段铁路沿等高线布线 B．该段河流冬季结冰 C．铁路沿P箭头指示向拉萨延伸 D．P箭头指示北方 10．M、N间的堆积物来源于 A．坡 B．河流 C．沟 D．原地 11．T设施的主要作用是 A．防御坡部位崩塌对铁路的危害 B．防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害 C．防御河流洪水对铁路的危害 D．方便野生动物穿越铁路线 练习3 京九铁路(北京—香港九龙)是我国20世纪90年代修筑的一条现代化铁路。以京九铁路为例，分析影响其布局的因素有哪些，哪个因素起主导作用？ 练习4 谢谢！ 敬请指导！ 仙游私立第一中学 章崇栋 中国的交通 ———以南昆铁路为例来分析影响 交通运输布局的区位因素 主题 内容 考点 题型 预测 热度 交通运输方式和布局及影响 1、生产活动中地域联系的重要性和主要方式 交通运输方式、布局及区位因素的评价 选择题、综合题 重要 2、交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 交通运输布局变化的影响 选择题、综合题 重要 新课标全国卷1考纲解读 真题再现：2014年新课标全国卷1 20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图2所示。读图2，完成4-6题。 4、推测外国专家在图示区域铁 路选线时考虑的主导因素是（ ） A、河流B、聚落C、耕地D、地形 5、后来，我国专家认为，兰新 铁路在该区域的选线不合理，