接触网上部施工.pptx

接触网上部施工安全卡控措施 为保证施工过程安全，加强对施工各个环节的安全控制，确保施工人员清楚施工过程的相关注意事项，根据锦阜高铁路接触网上部施工的整体情况，特制定本措施。 目录（一）回流线肩架调整安全卡控措施（二）附加线肩架安装安全卡控措施（三）现场防护员安全措施（四）与工务共用天窗安全管理（五）承导线架线安全卡控措施（六）轨道作业车作业安全卡控措施（七）作业人员避让列车安全卡控措施 （一）回流线肩架调整安全卡控措施1．作业队人员在接到工作领导人开始作业的通知后方可登杆作业。2．作业过程中，车站要设驻站防护员，作业两端设和作业地点均设置现场防护员，随时保持通信畅通。3．攀登支柱前要检查支柱状态，观察支柱上有无其它设备，选好攀登方向和条件。?攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落。4．攀登支柱时两名作业人员不能在一侧支柱上下。5．作业区两端接挂地线人员要兼任作业组防护工作，防护过程中时刻注意来车情况，邻线来车时及时通知作业人员下道避让。6．回流线肩架调整时，从针式瓷瓶与肩架连接处卸下时。注意防止瓷瓶碰撞破损。7．在利用手扳葫芦拉动回流线或回流线肩架时作业人员要注意抓牢，防止从杆上摔下，摇动手扳葫芦的时候要用力均匀。 （二）附加线肩架安装安全卡控措施1．作业前作业人员对所携带的安全带进行外观检查和试验，确保状态良好。2．接到施工负责人的通知后方可登杆作业。3．攀登支柱时要手把牢靠、脚踏稳准，尤其夜间上下支柱时每一步都要踩实踩牢，防止摔伤事故发生。攀登支柱时两名作业人员不能在一侧支柱上下。4．高空作业时，人员应位于支柱的两侧，地面配合人员必须佩戴安全帽，严禁站立在支柱下方。5．高空作业人员和地面作业人员在配合过程中要呼唤应答。6．用大绳、滑轮起吊肩架时，拉绳人员要注意保持肩架匀速起吊，起吊的肩架不得来回晃动，并注意肩架与腕臂棒式绝缘子有一定的水平距离，防止棒式绝缘子破损。7．邻线有列车通过时要注意提前5分钟下杆避让。8．高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内。作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得抛掷传递。9．运送肩架时要做好措施防止肩架短接钢轨，造成红光带。10．安装附加线肩架时要严格按照施工工艺安装，保证肩架的牢固性和足够绝缘距离。 （三）现场防护员安全措施1．防护人员必须参加施工例会，明确停封锁范围，清楚需要特殊防护的设备（如同杆架设线路）的位置，施工例会要对防护工作提出要求。2．驻站联络员必须提前一小时到达车站值班室，并在电子登销记系统上进行登记，驻站联络员必须掌握作业地点、作业项目、参加作业人数、作业起止时间、使用的机具和影响范围等。3．驻站联络员必须认真观察控制台上的信号显示，准确掌握列车运行情况。当车站对作业区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；当车站向区间发车或列车通过时，驻站联络员应立即向现场防护员和工作领导人发出确报。4．现场防护员必须与作业人员同出同归，并在前部引领；作业中选择瞭望条件好的安全地点，集中精力，站立瞭望，站立位置应距离作业人群5至20米，并及时随作业人群移动，不得兼做其他工作。5．一名现场防护员最多只能为两组作业人员担当防护，两组作业人员的距离不能超过40米，夜间一名现场防护员只能为一组作业人员担当防护。施工、作业人员较多，距离较长或瞭望条件不好时，应增设现场防护员。6．现场防护员必须认真监听，接到驻站联络员发出的预报、确报通知后，及时回应，并通知现场作业人员及时下道，确认作业人员和机具完全下道后，向驻站联络员报告。7．现场防护员至少每3—5分钟与驻站联络员联系一次，遇通讯设备故障或联系不上时，必须立即通知作业人员下道，并将机具撤出线路。当使用移动电话传递防护信息时，人员必须站在钢轨外侧5米以外路肩上，严禁站在两线间或邻线上，且须有人监护。8．接触网作业结束后，驻站联络员必须与现场施工作业负责人联系，确认现场设备、机具、料具等全部撤出线路、作业人员离开站场、区间后，方可销记(施工开通销记除外)，离开车站。 （四）与工务共用天窗安全管理1、与工务共用天窗时，必须明确各自的作业范围及作业车的返回时间，并在预想会上向全体作业人员进行明确。2、驻站联络员要掌握工务轨行车辆的运行里程，接近作业地点时，提前通知现场防护人员。3、作业开始前，必须在作业区段两端设置现场防护员，工务轨道车通过作业区段时，防护员要及时通知作业人员进行避让。4．任何人员不得在线路上行走，不得随意穿越线路。5．作业使用的机具、材料等不得侵入行车限界。6．用大绳起吊工料具时，不得使大绳侵入行车限界，防止刮碰列车造成行车事故；大绳不用时要及时收回，放置在安全地点。 （五）承导线架线安全卡控措施1．出工前必须检查照明