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机械设计课程设计--二级斜齿轮减速器
机械设计课程设计说明书
姓 名: 学 号: 专: 指导教师:
2014年月日
姓名学号:专业:
设计题目2:带式输机的传动装置(展开式斜齿圆柱齿轮减速器)
传动简图:
设计原始数据:
数据编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 运输带工作拉力 F (N) 200 1900 1800 2100 2400 1900 2600 2300 2350 2150 卷筒直径D (mm) 330 340 360 350 260 20 280 360 310 360 输带工作速度v (m/s) 1.90 2.25 2.10 2.35 2.30 2.05 2.20 2.15 1.95 工作条件:
连续单向运转,工作时有轻微振动,空载起动,使用年限年,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差为±%。
设计工作量:
1.减速器装配图 1张(A0)。
2.箱体零件图张(A)。.大齿轮和低速轴张(A)。.设计说明书1份(包含设计主要内容)
指导教师: 目 录
一、设计数据及要求 5
1.工作机有效功率 5
2.查各零件传动效率值 5
3.电动机输出功率 5
4.工作机转速 6
5.选择电动机 6
6.理论总传动比 7
7.传动比分配 7
8.各轴转速 7
9.各轴输入功率: 7
10.电机输出转矩: 7
11.各轴的转矩 7
12.设计V带和带轮 8
二、选择齿轮材料,热处理方式和精度等级 10
三、齿轮传动校核计算 11
(一)、高速级 11
(二)、低速级 17
四、初算轴径 24
五、精确校核轴的疲劳强度: 30
六、键的设计和计算 …………………………………………………………………….33
七、箱体结构的设计 34
八、润滑密封设计 ………………………………………………………………………… 37
九 、联轴器设计 38
十、参考文献…………………………………………………………………………39
十一、机械设计课程设计总结与体会……………………………………………..40
一、设计数据及要求
F=2150N d=360mm v=1.95m/s
连续单向运转,工作时有轻微振动,空载起动,使用年限8年,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差为±5%。
1.工作机有效功率
工作机有效功率P=F.V=(2150×1.95)/0.96=4.37 KW
2.查各零件传动效率值
从电动机到工作机输送带之间的总效率为
=
式中,,,,分别为V带传动效率, 滚动轴承效率,齿轮传动效率,联轴器效率,卷筒效率。据《机械设计手册》知=0.96,=0.98,=0.97,=0.99,=0.96,则有:
=0.96=0.79
3.电动机输出功率
P=4.37/0.79=5.53KW
4.工作机转速
按推荐的二级同轴式圆柱斜齿轮减速器传动比I=8~40和带的传动比I=2~4,则系统的传动比范围应为:
I=I=(8~40)(2~4)=16~160
工作机卷筒的转速为
n==103.50
所以电动机转速的可选范围为
n=I=(16~160)103.50
=(1656~16560)
5.选择电动机
符合电动机转速范围的电动机型号只有Y132S2-2,额定功率7.5Kw,额定电流15A,同步转速3000r/min,满载转速2900r/min,电机轴中心高132mm,轴直径为38
方案 电动机型号 额定功率
P
kw 电动机转速
电动机重量
N 参考价格
元 传动装置的传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带传动 减速器 1 Y132s2-2 7.5 3000 2900 470 230 16.15 2.3 7.02
中心高
外型尺寸
L×(AC/2+AD)×HD 底脚安装尺寸A×B 地脚螺栓孔直径K 轴伸尺寸D×E 装键部位尺寸F×GD 132 515× 345× 315 216 ×178 12 36× 80 10 ×41
6.理论总传动比
=n/n=2900/103.50=28..02
7.传动比分配
=×
式中分别为带传动和减速器的传动比。
为使V带传动外廓尺寸不致过大,初步取=2.3,则减速器传动比为==28.02/2.3=12.18
根据各原则,查图得高速级传动比为=4,则==3.06
8.各轴转速
高速轴==2900/2.3=1260.87r/min
中间轴==1260.87/4=315.22r/min
低速轴?=?/?=315.22/3.06=103.50 r/min
卷筒轴==103.50 r/min
9.各轴输入
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