机械设计课程设计--带式运输机减速器.doc

机械设计课程设计 2011-2012第2学期 设计题目：带式运输机减速器 姓 名： 学 号： 班 级： 指导教师： 日期：2012年3月 XXXXXXXX大学 目 录 目录 1 设计任务书 2 一、传动方案的拟定 4 二、电动机的设计 5 三、带传动的设计 7 四、斜齿轮的计算 10 五、输入轴的设计 13 六、输出轴的设计 19 七、键的设计 24 八、滚动轴承的校核 25 九、箱体机构的设计 28 十、润滑密封设计 30 十一、参考文献 31 十二、心得体会 32 设计任务书 学院名称：机电学院 专 业：制 造 年 级： 学生姓名: 学 号: 指导教师: 1、设计目的 （1）通过课程设计实践，树立正确设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与生产实际知识去分析与解决机械设计的能力。（2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计额一般规律。（3）进行机械设计基本技能的训练，例如，计算，绘图，查阅设计资料和手册，运用标准和规范等 2、设计题目 带式运输机的减速传动装置设计 3、主要内容 (1)决定传动装置的总体设计方案 (2)选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数； (3)传动零件以及轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算； (4)机体结构及其附件的设计； (5)绘制装配图及零件图；编写计算说明书并进行设计答辩。 4、具体要求 (1)原始数据：运输带线速度v = 1.5（m/s） F= 4200（N） D= 400（mm） ①班制工作，连续单向运转，小批量生产； ②载荷较平稳，空载启动，室内工作，有粉尘，环境最高温度35度； ③使用期限8年，检修间隔期为：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修。 5、完成后应上交的材料 (1)机械设计课程设计计算说明书； (2)减速器装配图一张； (3)轴类零件图、齿轮零件图各一张  一 传动方案的拟定 机器一般由原动机，传动机，工作机组成。传动装置在原动机和工作机之间传递运动和动力，并藉以改变运动的形式、速度大小和转矩大小。传动装置一般包括传动件（齿轮传动、带传动、链传动等）和支承件（轴、轴承、机体等）两部分。它的重量和成本在机器中占很大比重，其性能和质量对机器的工作影响也很大。 对于本机器，初步选择原动机为Y系列三相鼠笼式异步电动机，根据任务书的要求，要求本机器的承载能力速度范围大、传动比恒定、外廓尺寸小、工作可靠、效率高、寿命长。根据参考书[1]第18页常见机械传动的主要性能满足圆柱齿轮传动要求。 在没有特殊要求的情况下，一般采用卧式减速器。对一级齿轮减速器由传递功率大小和轴线布置要求来决定采用展开式、分流式和同轴式布置。考虑到结构的简单性、传递功率不大、齿轮相对于轴承布置的不对称性等因素，根据设计要求，减速器的主要类型和特点选择采用一级展开式圆柱齿轮减速器。 减速器的输入端通过带与电动机输出端通过联轴器与滚筒主轴联接，由于本减速器传递的速度较大，所以初选弹性连轴器。轴由轴承支撑，一般采用滚动轴承，考虑到本机器用的斜齿圆柱齿轮，有轴向力和径向力的作用，初选角接触球轴承。为了便于装配，齿轮减速器的机体采用沿齿轮轴线水平剖分的结构。综上所述，传动方案总体布局如图一所示： 说明: 1―电动机 2―V带传动 3―一级斜齿圆柱齿轮减速器 4―联轴器 5―卷筒 6―运输带 计算说明： (1)组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 (2)特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 (3)确定传动方案：考虑到电机转速较高，传动功率大，将V带设置在高速级。 二 电动机的设计 电动机的系列选择 由于机器工作在有粉尘的条件下，且生产单位一般均用三相交流电，故可选用三相笼形异步电动机，并用其常用标准系列Y系列 2、选电动机的功率 （1）工作机所需要的电动机功率为: =； 式中η = ，为电动机至工作机之间的传动 统总效率； 为带传动的效率（0.96）， 为斜齿轮的效率（0.98）， 为滚动轴承效率（0.98）， 为联轴器效率（0.99）； η =0.96=0.89 ——工作所需的电动机功率（kW）； =；式中F——工作机的阻力，N； V——工作机的线速度，m/s； ——卷