机械课程设计说明书-二级减速器.doc

机械设计基础课程 设计说明书 姓 名： 学生学号： 专 业： 指导教师： 目录 第一章 机械传动装置的总体设计 - 2 - 第一节 传动装置的方案设计 第二节 电动机的选择 第三节 机械传动装置的计算 第二章 减速器传动零件的设计计算 - 2 - 第一节 减速器内传动零件的设计计算 第二节 减速器外传动零件的设计计算 第三章 轴承、联轴器和键的设计计算 - 2 - 第一节 轴承的设计计算 第二节 联轴器的设计计算 第三节 轴上键的设计计算 第四章 减速器箱体及其附件的结构尺寸 - 2 - 第一节 减速器的箱体及其结构尺寸 第二节 减速器的润滑与密封 第三节 减速器的附件及其结构尺寸 第五章 课程设计总结 - 2 - 第六章 参考文献 - 2 - 第一章 机械传动装置的总体设计 传动装置的方案设计 设计的初始条件： 设计任务： 设计用于带式运输机的传动装置 设计要求：带式运输机连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，运输带速允许误差为5%。使用期限为10年，大修期三年，小批量生产，两班制工作。 设计方案、数据 数据组编号： D9 运输带工作转矩T/N.m 900 运输带工作转速n/r.min-1 120 如图所示为带式传送机的3中传动方案。方案A采用一级闭式齿轮传动和一级开式齿轮传动，该方案成本较低，但使用寿命较短，不适于较差的工作环境；方案B采用展开式二级圆柱齿轮减速器，该方案结构简单，传动效率高，容易制造，使用寿命长，维护方便，适合在较差的工作环境下长期工作，但由于电动机、减速器与带式传送机并列，导致横向尺寸较大，机器结构不紧凑；方案D采用一级闭式圆柱齿轮和一级开式圆锥齿轮，便于实现变向减速，可以减少轴向尺寸，但圆锥齿轮传动比不能太大，否则会影响其加工精度。 第二节 电动机的选择 一、选择电动机类型 按工作要求和条件选取Y系列一般用途的全封闭自扇冷笼型三相异步电动机。此类电动机具有结构简单、启动性能好、工作可靠、价格低廉、维护方便等优点，适用于机床、输送机、搅拌机等。 二、选择电动机功率 (1)工作机构所需功率： ==11.36 kW (2)电动机输出功率： 其中， :电动机至螺旋输送机的总效率 弹性联轴器效率 一对圆柱齿轮传输效率 三对滚动轴承效率 一对圆椎齿轮的传输效率 通过查表可得，=0.99,=0.98（7级精度的很好的齿轮传动） =0.99，=0.96， 得 = =0.895 从而可得 ==12.69 kW 确定电动机的额定功率 通常按照确定，得=12.69~16.50kW,查表可得 三、电动机转速的选择 在三相交流异步电动机产品规格中，同一功率有4种同步转速。按电动机的级数分为2、4、6、8级，其同步转速分别为3000r/min、1500r/min、750r/min，在此减速器装置中，选择1500r/min 4级比较适宜。 电动机选择结果 电动机型号 额定功率/kW 额定转速 /(r/min) 同步转速n /（r/min） 电动机总质量/kg 外伸轴径 轴中心高/mm Y160L-4 15 1500 1460 144 长机座 160 机械传动装置的计算 一、总传动比的计算 由传动装置的总传动比 i 得 分配各级传动比 圆锥齿轮的传动比不应过大，且由设计方案可知，按照“前小后大”的原则，从高速轴到低速轴的传动比依次增大，可使中间轴具有较高的转速和较小的转矩，从而减小其尺寸的质量，而圆锥齿轮的传动比不可过大，可取 = 4 则 传动装置运动和动力参数的计算 将传动装置中各轴由高速到低速一次定为Ⅰ轴、Ⅱ轴，按电动机至工作机构运动传递路线计算出各轴的运动和动力参数。 1、各轴的转速 r/min, r/min. 式中 、——Ⅰ轴、Ⅱ轴的转速； ——电动机的额定转速，r/min； 、——电动机轴到Ⅰ轴、Ⅰ轴到Ⅱ轴的之间的传动比。 2、各轴的功率 kW kW 3、各轴的转矩 将计算结果汇总成下表 ： 参数 轴