南海油气资源开发和运输.doc

南海油气资源开采与运输的技术讨论 信息与通信工程学院 摘要：未来的油气能源将继续在世界能源需求中占据主导地位，海洋石油已成为未来世界石油开采的主要来源。我国南海油气储量巨大，有着广阔的开发前景，本文主要介绍了南海油气的开发的特点和挑战，以及油气运输过程中的困难。 关键字：南海油气，开采，运输，挑战 South China sea oil and gas resources exploitation and transportation technology discussion Zhang yongsheng Abstract: The future of oil and gas energy in the world energy demand will continue to occupy the leading position, and Marine oil has become a future worlds main source of oil exploitation. South China sea reserves of oil and gas giant, with broad prospect of development, this paper mainly introduces the characteristics of the south China sea oil and gas development and challenges, and the difficulties in the process of oil and gas transportation. Keywords: South China sea oil and gas, mining, transportation, challenges 1 引言 南国海洋石油资源量为246亿吨，占全国石油资源总量的23%;海洋天然气资源量为16万亿立方米，占总量的30%。近10年来，我国新增石油产量的53%来自海洋，2010年更是达到 85%海洋油气整体处于勘探的早中期阶段，资源基础雄厚，产业化潜力较大，是未来我国能源产业发展的战略重点。 渤海溢油事故以及紧随其后发生的绥中原油落海事件，一个月内连续发生的几起事故，我国海上油气建设2.3.1 高技术。由于水深压力大、海底地形复杂及海浪大等因素，深水油气勘探必须采用能够承超压、抗风浪、克服海底地形干扰的深水专用关键技术、设备和装备，技术水平要求高。在勘探方面，需要采用适合复杂海底地形和超深水环境下的地震采集处理技术和重磁电震综合勘探技术；在钻探方面，需要深水和超深水钻井技术，包括深水钻井船、钻井平台的设计、建造技术；在生产方面，需要水面和水下工程技术，特别是水下生产、处理和运输关键技术，这些都是现代的高技术领域。 2.3.2 高投入。深水油气勘探开发是一项高投入的系统工程，综合成本高。据估算，深水探井钻探平均费用比陆上平原区高一倍以上，同等规模产能建设费用，深水比浅水、陆上高出数倍，而且，日益活跃的深水勘探引起深水作业船供不应求，租金不断上涨，一度高达50万美元/日，导致相应的投入需求不断增加。 2.3.3 高风险。除了油气勘探的地质风险之外，环境风险也很高。尽管深水油气勘探开发离大陆远，不容易遭受恐怖袭击等人为因素影响，但易遭受飓风、海啸等自然气候影响，比如，2006年8月的卡特丽拉飓风袭击了墨西哥湾，导致了大部分海上石油作业平台和生产设施被破坏，美国海上石油产量减少80%左右。 2.3.4高成功率。1985年，全球深水油气勘探成功率仅为10%左右，20世纪90年代以来，深水勘探成功率显著提高，平均超过30%。其中，西非深水成功率最高，下刚果盆地的地质成功率甚至高达80%以上，巴西深水钻探成功率为50%以上，墨西哥湾为33%。 2.3.4油气田规模大。初步统计显示，巴西坎坡斯盆地深水区油气田平均规模3.85亿桶，墨西哥湾北部深水区油田平均规模1.2亿桶，西非深水区油田平均规模超过2.0亿桶，远高于浅水区油气田平均规模。 3 南海油气资源的开采的困难 3.1油藏规模越来越小 随着勘探的不断深入，早期易于发现的大型构造圈闭越来越少，随之而来的是规模较小的中小型圈闭。这些边际油田的勘探开发风险增大，很可能因达不到目前经济开采门槛而导致无法开发。以墨西哥湾为例，近年来发现的油气藏规模平均较20世纪90年代后期要小得多。 3.2油藏流体越来越复杂 随着勘探开发的深入，不断发现高蜡、粘稠及超重原油，这些品位较低的原油既不容易采出