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公路边坡稳定性施工的技术分析 　　摘要： 　　 边坡的破坏，乃由于土体中剪应力达到了土的抗剪强度，以致沿剪切面发生了破坏。脆性岩石当正应变达到极限要发生张裂破坏。也会由于细裂隙应力集中，致裂缝扩展和破坏。此外剪应力不变而抗剪强度降低了破坏也会发生，总之抗剪强度小于剪应力，边坡就要破坏。因此在公路边坡防护中应当加紧稳定性施工技术的应用。 　　关键词：公路；边坡；稳定性；施工 　　 由路基填方或挖方形成的斜坡坡面称为边坡。边坡的下方叫坡脚，上为路堤的路肩或路堑的堑顶。堑顶上的自然斜坡称为山坡。山坡按其坡度可分为缓山坡、陡山坡、极陡山坡或悬岩三种。缓山坡均有残积和堆积层覆盖，植被较茂盛，在此山坡上石块要有初速才会运动。陡山坡残积层较薄易受风化作用及雨水冲刷。极陡山坡岩层裸露通常无覆盖，受剧烈风化作用，坡脚下沟谷边常有岩堆乱石。在后???种山坡上岩块没有初速也会运动、易发生岩体崩塌，危石的倾倒、滑动和滚动，尤其是高度40m的山坡和堑坡。 　　一、公路边坡的稳定性 　　 边坡稳定主要由于土体内部土颗粒存在摩阻力和内聚力，使土体具有一定的抗剪强度，从而使土壁在一定的条件下保持稳定。如果外在因素使土体的剪应力增大或使土体的抗剪强度降低，那么边坡土体有可能在一定的范围内沿某一滑动面向外或向下移动而丧失稳定，造成土方坍塌。引起土体的剪应力增加的主要原因是：坡顶堆载、行车；边坡太陡；开挖深度(填筑高度)过大；雨水渗到土中，使土含水量增大从而使土的自重增大；地下水的渗流产生一定的动水压力；土体的竖向裂缝中的集水产生侧向的静水压力等。引起土体的抗剪强度降低的因素主要有：土质差或由于气候原因使土质变软；土体内的含水量增加从而产生润滑作用；饱和的细砂、粉砂受振动而产生液化等。为了防止塌方，保证施工安全，应放足坡度。若放坡受阻或开挖深度(填筑高度)过大，可采用支护结构临时支挡，以保证土壁的稳定。由于影响基坑边坡稳定的因素很多，在一般情况下，开挖深度较大的基坑应对土方边坡作稳定分析，即在给定的荷载作用下，土体抗剪切破坏应有一个足够的安全系数，而且其变形不应超过某一容许值。 　　二、草皮护坡 　　 雨水的冲蚀作用，要造成土质边坡渗透、冲刷和流坍等破坏，日晒和冰冻也加速岩土表层的风化剥落。为保护边坡加固表土，防止风沙对沙质路基的破坏，防止冻土的热融，在坡面上铺植草皮是经济而有效的办法。适用于路堤边坡可以保持，岩土较软、草根可以生长的地段，土质路堤除已有其他防护外，一般都要铺。这对绿化环境净化空气，降低声光污染提高信号视距也有一定的作用。经人工降雨试验，在历时30min强度为0.8-1.3mm/min的暴雨下，有密铺草皮的边坡迳流量有所减少，因冲蚀而产出的泥沙量要减少98％。雨滴落下时的溅蚀作用和细流的冲刷大为减弱。有一种消能作用和茎叶的截留、对坡面的保温、保湿、减轻风化的作用，以及根部对边坡的加筋作用。但雨水人渗有所增加，表土的含水量也加大，不过能较快为根部吸收及蒸发掉。总之植被能保持坡面有一定的湿度，又能避免含水量过高，斜坡在有根系的情况下，雨季中土的抗剪强度可提高30％-65％，黏聚力可提高1倍左右。为加强边坡稳定和排水，必要地段要和边坡渗沟配合使用。草种宜就地选用覆盖率高、根部发达茎叶低矮、耐寒耐旱具匍匐茎的多年生草种。也宜引进适应当地土壤气候的优良草种。其中属于禾本科的如兰茎冰草、沙拐枣和无芒雀麦等。豆科植物有红豆草、小冠花和拧条等。 　　三、护墙及护坡防治 　　 路堑软岩边坡的风化剥落、裂隙发育，岩体碎裂，局部崩塌、坡面上危石等病害常用护墙及护坡，有时用以支顶或支护危岩和不稳结构可能发生的切割面、滑出点，以增进该面的抗剪强度，这些有支拌作用的支护墙按受力考虑墙身较厚。一般护墙受力甚微町按不受力考虑，限用于开挖面能自立，同时能确保护坡面整体稳定(F1.3)的地段。但是路堑开挖之后靠近边坡和堑顶有儿处形成应力集中和拉力区，使堑顶十余米菹围内有侧向变形和卸荷裂隙发生，如果岩上有足够的强度，能够保持稳定，否则要适时防护才能保持长久稳定，其原理和新奥法(NATM)相近。 　　 1.浆砌片石护墙护坡 　　 护墙的背坡和面坡相同或较陡，但不得陡于1：0.3否则按挡墙计算。面坡大致平行于堑坡，不宜有过多的填挖，为此要求断面测量要十分准确。浆砌片石护墙的顶宽按最小构造尺寸为30-40cm计，基底承载力符合要求埋置深度应在冻结线以下，为增加护墙的稳定性，当高度超过8m时，中部宜加耳墙一个。单级护墙其高度不得超过20m.中部平台≥1m。堑坡为土质者单级高度不宜超过10m，公铁路堑的长护墙，每隔适当距离可以留有窗口改植草皮，开窗式样有松树形、树叶形、飞鸟形等艺术上处理。 　　 2.框架护坡 　　 多用在易受冲刷的土坡和强风化的岩质堑坡上，其防护等