共和国第一油田现代化生存.docVIP

共和国第一油田的现代化生存 　　克拉玛依市首次引入国际化咨询团队，规划“智能油田”新十年。 　　半个世纪，足以改变中国人对克拉玛依的定义。这个老牌超级工厂，现在更愿意被贴上“智能油城”的标签。 　　这座极具共和国特色的老工业基地起步于1955年。那一年的10月29日，共和国第一口大油井在克拉玛依完钻、喷油。先有油田后有行政市，三年后这里建起了一座克拉玛依市，取名自维语中“黑油”的意思。 　　城市和油田，在当地人的概念里是分不太清的。新疆油田公司数据中心办公室主任王辉告诉记者，曾经这里90％的市民都是油田职工，一个大厂承载了几代石油人的繁衍生息；市长行使着所有职权，但在外并不常称自己为市长，只说是“新疆油田管理局局长”。 　　直到今天，克拉玛依市还沿袭着这个不成文的规矩，现任克拉玛依市市长陈新发，便同时担任新疆油田公司(下称“新疆油田”)总经理。前任市长王宜林亦是如此。 　　“市长兼总经理”陈新发目前面临的危局是，在2009年开始工业GDP增量连续下滑的态势下，仍想带领这座城市走向世界。为了达到“世界级石油城”这个目标，陈新发选择了新疆油田公司为突破口，实行“智能油田”战略。 　　陈新发拉开了一场革命的序幕。 　　 　　多数人的担忧 　　 　　2010年5月中旬。被看成是新疆油田新革命的智能化建设悄然开始，而面向全球的项目招标则是重要一环。 　　新疆油田数据中心软件总工程师李清辉是这次招标的组织者。几轮讨论会下来，他更坚定了“信息化能让革命成功”的想法。在他看来，“智能油田计划”将会使公司勘探、开发、生产和管理等环节发生巨变，但最终前景是光明的。 　　不过，新疆油田勘探处处长曾军并不那么乐观：“由于勘探工作的不确定因素太多，智能化在勘探环节不一定能发挥优势。” 　　事实上，还有各方对更多层面的担忧。“信息化是要革一帮人的命的。”中国电子信息产业研究院信息化研究中心主任樊会文曾抛出过这个观点，每次信息化建设的推进，都意味着对公司既有利益格局的改变甚至颠覆。因此，困难和障碍也将接踵而至。 　　据《中国经济和信息化》记者了解，新疆石油从1987年开始在建设“数字油田”上大施笔墨，截至目前已建设了118套软件，供掌握整个油田的生产运行情况。这些系统分别由多个部门主导设计，系统掌握的核心数据也大多囤积在各部门内部。 　　“118套”的数字听起来雄壮，但却给“要求一体化作业”的“智能油田计划”带来了难题。好比操着各省方言的能言善辩者一起开会，主持人反倒没了用武之地。“部门之间数据互联互通难，领导协调难，确实是我们必须面对的难题。而且国内外并没有太多借鉴案例。”对此，李清辉并没有回避。 　　如同十多年前引领数字油田一样，如今新疆油田的智能化建设难度可想而知，引入IBM也仅仅是个开始。 　　 　　尴尬的轮回 　　 　　新疆油田的信息化建设始于小打小闹。17年前，新疆油田组织大量勘探、开发人员对相应数据进行归类、整理、入库。由此在国内石油石化领域首创“数字油田”的消息便不胫而走。 　　不过，随后两年新疆油田曾一度陷入被动。那就是系统开发的速度始终赶不上需求的变化，于是搭建数字油田平台成了难以回避的问题。李清辉对记者解释说：“我们的办法是基于统一标准，搭建统一平台，实现油田备领域应用系统功能的集成和共享。” 　　目前，这个平台已经升级至610版本，上面118套应用系统涵盖了油田勘探开发和经营管理的不同层面，形成了巨大的网状数据查询检索和应用体系。这些系统涉及上万种功能，也给新疆油田节省了大笔成本。 　　“单单一个GIS(地理信息)系统，就可以使原来的管道改造工序从耗时20多天变为两三天。”在李清辉看来，GIS系统的优势在于可以直接在计算机上模拟现场，从而选出最优方案缩短时间。如果方案设计得好，不关井便可完成管道改造。而以前，关一次站库就要损失一万吨油。与此类似，其他信息化系统的投入使用使得人力成本等大为减少。 　　尽管如此，新疆油田的信息化建设还远没有完成使命。2009年，陈新发带领新疆油田提出了“实现管理决策智能化”的发展主题。而来自中投顾问发布的《2010～2015年中国石油市场投资分析及前景预测报告》显示，目前国内油田大多处于“数字油田”阶段。“与其他油田相比，我们所提出的智能油田的概念是比其他油田走得要快一些。”李清辉不免兴奋起来。 　　然而如今看来，原有的数字油田平台又显得落伍了。 　　 　　绕不过的两道坎 　　 　　中科院院士李德仁对油田数字化和智能化有个形象的解释：“秀才不出门，能知天下事；秀才不出门，能做天下事。”据介绍，智能油田具有事前预警的特性，与事后维护操作处理相比，可缩短75％～90％解决复杂问题的时间，降低2096的损失。 　　不过，由于智能油田在国际上可参考