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关于公路工程施工质量控制的几点探讨 　　摘要:公路是社会不断发展的一个重要条件，是社会发的重要基础特征，本文结合自身多年工作经验对公路施工中如何进行科学有效的质量控制展开探讨,并指出应严格进行过程控制,以指导实践,使公路工程质量符合要求。供同行参考。 　　关键词:公路工程；施工；质量控制；过程控制；探讨 　　一、引言 　　公路工程是国家的基础设施,关系国计民生,关系企业信誉、生存与发展,其质量的好坏,不但与施工企业有关,更与业主、监理以及勘察设计密切相关。工程施工控制管理可定义为:为达到工程项目质量要求所采取的作业技术和活动。公路工程的质量表现为:国家法律法规、行业规范、设计文件(设计图纸)、业主合同等要求的质量标准。公路工程施工质量控制就是在建设施工过程中,运用各种理念、采取各种措施、运用各种方法,加强过程控制,使最终交付使用的公路达到上述法规、规范、合同等要求。 　　在公路工程建设施工中,绝大多数单位都建立了自己的QC/QA系统,但多数并不完善,运行效果也不太理想。为使施工质量达到优良,主要归结为对人、机、料的控制,首要的也是最关键的是人,包括建设管理单位、监理单位、质量监督单位和施工单位的人员。各单位都要组织起一批建设施工管理经验丰富和经过培训取得相关上岗资质、对质量控制有充分认识并要求不断提高自身素质和施工质量的人员,其次是先进的、性能优良的施工、试验检测机械设备仪器和优质的材料。在过程中,要严格按技术规范、设计文件科学操作,以完善自身素质和内控体系为基础,全面的全过程的实施监督。 　　二、科学的质量控制理念 　　建设施工要确立全面控制、全过程控制理念。既要熟悉规范、规程并以之为指导动态管理、量化分析,以科学发展观指导生产,又不宥于规范、经验,要结合具体工程项目实际情况,制定科学合理的质量保证体系和质量控制措施。杜绝唯经验、唯权威办事理念。 　　三、高素质的人员保障 　　公路工程的质量与前期的各项工作,与建设指导思想、与勘察设计单位、与监理单位人员素质密不可分。人员素质必须从以下方面进行综合考察: 1)人员的思想素质,包括???确的世界观、人生观、价值观,严谨求真务实的工作态度,吃苦耐劳、精益求精的敬业精神、勇于开拓创新精神等等; 2)专业技术水平,必须具备承担该项任务的专业理论、业务技能,而主要管理人员的相关工作经历、施工管理经验也是非常重要的; 3)交流与沟通、协作与配合的能力。公路工程施工是多机构多部门协作,多环节、多工序相连续,涉及单位与单位、上级与下属、人员与设备等多方配合,参与人员众多,背景不同,方法各异,随时可能有突发事件发生,因此强调参与者的交流与沟通、协作与配合能力非常重要; 4)执行能力,必须做到有令必行,反应迅速,杜绝执行决策讲条件。 　　四、满足要求的设备保障 　　配置施工机械设备时,必须满足工程质量要求、合理有效为前提。在设备配置时,应从数量、性能、可操作性、安全性能等方面全面考虑,还要大型的与小巧的、高技术含量的与改良自制的相结合,充分发挥设备使用价值。如在沥青路面施工时,必须配备小型平板夯(俗称“小打板”),人工引导对路缘边线进行夯实,才能确保大型压路机碾压不到的地方也能达到压实度要求。摊铺中,还要人工使用自制的“把梳”,在碾压前及时补平摊铺机摊铺时偶尔出现的小坑。在试验检测设备、仪器应按规范及满足设计质量要求配置,其种类、数量和性能均应优良,并应按要求进行检测、标定,严禁使用达不到要求和性能不稳定的仪器和设备,并定期进行保养维护。 　　五、材料保障 　　公路施工材料主要是集料、砂土、矿粉、水泥、粉煤灰、沥青等,在路面施工中,原材料质量更为关键,它直接决定混合料质量的好坏。把好材料质量关应做好以下四个方面的工作: 1)原材料质量控制; 2)储存控制; 3)配合比控制; 4)拌和、运输过程控制。由于各种原因导致目前我国公路工程施工中原材料来源十分复杂,生产规模、质保能力不同的多家料场同时供货的情况非常普遍,因此必须依据相关规范对原材料进行及时且满足频率要求的检测(必要时应提高检测频率)。杜绝不合格原材料进场,已进场的必须及时、全部清出场。拌和站要建立合格原材料储存仓,集料堆放场地应洁净坚实,有防水设计,不同类别材料的不同储存方法和储存环境。因细集料吸水率最高可达10%以上,而水泥遇水和潮湿环境会板结变性,因此细集料和水泥等还应搭棚防雨雪侵蚀。对于沥青、乳化剂等储存也有特殊要求。不同规格、不同来源的沥青要分别存放,密封保存,施工时其储存温度在150℃~175℃,长期储存温度在80℃~90℃之间。 　　配合比控制直接关系拌和料和成品质量的好坏。配合比包括设计配合比、验证配合比和生产配合比。进行试验路段施工时,一定要做好过程记录、事中检测和事后总结,作为指导后续生产优