高油价对各国经济冲击.docVIP

高油价对各国经济冲击 　　以出口石油等能源为主的国家，经济都非常火暴，比如中东和巴西。进口石油的国家，比如韩国和印度都出现了经济问题 　　 　　石油号称是工业的血液，在原材料中占的比例相当大，与普通老百姓的生活息息相关。石油价格的涨跌，将影响其产业链中下游行业，严重影响每个国家的PPI（生产物价指数）、CPI（消费者物价指数）以及GDP（国内生产总值），对石油消费大国（如美国、日本、欧洲国家等）、制造业大国（如中国）以及发展中的大国（如中国、印度等）影响很大，石油价格的涨跌将直接带动粮食、煤炭、建材等整个原材料市场涨跌，影响世界经济格局和产业结构调整。 　　 　　根据世界大企业联合会的报告显示，由于国际石油价格居高不下，消费者和企业家的信心骤减，美国6月份消费者信心指数从5月份的58.1下降至50.4。这是美国最近十六年以来的历史最低。虽然美国通过美元贬值分散其经济压力，并采取积极的财政货币政策，但经济恢复决非一朝一夕之事，上半年美国经济并没有太大起色。2008年5月份，美联储将2008年美国经济增长预测下调为0.3%~1.省略（巴塞罗那）― 欧盟统计机构Eurostat 公布的数据显示，欧元区7月份消费者物价指数（CPI）为4.1%，高于6月的4.0%，通胀率创纪录新高，这也是1997年以来的历史最高水平。此外，全球油价的急速高涨。也恶化了欧洲国家的外部经济环境，削弱了欧洲国家企业的出口竞争力。根据IMF比较乐观的预测，欧元区2008年的经济增长率为1.4%，较2007年下降1个百分点左右。 　　作为世界第七大原油消耗国的韩国，也难以承受高油价之重。2008年第一季度，韩国出现60亿美元逆差，这是最近十一年来首次出现的贸易逆差。根据上半年的经济表现来看，IMF已将韩国2008年经济增长率的预测由4.8%下调至4.2%。6月22日，现代经济研究院发表了《第三次石油危机的可能性诊断和应对方案》报告预测，“2008年下半年，如果国际油价涨至平均每桶150美元，韩国的经济增长率将降至2.0%，物价上涨率将升至9%以上；如果下半年油价涨至每桶200美元，将出现负增长（-0.2%），物价上涨率将暴涨至13.8%” 。如果韩国不能采取有效措施应对这样的局面??不难预料，经济危机的脚步离韩国将越来越近。 　　高油价时代的到来，印度作为发展中国家中最有潜力的国家也难逃厄运。虽然近年来印度经济持续高速增长，是世界经济发展中举足轻重的推动力之一。但是，印度的石油资源相当匮乏，80%以上需要从其他国家进口。随着国际油价的一路攀升，印度的财政和贸易赤字不断扩大，通胀难以控制，金融危机也是一触即发。同时，高油价引起了印度国内大规模的罢工，多个航空公司的航班被取消，百万司机“停车”抗议，许多商店闭门歇业，严重削弱了印度未来相当长一段时间内的经济发展潜力。据IMF的预测，印度2008年的经济增长将会由上年的8.7%下滑至7.8%。 　　 　　高油价下，世界经济生活剪影 　　德国：总理家只用节能灯 　　德国总理默克尔最近在一次访谈中说，普通的白炽灯泡在她家中已经找不到了，取而代之的是节能灯。物理学家出身的默克尔解释说，白炽灯发热多于发光，所耗电能只有5%转化为光能，而95%则被白白浪费掉。如果德国所有家庭全部换上这种亮度相同，耗电只有白炽灯20%的节能灯，德国每年将会减少650万吨二氧化碳排放。 　　德国政府一直致力于在民众中普及节能观念。在德国，计算日常生活中节约的能源数量，减排的二氧化碳量，就像减肥的人计算卡路里一样，成为许多人生活中的重要组成部分。 　　根据德国著名咨询公司罗兰贝格的研究报告，到2030年德国环保产业产值将达到1万亿欧元，超过汽车、机械行业等成为德国第一大产业。 　　 　　美国：高油价“吹跑”大车 　　堵车是美国第二大城市洛杉矶久治不愈的顽疾，而持续高企的油价则迫使很多洛杉矶市民放弃了驾车，一些过去堵得水泄不通的高速路顿时变得畅通无阻。 　　彼得原本驾驶一辆奔驰车，去年给车加满一次油需要40多美元，今年初涨到60美元左右，现在已升至100多美元。如果正常驾驶，他每个月汽油开支需要400多美元,相当于他全家每个月的伙食费。无奈之下，他只得放弃开车。更让他郁闷的是，他到二手车行想卖掉奔驰，换辆省油车，但车行的人对他说，现在没人敢买这种耗油车。 　　和彼得一样,许许多多的美国人也在和汽车说“拜拜”。美国是车轮上的国家，美国人外出喜欢自由自在地驾车，认为搭乘公交受约束。要美国人放弃开车，无异于不让他们出门。但高油价迫使他们不得不“屈尊就范”：要么改乘公交，要么把大车换小车，要么合伙搭车出行。 　　 　　法国：拨款补贴愤怒的渔民 　　油价飙升令百姓叫苦不迭。最近两周以来，渔民封锁了港口和炼油厂，公路运输