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太重集团矿机主厂房钢结构施工方案汇总.doc

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太重集团矿机主厂房钢结构施工方案汇总

太重集团矿机主厂房钢结构制作部分 1.工程概况 该工程为太重集团矿机搬迁新建钢结构厂房,厂房全长180m,车间跨度为24m、30m、 36m不等,柱间距为12m;钢柱均为焊接H型钢格构双肢柱,钢柱截面1500x500m,柱身最长为30.700m,柱底标高为▽-1.500m,柱顶标高为▽29.200m,柱间支撑选用复式型钢结构,屋面檩条选用焊接型钢;柱子、天车梁材质选用Q345B,手工焊材选用E5015或E5016;柱支撑结构材质选用Q235B,焊条选用E4303;天车梁钢轨选用QU120型钢轨,轨道固定件选用WJK-QU120型;由于钢柱、吊车梁及屋面梁重量不大,在钢柱与吊车梁系统吊装时采用2台50t履带吊,辅助系统的吊装选用2台25T履带吊进行安装。 工程特点: 工期短。 构件数量多,小件多。 人员及机械投入多。 2编制依据 2.1由甲方与设计院提供的施工图纸。 2.1《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 2.2《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 2..3《钢结构设计规范》GB50017-2003 2.4《热轧H型钢和部分T型钢》GB/T11263-1998 2.5《焊接H型钢》YB3001-1992 2.6《钢结构用扭剪型高强螺栓连接副》GB/T3632-1996及GB/T3633-1996 2.7《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》GB11345 3钢结构制作、安装工程施工工艺及施工方法 3.1钢结构制作部署及场地 由于钢结构制作总量约2500吨,因此初步考虑设置4台10t龙门吊,每台10T龙门吊有效作业面为18*80m,每台10T龙门吊内铺设1个放样钢平台18m×20m,钢结构制作场地总面积约3000M2,每条线月产量为250吨四条线共计1000吨,约两个半月完成该制作任务;(钢结构加工厂平面布置图)。 3.2 H型钢柱、梁制作工艺(见下图) 3.3焊接H型钢技术要求 a.翼缘板、腹板用半自动切割器切割,气割面要求见下表: 项 目 允许偏差 零件宽度、长度 ±3.0 切割面平面度 0.05t且不大于2.0 割纹深度 0.2 局部缺口深度 1.0 b.翼缘板可按长度对接, 90度对接时为等强要求,焊缝等级Ⅱ级。腹板拼接缝为 “T”型。 c. H型钢组装前须清除焊接部位的油污。焊接前涂防腐漆。焊缝部位留出100mm不涂漆。焊接前须在H型钢两端设置引弧板。焊后氧气切割掉引弧板,不得用锤击打掉。 d. Q345B的刚架柱、梁自动焊采用H08A焊丝和431焊剂。焊材和焊剂应严格按规程烘干。露天作业时,焊接作业应搭设防雨棚。焊接前,需将焊接部位烘干。 e. 构件组装点固焊必须由正式焊工施焊,焊点长度应不小于15mm,焊点距离应按工艺执行。 f. H型钢制作允差见下表。 项 目 允许偏差 图 例 截面高度h H<500 ±2.0 500<h<1000 ±3.0 >1000 ±4.0 截面宽度(b) ±3.0 腹板中心偏移 2.0 翼缘板垂直度(Δ) b/100 3.0 弯曲矢高 1/1000 5.0 扭曲 H/250 5.0 腹板局部平面度 f<14 3.0 f≥14 2.0 g. H型钢组装和点焊在模架上进行,见下图。 h. H型钢埋弧自动焊接采用45度船形焊接,见下图。 3.4梁、柱制作技术要求 3.4.1板材 3.4.1.1首先对钢材的质量把关,对严重锈蚀、划痕太深、表面不平整、截面几何尺寸超差等有缺陷和产生永久变形的钢材不予使用。 3.4.1.2钢柱、支撑吊车梁制动系统材质选用Q235B,吊车梁材质选用Q345B钢,其化学成分及力学性能应符合GB/T1591-94中有关规定,制动板采用扁豆形花纹钢板。 3.4.2焊材 手工焊接Q345C钢时,采用E5015或E5016焊条,手工焊Q235B钢时,采用E4301或E4303焊条,其性能符合GB/T5117-1995,GB/T5118-1995的规定,自动焊接Q345B钢时,采用H08A型焊丝(匹配相应焊剂)焊剂431,其性能符合GB/T14957-1994,GB/T14958-1994的规定。 Q345-B钢与Q235-B钢焊接时采用E4301或4303焊条。 3.4.3连接件 柱与梁连接选用摩擦型高强度螺栓为扭剪型10.9S。 其它螺栓均为普通螺栓。 3.5钢结构梁柱制作 3.5.1所有构件的制作,均应符合GB50205-2001及YB9254-95的有关规定。见附表。 3.5.2焊缝质量检查按GB50205-2001中的有关规定执行 3.5.3所有主材拼接焊缝均要等强焊透,其焊缝质量等级为一级。 3.5.4吊车梁上翼缘板与腹板的T型连接K型

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