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第四章 机载设备 ◆范围： 传感器，仪表，显示系统，导航系统，操纵、 控制、雷达系统、救生系统，电源及电气设备。 ◆功用： 使飞机构成一个整体，以实现安全、可靠及时 和精确地操纵飞行器。保障飞行器的各项功能、战 术技术性能的实现。代替飞行员进行自动飞行控制 和状态监控。 4.1 传感器、飞行器仪表与显示系统 载人飞行器测量的主要参数 ◆飞行参数（速度、高度等） ◆动力系统参数（发动机转速、温度、燃油量等） ◆导航参数（航向、位置等） ◆生命保障系统参数（氧气分压、温度等） ◆飞行员生理参数（脉搏、呼吸、血压等） ◆武器瞄准系统参数（目标类型、速度、高度等） ◆其它系统参数（液压系统、电气系统等） 4.1.1 飞行器参数测量的基本方法 参数分类：压力、温度、转速、流量、油量、电压、 电流、方位和姿态角等物理量。它们通过 各种传感器进行测量。 1、压阻式压力传感器 贴片电阻 硅膜片 低压腔 高压腔 2、温度传感器。 （1）电阻式温度传感器。 （2 ）热电偶式温度传感器。 金属1 毫安表 热端 冷端 金属2 3、转速传感器。 电磁脉冲法、光电法等。 4、加速度传感器。 信号器 摆锤 浮子 力矩器 5、迎角传感器。 空速管 水平叶片 飞机头部 垂直叶片 空速管示意图 总压孔 静压孔 气 流 4.1.2 主要飞行状态参数的测量 ◆飞行状态参数包括： 线运动参数 飞行高度，速度和加速度 角运动参数 俯仰角、滚转角和航向角 1、飞行高度的测量 ◆高度分为四种：绝对高度、相对高度、真实高度 和标准气压高度。 ◆因为高度与大气压力有固定的函数关系，可以通 过测量大气压力间接地得到高度。也可以通无线电高 度表测量。 依不同的基准面，高度分为四种 真实高度 相对高度 标准气压高度 绝对高度 海平面 标准气压平面 气压式高度表示意图 静压 放大装置 指针 刻度盘 外壳 真空 膜盒 2、飞行速度的测量 ◆飞行速度分为空速和地速。飞行状态主要关心空 速。空速可以通过压力、加速度积分和雷达等方法测 量。地速则需要知道大气中风的大小和方向才可与空 速根据矢量计算出来。 气压式空速表原理图 静压 放大装置 指针 刻度盘 总压 外壳 开口 膜盒 气压式升降速度表原理图 静压 4.1.3 大气数据系统 通过测量静压