中国近代火车的变迁李弘翔 冯雨涵 齐恒慧 刘修齐.pptxVIP

中国近代火车的变迁;火车引进中国;1875吴淞铁路 中国第一条营业性铁路 4.5公里 英国怡和洋行 上海至吴淞 清政府 论证时期 表面：购买土地修建马路 实际：筑路基、铺铁路 16 28万5千;1881唐胥铁路“马车铁路” 中国第一条自办铁路 9.7公里 英国 轻钢、轨距 开平煤矿全面投资 金达 设计图纸 0-3-0型蒸汽机车 “龙号” 晚70年 ;1881年中国制造的第一辆0-3-0型蒸汽机车;“龙号”蒸汽机车;意义;火车车型的发展（1882——1949）;“0”号机车;万国机车博物馆; 美国进口的1897年制造的American型机车;　比利时进口的1901年制造的六轮式机车;俄国进口的1909年制造的八轮式机车;德国进口的1910年制造的复合式机车;捷克进口的1936年制造的草原式机车; 瑞士进口的1939年制造的团结式米轨机车。;机车的用途;从动力的改变看中国近代火车发展（1949——1990）;;蒸汽机车;; ;内燃机车;1959年试制1964年批量生产;电力机车;电动机;;韶山1号 1958年制成 1968年改进;;动车组;优势;感悟;现代（20世纪90年代之后）;路线方面;八纵八横大通道;大面积提速调图;第一次大面积提速调图;;第二次大面积提速调图;第三次大面积提速调图;第四次大面积提速调图;第五次大面积提速调图;;第六次大面积提速调图;2014年12月10日铁路提速;重大意义;?努力促进和谐社会建设;;青藏铁路;青藏铁路的修建是铁路建设史上前所未有的伟大壮举，沿线高寒缺氧、地质复杂、冻土广布、生态环境十分脆弱，施工条件非常艰苦。 意义： 经济促进 边陲稳定;中国铁路之最;