上海海事大學 航海氣象與海洋學 11 船舶海洋水文氣象觀測.ppt

§8.5船舶海洋水文气象观测与编报 11 船舶海洋水文气象要素观测 目 录 11.1 概述 11.2 气温和湿度的观测 11.3 气压的观测 11.4 风的观测 11.5 云的观测 11.6 能见度的观测 11.7 天气现象的观测 11.8 海浪的观测 11.9 表层海温的观测和采水样 11.10 海发光观测 11.1 概述 观测项目 气象项目：气压、气温、湿度、风、云、天气现象、海面有效能见度等。 水文项目：海浪、表层海水温度、表层海水盐度、海发光和铅直海水温度等。 基本要求： 同时性、代表性、准确性 观测时次、程序 观测时次（UTC） 常规观测： 00、06、12、18时观测，表层海水盐度的水样每天06时采集一次，铅直海水温度每天00、12世界时观测，海发光在每天天黑后进行。 加密观测：出现恶劣天气时，气压、风、海浪等项目每小时测一次。 程序 每次观测在正点前30min开始至正点结束，气象项目观测在正点前15min内进行，气压应在接近正点时观测。 补测：正点后30min 11.2 气温和湿度的观测 观测仪器：干湿球水银温度表、综合数字气象仪。 注意事项：干、湿球温度传感器应安装在百叶箱中，百叶箱应水平固定在空气流通、远离热源的驾驶台顶上，距甲板1.5米处，箱门方向不得与船头相同。 数据记录：准确度为－0.2℃～＋0.2℃，当相对湿度≤50％，准确度－5％～＋5％；当相对湿度50％，准确度－2％～＋2％。 干湿球测湿原理 如果空气未饱和，纱布表面水分蒸发，吸收热量，使贴近纱布的一层气温降低。随着与周围空气建立的温差，周围气流向纱布传热。当温度降低到一定程度时，传入纱布的热量正好等于水蒸发所需的热量，这时温度维持不变，此时的温度就是湿球温度。空气的相对湿度愈小，湿球温度比干球温度就低得愈多。 如果空气是饱和的，则由于空气不能接纳更多的蒸汽，故纱布上水不会蒸发，这时湿球温度和干球温度是相同的。 因此干湿球温度的差值与相对湿度存在一定的函数关系。 湿度的测算 根据干湿球温度差的大小，分析计算出空气的湿度 t干－t湿0， 空气未饱和； t干－t湿＝0，空气饱和。 湿度查算表：e，f 露点查算表：td 11.3 气压的观测 观测仪器：空盒气压表 测压原理：金属盒弹性形变与大气压强相平衡 注意事项：气压表应水平安置并固定在温度少变、没有热源、不直接通风处，应有减振装置并避免太阳光的直接照射。 数据记录：以hPa为单位，准确度－1hPa～＋1hPa。 数据订正：刻度订正、温度订正、补充订正、高度订正。 11.4 风的观测 观测仪器：手持测风仪；综合数字气象仪。 注意事项：应选择在船上四周无障碍、不挡风处，风向传感器的0°应与船头一致。 真风的求法 11.5 云的观测 观测时，把整个视野范围内的天空分成10份，如云占1/10，则云量记1；占2/10记2；依此类推。 总云量指观测时天空被云遮蔽的总成数； 低云量指天空被低云所遮蔽的总成数。 云量记录：以分数形式记载，总云量作分子，低云量作分母。如：7/5，8/0，无云时记0/0。 云状的记录按云量的多少依次记入，云量多的记在前面。云量相同时，记录次序自行决定。无云时，该栏空白。云状无法判断时，该栏记“—”。 特殊情况的记录 雾：全天无法辩明，总云量、低云量记10，低云栏记“三”；部分天空可辨，总云量、低云量记10，低云栏记“ ”，加可见云状。 霾（10km）:全天无法辩明，总云量、低云量记“－ ” ，低云栏记“∞”；部分天空可辨，总云量、低云量记－，低云栏记“∞ ” 加可见云状。 夜间无月光时，若不能判断云状，估计天空被遮蔽而看不到星光的那部分作为总云量，云状、低云量栏记“－”。 11.6 能见度的观测 海面能见度：在海上，正常目力所能见到的最大水平距离，单位km或n mile。 能见：在白天，目力能辨认出目标物的形体和轮廓；在夜间能清楚地看见目标灯的发光点。 能见度等级 能见度低劣（BAD）（0～2级） 能见度不良（POOR）（3～4级） 能见度中等（MODERATE）（5～6级） 能见度良好（GOOD）（7级） 能见度很好（VERY GOOD）（8级） 能见度极好（EXCELLENT）（9级） 海面有效能见度的观测 海面有效能见度 正常视力的人能见到的海面1/2以上视野范围内的最大水平距离。 观测方法：根据水天线的清晰程度。 注意事项： 应选择在船上较高、视野开阔的地方 夜间观测时应站在不受灯光影响处，先在黑暗处停留至少5分钟，待眼睛适应后进行观测。 数据记录： 取一位小数，不足0.1记为0.0，单位km。夜间无法观测时，记为“－”。 11.7 天气现象的观测 天气现象：天气现象是指在大气中、地面上产生的降水、水汽凝结物（云除外）、冻结物、干质悬浮物和