导线架设作业质量控制卡.docx

导线架设作业质量控制卡作业地点； 作业负责人； 编号；作业项目作 业 质 量 要 求检查结果1.核对设备名称工作负责人接到工作入场命令后，率领工作班组成员到达工作现场。工作负责人要亲自按工作票核对线路名称，杆塔号及线路色标2.工器具摆放 在塔位附近选一较平坦处,铺好帆布,将所用工器具依次摆放上面3.清理通道、搭设跨越架放线前，应先砍出放线通道。砍伐通道上的树木时，应控制其倾倒的方向，砍伐人员应向倾倒的相反方向躲避。不得多人在同一处对向砍伐或在安全距离不足的相邻处砍伐。树木倾倒的安全距离为其高度的1.2倍。搭设的越线架必须坚固可靠，立杆应垂直，埋深不应小于0.5，杆坑底部应夯实；遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。容易架的埋深适当加大，并要有撑杆和拉线搭设跨越重要设施的越线架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。越线架上应悬挂醒目的警告标志。强风、暴雨过后应对越线架进行检查，确认无问题后，方可继续使用。拆除越线架本着“先绑的后拆，后绑的先拆”的原则，按层次自上而下逐根进行。拆除应相互配合，思想要集中，上下要呼应，拆下的架材应有人传递，不得抛扔，严禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。搭设或拆除越线架时必须设安全监护人4.布置线轴布置的导（地）线应当接头最少，余线较少，紧线后的直线连接管不得在不允许接头的档距内出现。放线段内的布线长度，可根据地形，按放线段总长度的1.03～1.1倍的控制。平地取1.03.丘陵地取1.05.山地取1.1.线轴置放场尽量选择在放线段的地势较高处，且汽车可直达的地方。三相导线及两根地线的线轴尽可能布置在同一场地。线轴架设应牢固可靠。转动灵活，支撑线盘的轴杆应水平，并与牵引方向垂直。作业项目作 业 质 量 要 求检查结果4.布置线轴线轴出线应对准相应线的方向，距牵引方向第一基杆不应小于导（地）线悬挂点高度的1.5倍。线轴架应设置简易制动装置5.悬挂绝缘子串及放线滑车悬垂绝缘子串及金具的组装必须符合设计图纸的规定。放线滑车与绝缘子串连接方式可靠、正确。放线滑车转动灵活，三相导线和两根地线的放线滑车的轮径及结构相同，如不灵活、不相同时应更换。放线滑车材料应与展放的导地线材料相适应。绝缘子应用绝缘兆欧表逐个检测绝缘，将表面清理干净并检查表面缺陷，超标者严禁使用。碗头、球头与弹簧销之间的间隙应配合适当。在绝缘子（或碗头）弹簧销已安装好的情况下球头不得自碗头中脱出。绝缘子的开口方向应统一，悬垂绝缘子串上的弹簧销一律向受电侧穿入。金具上所有的闭口销的直径应与金具上的孔相配合且弹力适度。开口销的开角不得小于，严禁用铁线或铝线代替闭口销和开口销。塔上人员在导线横担靠近挂点处，挂好吊绳，地面人员将吊绳绑扎在靠近横担的第二片绝缘子下方。人拉绳索时，用力应均匀、平稳。当绝缘子靠近就位时，吊绳尾端应缠绕在杆塔或角铁上。作业人员应将绝缘子串的第一片绝缘子与横担上的球头相连接。地线放线滑车一般无绝缘子，重量轻，可直接由作业人员安装，但应注意悬垂金具的配置符合施工图纸规定6.人力放线放线顺序一般是按“先紧后放”的原则，避免线间压叠。同时有导、地线时，先放三相导线，后放两条地线。如果是双回路同杆架设时，应先放下线，再放中线、上线，最后放地线。人力放线时应设专人在前领线，负责引导拖线人员对准线路方向拖线，不得转弯或绕道。组织拖线人员同时均匀用力并控制放线速度。放线时，拽线人相互之间应保持3～5的距离。均匀分布，行走时应在一条直线上，速度应均匀。作业项目作 业 质 量 要 求检查结果6.人力放线每拽到一基杆塔时，导（地）线应超过2倍悬挂点高度后停止拖动，将导（地）线头拉回杆塔处，将其与放线滑车上的手绳一端（后侧）接好，拽手绳的另一端（前侧）使导（地）线通过放线滑车拽至地面，解开手绳，继续前拽。放线过程中。领线人必须随时注意观察信号，严禁盲目拖线。放线时，在跨越架，接线管过滑轮处均应设专人看守7.导地线的连接不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或避雷器严禁在一个耐张段内连接。切割导线铝股时严禁伤及钢芯，导线及避雷线的连接部分不能有线股绞制不良、断股、缺股等缺陷，连接后不能有明显的松股现象。连接前必须将导线或避雷线上连接部分的表面、连接管内壁以及穿管时连接管可能接触到的导线表面用汽油清洗干净。避雷线无油污时可只用棉纱擦拭干净。钢芯有防腐剂或其他附加物的导线，当采用爆压连接时，必须散股用汽油将防腐剂及其他附加物洗净并擦干。爆压管爆后不得出现裂缝或穿孔现象，弯曲度不得大于2，有明显弯曲时应校直，校直后的连接管严禁有裂纹。在一个档距内每根导线或避雷器线上只允许有一个接续管和三个修补管。各类管与耐张线夹的距离不应小于15;接续管或修补管与悬垂线夹的距离不应小于5;接续管