广西旅游协会自驾游分会发展规划.docx

广西旅游协会自驾游分会发展规划1、前言随着我国社会经济的不断发展，自驾车旅游已成为一种重要的旅游方式甚至是生活方式。“自驾车房车营地”作为实现自驾车旅游的重要依托，受到了国家的高度重视。国务院办公厅《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》中明确提出我国将加快自驾车房车营地建设, 到2020年,鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右；国土资源部与住房城乡建设部、国家旅游局联合发文的《关于支持旅游业发展用地政策的意见》中提出为促进自驾车、房车营地旅游有序发展，国家将加快编制自驾车房车营地建设规划、制定建设标准；国务院总理李克强在《2016年政府工作报告》中指出，“十三五”期间我国将加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设，迎接正在兴起的大众旅游时代；《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》更是为自驾车房车旅游的发展在用地、用水用电、房车上路上牌等诸多曾经制约自驾车房车发展的问题上提供了政策标准与扶持。系列政策、文件的出台标志着作为发展自驾车旅游重要基础设施之一的自驾车房车营地的规划和建设已上升到国家高度。为了更好的推动广西自驾游行业快速、有序的发展，组建广西旅游协会自驾游分会已迫在眉睫。现就协会发展提出以下建议。2、协会发展主体思路为更好的发展协会，协会应以《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》精神为发展基础，以“一带一路”战略为发展远期目标，同时结合广西自驾游现阶段发展的实际情况，拟制定发展主体思路为“夯实基础、专业指导、储备人才、创新产品、科技引领、对外交流、协企合作”，通过此思路在短中长三个阶段推进广西自驾游行业稳步发展。3、协会未来发展规划战略围绕 “夯实基础、专业指导、储备人才、创新赛事、科技引领、对外交流、协企合作” 的发展主体思路，就协会未来发展的具体要点制定如下：（1）构建高效组织架构体系协会要更好的发展首先要构建出高效有效的组织架构，组织架构的搭建应结合现阶段广西自驾游行业发展的实际情况进行设立，就现阶段的实际情况组织架构体系建议如下：a、秘书处：负责协会的日常运行，协会与企业间的信息互通等相关业务等工作；b、培训委员会：负责自驾领队的管理、培训以及参与大型自驾活动工作安排等工作；c、自驾车活动委员会：负责自驾车活动的组织、策划与执行，自驾产品路线设计研发等工作；d、房车与露营委员会：负责房车与露营地建设、指导以及房车露营活动的组织、策划与执行等工作；e、青少年发展委员会：负责青少年自驾、房车露营活动的组织、策划与执行等；以上各个架构体系的设立将基本满足协会在未来三年内的发展、上述各个委员会设立主任，负责各委员会的事务管理，委员会主任建议由各相关领域的资深企业负责人担任，以利用其自身在行业与社会中的影响力推动该委员会的发展。（2）着力帮扶各会员单位发展为搭建更为扎实的协会基础，协会应着力帮助扶持各市自驾车协会的建设。对于运营成熟的协会应积极交流协会发展经验，探讨协会发展的增长点，帮助市级协会更好更快的发展；对于运营薄弱的协会应主动给予工作指导，引荐优秀协会进行交流，帮助其搭好基础班底，为未来发展打下良好基础。协会能否更好的发展还依赖于会员单位的支持与帮助，协会需要主动发展新会员单位，并将会员单位的优势资源进行合理调配，以满足协会发展所需的各项资源；同时，协会也应积极主动对会员单位给予有效的信息互通，以及资源引导，帮助会员单位更好的发展。（3）大力支持与发展自驾车领队专业培训，构建自驾车领队人才库协会要在国内自驾协会领域有所作为，自驾车专业领队的建设是重中之重。现阶段，国内自驾协会尚未有专门针对自驾领队进行培训的业务。为此，协会未来应将自驾领队的培训作为重点工作，将自驾领队培训树立成协会的品牌业务。（4）全力打造广西品牌自驾露营节事活动，研发精品自驾露营休闲产品路线为提高广西自驾游的知名度，协会应全力打造广西自驾品牌节事活动，如：广西汽车露营音乐节、广西自驾户外露营节等，以此制造自驾活动热点。同时，为吸引外省区车友，应尽快研发精品自驾露营休闲产品，并面向全国进行推广，推动广西自驾游的发展。（5）指导并推动自驾车与房车露营地的建设与运营 随着2014年国发[2014]46号《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》文件的发布，汽车露营地的推广与建设在国内各省区如火如荼的开展，广西区内各市县也开始规划、建设本地的自驾车与房车露营地。为此，协会也有义务协助各市县营地投资建设机构指导营地的建设工作，让营地建设与运营更合理更专业。（6）加强对外交流合作，推动广西与“一带一路”省份与国家间自驾车活动随着“中国-东盟汽车拉力赛”连续举办十一年，广西与东盟国家的旅游、体育部门、汽车协会形成了良好的合作关系，这也为未来协会与东盟国家合作开展自驾车交流活动打下了合作基础。未来除了加强与东盟国家的自