快岭东路工程深基坑专项方案.doc

快岭东路（科技五路-高新二路） 市政道路工程深基坑施工安全专项方案 一、工程概况： 快岭东路道排工程位于未来科技城内，属于国家存储器基地配套道路，规划道路总体呈近南北走向，起于科技五路，往北依次与公共通道、锦城路、科技四路及车墩湖路平交，止于高新二路，道路全长1675.95m，施工桩号为K0+000~K0+942.911、K1+051.983~K1+785.023，道路为双向四车道，道路等级为城市支路，主线设计时速为40km/h，道路红线宽30m，其中主线车道宽14m，辅道宽6m。道路路面高程在21.187~28.000m之间，最大纵坡2.18%，最小纵坡0.5%。最大坡长610m，最小坡长110m，工程主要建设内容为道路工程、交通工程、排水工程及结构工程等。 1.道路工程 道路等级：城市支路，主线设计时速为40km/h。道路为双向四车道，道路红线宽30m，其中主线车道宽14m，辅道宽6m。 视距：停车视距40米。 2.排水工程 排水体制：采用雨、污分流制。 居住区人口毛密度347人/ha；居住生活用水量为130L/d。 二、编制依据： 《中华人民共和国安全生产法》 《安全生产管理规范》 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑机械使用安全规范》JGJ33-2001、J119-2001 《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-91 《建筑工程施工现场供电用电安全规范》GB50194-93 《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2013 ） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012） 《基坑工程技术规程》湖北省地方标准 （DB 42/T 159-2012） 三、安全目标： 安全生产达到优良，土方坍塌事故发生率为零。??? 降低深基坑施工过程中土方坍塌可能性，避免人身事故与设备损失。 四、施工原则 为确保施工作业安全，我们将建立、健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对本合同工程的实际情况，及时解决施工中的安全问题，以确保实现安全目标。 本合同工程施工遵循“安全重于泰山、抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想，按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，充分认识“领导是关键、教育是前提、设施是基础、管理是保证”，建立、健全安全保证体系。 （1）方案优化、规避风险的原则 对深挖沟槽的开挖工程进行施工方案的研究制定，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案，尽量规避施工风险。 （2）强调监控、安全第一的原则 管线深基坑施工为安全监控重点，具有开挖深度大、场地狭窄、工期短的特点。在施工中，选择有监控资质的单位加强监控和测量工作，采用全站仪等先进的测量工具，组成强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程测量精度。进行高程测量时采用三角高程测量技术，同时应用TTM理论对施工误差进行修正，定期对临时水准基点进行复核，确保高程测量的准确。 （3）坚持环境保护、文明施工的原则 由于本合同的工程的特殊地理位置，因此环境保护工作相当重要。在施工中严格遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的淤泥、土方、燃料、污水、废料和垃圾等有害物质对机场路及府河的水体造成污染，防止扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防止噪声对环境的污染，把施工对环境、空气的影响减少到允许的范围内，项目经理部成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，负责组织做好工地的环境保护工作。 采用切实可行的方法，确保创造一个良好的施工环境。认真贯彻省市政府和业主的文明施工要求，树立“文明施工为人民”的便民利民思想，严格按照国家和省市有关规定组织施工。 五 、深基坑施工安全保证措施 本工程紧临村庄，基坑开挖及结构施工过程中，边坡必须稳定不坍塌，必须确保民房安全。 1、优化方案、科学实施、确保安全 针对本工程的特点，对深基坑施工的边坡采用灌注桩、水泥搅拌机、喷射砼护坡等措施，地面设排水沟截流地表水，并征求设计与监理意见，确定可行的施工方案，进行安全监测，确保土方开挖质量与安全。 2、施工组织机构图： 管线深基坑施工 安全、文明、环境管理保证体系 3、建立健全安全奖罚制度 （1）发现违反安全施工程序，不按规范、规程施工，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出进行安全施工的激励约束机制。 （2）安全工作月（月人次），奖罚指标详见下表。 安全生产奖罚指标： 项目 奖惩措施 人员 无事故 轻伤 重伤 亡 人 项目