斜坡提升运输安全技术措施.docx

斜坡提升运输安全技术措施为加强对矿井提升运输管理，提高矿井提升运输设备、设施安全可靠性，规范人的操作行为，按章操作，杜绝提升、运输事故的发生。特制订此安全技术措施，凡参加斜坡提升运输均按照此措施进行作业。一、危险源分析序号危险源造成的伤害和损失采取的措施1信号设施、挡车设施不齐全、完好，造成人员伤害或设备损坏提升前认真检查完好情况，发现问题及时处理。2斜坡运输跑车、下道根据重量选择提升速度档位，四超物件应制定专项措施。3道岔造成掉道、翻车事故按行车方向扳道岔，及时检修道岔，保证岔尖密贴轨道。4车辆不完好，掉道、翻车、脱钩跑车，碰伤人员提升前认真检查完好情况，发现问题及时处理。5钢丝绳断绳伤人检查钢丝绳锈蚀、断丝、磨损情况，发现问题及时汇报处理。6摘挂钩挤伤人员车辆停稳后，站在道外轨200mm外摘挂钩，身体严禁探入两车之间。二、组织措施斜坡提升设备设施的安全状态由机电运输队负责按煤矿操作规程进行检查。在斜坡进行提升操作的主提升司机和信号把钩工，必须经过专业培训并考试合格取得国家认可的操作证方可从事相应的斜坡提升作业。31 采区轨道上山、32 采区材料上山、北部材料上山提升作业人员必须由矿专职提升运输班组作业，其他人员不得进行操作。提升作业前一天必须到调度室填写提升申请，申请内容包括明确提升运输申请单位、申请时间、物资名称、数量、提升运输时间、提升运输地点。提升作业前绞车司机先将斜坡提升的作业人员姓名、人数、岗位人员分布、设备检查情况、物资名称、数量等情况汇报给调度室。斜坡提升作业任务完成后由绞车司机向调度室汇报提升完成情况。如果提升作业过程中发生车辆下道等其它异常情况，由发现人员立即向调度室汇报，绞车司机扳紧制动闸，人员从上方进入，用链子将车辆锁在轨道上。上下磨盘作好警示标志并派人守护，防止人员误入斜坡，作业连队另编制专项技术措施处理下道。7. 斜坡运输作业人员配备规定7.1 31采区轨道上山上下车场间提升运输作业时人员配备6 人，具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名，信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；二是下车场信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；三是中部甩车场站岗值守1 人（由材料所属单位负责安排）。7.2 31采区轨道上山上车场与中部甩车场间提升运输作业时人员配备6 人，具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名，信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；二是中部甩车场信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；三是下部车场站岗值守1 人（由材料所属单位负责安排）。7.3 31采区轨道上山下车场与中部甩车场间提升运输作业时人员配备5 人，具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名；二是中部甩车场信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；三是下车场信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）。7.4 31采区轨道上山上、中、下车场交替进行提升运输作业时配备7 人，其中具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名，信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；二是下车场信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；三是中部甩车场信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；7.5 32采区轨道上山提升运输作业时人员配备5 人，具体规定如下：上车场绞车司机1 名、信号把钩工1 人、推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排），下车场信号把钩工1 人、推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）。7.6 31 采区北部材料上山提升运输作业时人员配备5 人，具体规定如下：上车场绞车司机1 名、信号把钩工1 人、推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排），下车场信号把钩工1 人、推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）。7.7 其它斜坡提升运输作业人员的规定：至少配备3 人，其中绞车司机1 人，上车场信号把钩工1 人，下车场信号把钩工1 人。三、技术措施1 提升材料的装车1.1 装料前应先检查车辆是否完好，并对所有联接装置详细检查并备齐，不合格的严禁使用。1.2 装料前必须把车辆放在没有坡度的地点，并采用木楔将矿车前后轮对塞死防止自溜（确需在有坡度的地点装物料时必须用φ12.5 ㎜ 的钢丝绳或链环将车辆固定在轨道上且要牢固），确认安全可靠后方可装材料。1.3 装运物料的规格质量必须满足现场安全生产需要，不得将不合格物料运往施工作业。1.4 装物料时，应站在物料垛的两端，不许站在当中，以免物料滚下伤人。1.5 严禁使用损坏失修的矿车或平板车装运物料1.6 物料堆码必须整齐，存放稳固，防止垮塌伤人。1.7 装颗粒状物料时，物料