新编侯马型钢悬挑卸料平台计算书.doc

侯马公路枢纽货运中心一期工程建设转料平台设计施工方案 编制： 批准： 审核： 山西六建集团有限公司 2015年12月 转料平台方案 一、工程概况 侯马公路枢纽货运中心一期工程建设项目施工，拟建于山西省侯马市大运高速引线以北，东高村以东，一期建设项目有综合楼，1#货运零担库，2#货运零担库，,3#货运零担库，附属楼，室外院面的工程，建筑面积约24881m2 在综合楼主体施工期间为方便施工材料的转运，在各楼层设置转料平台。 二、转料平台的位置 根据主楼结构分布，以及建筑材料的需要，在主楼轴上，上二层梁上，按预定转料平台的位置，分别预留直径28㎜的穿梁孔。用于固定转料平台钢丝绳。 三、型钢悬挑卸料平台计算书 计算依据： 1、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 2、《钢结构设计规范》GB50017-2003 （一）构造参数 卸料平台名称 综合楼5层1卸料平台 卸料平台类型 类型一：主梁垂直建筑外墙 平台长度A(m) 3 平台宽度B(m) 2.5 卸料平台与主体结构连接方式 U形钢筋 考虑主梁内锚长度 否 主梁间距L1(m) 2.5 次梁间距s(m) 0.8 次梁外伸长度m(m) 0 内侧次梁离墙水平距离a(m) 0.3 外侧钢丝绳离墙水平距离a1(m) 3 外侧钢丝绳拉绳点与平台垂直距离h1(m) 3.3 内侧钢丝绳离墙水平距离a2(m) 2 内侧钢丝绳上部拉绳点与平台垂直距离h2(m) 3.3 计算内侧钢丝绳 否 钢丝绳夹个数 3 （二）荷载参数 面板自重Gk1(kN/m2) 0.39 次梁自重Gk2(kN/m) 0.121 主梁自重Gk3(kN/m) 0.169 栏杆、挡脚板类型 栏杆、木脚手板挡板 栏杆、挡脚板自重Gk4(kN/m) 0.15 安全网设置 不设置安全网 施工活荷载Qk1(kN/m2) 2 堆放荷载Pk(kN) 5 堆放荷载作用面积S(m2) 2 施工活荷载动力系数 1.3 （三）设计简图 型钢悬挑式_卸料平台平面布置图 型钢悬挑式_卸料平台侧立面图 节点一 （四）面板验算 模板类型 木脚手板 模板厚度t(mm) 50 截面抵抗矩W(cm3) 416.67 抗弯强度设计值[f](N/mm2) 15 面板受力简图如下： 计算简图 取单位宽度1m进行验算 q=1.2×Gk1×1+1.4×(1.3×Qk1+Pk/S)×1=1.2×0.39×1+1.4×(1.3×2+5/2)×1=7.608kN/m 抗弯验算： Mmax=0.100×q×s2=0.100×7.608×0.82=0.487kN·m σ=Mmax/ W=0.487×106/(416.67×103)=1.169N/mm2[f]=15N/mm2 面板强度满足要求！ （五）次梁验算 次梁类型 槽钢 次梁型钢型号 12.6号槽钢 截面惯性矩Ix(cm4) 391.47 截面抵抗矩Wx (cm3) 62.14 抗弯强度设计值[f](N/mm2) 205 弹性模量E(N/mm2) 206000 次梁内力按以两侧主梁为支承点的简支梁计算： 承载能力极限状态： q1=(1.2×Gk1+1.4×1.3 ×Qk1)×s+1.2×Gk2=(1.2×0.39+1.4×1.3×2)×0.8+1.2×0.1212=3.432kN/m p1=1.4×Pk=1.4×5=7kN 正常使用极限状态： q2=(Gk1+Qk1)×s+Gk2=(0.39+2)×0.8+0.1212=2.033kN/m p2=Pk=5kN 1、抗弯强度 计算简图 Mmax=q1(L12/8-m2/2)+p1×L1/4=3.432(2.52/8-02/2)+7×2.5/4=7.056kN.m σ=Mmax/(γxWX)=7.056×106/(1.05×62.14×103)=108.145N/mm2[f]=205N/mm2 次梁强度满足要求！ 2、挠度验算 计算简图 νmax=q2L14/(384EIx)(5-24(m/L1)2)+p2L13/(48EIx)=2.033×25004/(384×206000×391.47×104)×(5-24(0/2.5)2)+5×25003/(48×206000×391.47×104)=1.284mm[ν]=L1/250=2500/250=10mm 次梁挠度满足要求！ 3、稳定性验算 σ=Mmax/φbWX=7.056×106/0.785×62.14×103=144.654N/mm2[f]=205N/m