智能交通网络试卷A.doc

江苏大学交通网络分析与仿真技术考试题 一、填空（每空1分，共15分） 1.微观交通仿真系统，其结构一般包括3个主要模块： 道路网络描述模块、车路间的信息通信模块、车辆动态运行模块。 运用现代计算机技术反映复杂交通现象的交通分析技术和方法，我们称为 交通仿真。 对交通仿真的研究可以分为三个层次：宏观交通仿真、中观交通仿真、微观交通仿真。 . 建模最常见的方法： 演绎法建模、归纳法建模。 .道路微观仿真用到的模型主要有三个系列: 跟车模型、换道模型、信号响应逻辑模型。 .车辆跟驰特性包括： 制约性、延迟性、传递性。 二、选择（每题3分，共45分） 1.从始点vs出发，逐步顺序地向外探寻，每向外延伸一步都要求是最短的。该方法是（B） A. Dijkstra算法 B.逐步逼近算法 C.破圈法 D.路矩阵算法 2.下列不是车辆跟驶模型的是（C） A.刺激—反应模型 B.安全距离模型 C.紧急减速模式 D.生理—心理模型 3.下列不属于交通分析技术和方法（D） A.经验实测法 B. 观察法 C系统仿真法 D理论分析法 4.通过考察单个驾驶员和车辆的及其车辆相互作用特征赖描述系统状态是（A） A. 微观交通仿真B.中观交通仿真 C. 宏观交通仿真D.大型交通仿真 5.通过考察交通流特征，即车队的“平均”行为来描述系统状态是（C） A. 微观交通仿真 B.中观交通仿真 C. 宏观交通仿真D.大型交通仿真 6.微观交通仿真不适用于（D） A.适用于动态交通现象 B.交叉口交通状况研究 C.交通流中人－车单元作为系统的主要考察对象 D.多个车辆的流动 7.以下哪个不属于虚拟现实VR（A） A. 电路系统B.环境虚拟系统 C.3D虚拟系统 D. 桌面虚拟系统 8.一种从“适者生存”的自然进化原理演变而来的、基于随机的有哪些信誉好的足球投注网站技术。遗传算法适合那些有可计算指标的优化问题的算法是（B） A. 递推法 B. 遗传算法C. 分治法 D. 递归法 9.在描述交通系统中那些难以用逻辑或数学方法处理的模型时作用尤为突出，如交通中的非线性现象，驾驶员行为分析，拥挤交通状态下的复杂时空关系分析，交通控制与图像处理的是（D） A.地理信息系统 B.虚拟现实 C.模糊逻辑 D.神经网络 10.构建仿真模型的第一级流程图，不包括（A） A.结论B. 输入 C.输出 D.处理 11.模型确认里其余未使用的现场数据输入仿真程序，将计算结果与相应的观测结果进行比较的是（B） A.模型标定 B. 有效性检验 C.程序代码D.模型校验 12.不是仿真结果分析的是（C） A.仿真运行 B.结果分析 C. 整理材料 D.形成文档 13.图论在网络分析中的应用不包括 (A) A. 最小流问题B.最大流问题 C. 最短路问题 D.最小费用六问题 14.以下不属于建模步骤的是 （B） A. 定义系统的参变量集合 B.确定仿真的范围和组成 C.确定事件类型及其发生时点 D.设置模拟时间推进机构 15.不属于仿真技术的优点的是 （C） A.仿真时间的可控性 B.仿真实验的优化性 C.仿真运行的控性 D.交通分析的开放性 三、名词解释（每个5分，共10分） 1、当量交通量：将实际车辆数换算为轿车数后的交通量； 2、交通拥挤度：某截面的实际交通量与其通行能力之比； 简答题（每道10分，共30分） 1、国外交通仿真模型和系统难以在我国得到推广的主要障碍（PPT4【33】） 2、听了关于PreScan与UC-win Road的介绍，你觉得有哪些功能可以运用于自己的专业方向？或者举其一款你使用过的软件，并结合自己的专业讲一讲。 UC-win/Road是利用计算机三维虚拟实现的表现原理，进行公路、城市规划、园林规划、小区规划设计的有效工具。设计者通过简单的操作可以快速做成三维虚拟表示的各种方案。 1、道路设计模拟--面向公路勘测设计单位、公路施工单位、道路规划改造单位等。 2、桥梁隧道设计--面向道桥设计隧道设计、地铁设计和施工单位。 3、城市规划设计--面向城市规划、城建房地产建设等单位和部门。 4、交通控制设计--面向城市中的交通管理部门。 5、河道堤岸治理--面向环境监测、水利、港口码头建设等单位和部门。 6、特殊交通表现--面向有轨交通、铁路、码头、机场的建设和设计单位。 7、施工方法模拟--面向各种土木建筑施工单位。 8、紧急情况预演--面向各城市的交通、水利、消防等单位的预警部门。 9、公园景观设计--面向市场建设、园林设计等单位。10、交通模拟驾驶--面向交通驾驶学校和教育领域。11、通过点云数据（Point-CLOUD）进行3D建模。 3、通过这门课的学习，对于你专业方向所研究