C特种车辆底盘构造篇-履带行驶系重点.pptVIP

二、悬架 2．弹性悬架 构造篇—履带行驶系 1—履带板；2—履带销；3—左链轨；4—右链轨；5—导轨；6—销孔；7—节销；8—垫圈；9—锁销 整体式履带 组合式履带 履带的功用是支承车辆的重量，并保证车辆发出足够的驱动力。 三、履带和驱动轮 1．履带 构造篇—履带行驶系 推土机履带总成 1—履带板； 2—履带螺栓； 3—履带螺母； 4—履带销； 5—销套； 6—主销垫； 7—主销； 8—主销套； 9—右链轨节； 10—左链轨节 为了能迅速解开履带，每条履带中有一个履带销是可拆的，称该销为主销。 三、履带和驱动轮 1．履带 构造篇—履带行驶系 密封和润滑式履带 1—U形密封圈； 2—集索圈； 3—止推环； 4—履带销； 5—塑料塞； 6—封油套； 7—前链轨节； 8—后链轨节； 9—销套； 10—油道； 11—贮油腔 三、履带和驱动轮 1．履带 构造篇—履带行驶系 三、履带和驱动轮 1．履带 构造篇—履带行驶系 组合式履带 三、履带和驱动轮 1．履带 1-履带螺栓；2-防尘圈；3-轨链；4-销套；5-履带板；6-履带销 构造篇—履带行驶系 * 履带板的形式 a）单齿型； b）双齿型； c）半高三齿型； d）等高三齿型； e）雪地型； f）岩石型； g）平滑型； h）湿地型； i）橡胶型 三、履带和驱动轮 1．履带 构造篇—履带行驶系 图a）为单齿履带板。是推土机常用的结构，有一条较高的履齿，能获得大牵引力。 图b）为双齿履带板。有两条等高的履齿，可以防止由于重载引起的履带板弯曲，车辆转向性能好，主要用于履带式装载机。 图c）为半高三齿履带板。三条履齿中有两条较低，这样它兼有单齿型的牵引力大，双齿型的转向性能好的优点，使用于装载、挖掘作业的履带装载机。 图d）为等高三齿履带板。有三条等高的履齿，转向性能好，主要用于坚硬场地作业的履带装载机。 图e）为雪地用履带板。履齿顶部做成凸起状或凹形，履带板中央穿孔，在雪地或冰上作业时，可获得较大的地面抓力和防滑能力。 图f）为岩石地用履带板。履齿两侧带加强筋，起强化履带板和防止车辆侧滑的作用。 图g）为平滑履带板。无履齿，主要供车辆在公路行驶时装用，以免破坏路面。 图h）为湿地用履带板。履带板宽度大，接地面积大，端面有三角形和圆弧形等，以改善车辆在潮湿土壤上作业时的牵引附着性能，主要供湿地推土机用。 图i）为橡胶块履带板。供在街道上行驶时使用，可以有效地防止噪声和保护路面。 三、履带和驱动轮 1．履带 构造篇—履带行驶系 三、履带和驱动轮 1．履带 构造篇—履带行驶系 橡胶履带 三、履带和驱动轮 1．履带 构造篇—履带行驶系 橡胶履带 三、履带和驱动轮 1．履带 构造篇—履带行驶系 浮动油封 1—金属环；2—O形密封圈；3—固定端盖；4—活动端盖 是一种结构简单、效果良好的端面密封，适合在低速重载、作业条件恶劣的车辆上使用，可以保证良好的密封效果而平时无需保养，仅在大修期才加润滑油。 三、履带和驱动轮 1．履带 构造篇—履带行驶系 驱动链轮的齿距一般为履带节距的一半，这时，若驱动轮齿数为偶数，则仅有一半齿参加啮合，其余一半齿为后备；若驱动轮齿数为奇数，则其轮齿轮流参加啮合。这就可以延长驱动轮的使用寿命。但也有的驱动轮齿距与履带节距相等。 三、履带和驱动轮 2．驱动链轮 构造篇—履带行驶系 支重轮用来传递机械的重量给履带，在机械行驶过程中，它除了沿履带的轨面滚动外，还要夹持履带，不让它横向滑出。在机械转向时，它又要迫使履带在地面上横向滑动。 双边支重轮 四、支重轮和托链轮 1．支重轮 构造篇—履带行驶系 1—油塞；2—支重轮外盖；3—支重轮轮毂；4—支重轮轴；5—轴承座；6—轴瓦；7、10—O型密封圈；8—浮动油封；9—支重轮内盖；11—平键；12—挡圈 单边支重轮 四、支重轮和托链轮 1．支重轮 构造篇—履带行驶系 托链轮的功用是托住履带，防止履带下垂过大，以减小履带在运动中的振跳现象。同时引导上部履带的运动方向，并防止履带侧向滑落。 1—油塞；2—托轮架；3—托轮轴；4—挡圈；5、8、14—O型密封圈；6—油封盖；7—浮动油封；9—油封座；10—托轮；11—轴承；13—锁圈；15—托轮盖;12—锁紧螺母 四、支重轮和托链轮 2．托链轮 构造篇—履带行驶系 四、支重轮和托链轮 2．托链轮 构造篇—履带行驶系 推土机导向轮 导向轮的功用是支承履带和引导履带正确卷绕，使履带保持一定的张紧度，并缓和道路传来的冲击力，减少履带在运动过程中的振跳现象。 五、导向轮和张紧装置 1．导向轮 构造篇—履带行驶系 黄油调整式张紧装置 张紧装置除使履带有足够的张紧度外，在车辆行驶于不平道路面或遇到障碍物时起缓冲作用。此外，在车辆倒