升降器设计概述方案.pptxVIP

升降系统零部件示意：;升降系统功能描述：;常见升降器结构形式：;升降器结构形式选择原则： 叉臂式升降器 绳轮式升降器 玻璃宽度小于760mm用单导轨绳轮式升降器，大于800mm用双导轨升降器，760mm~800mm之间根据项目选择。;升降器布置校核流程：;3、确定玻璃行程 要点：1、前门——玻璃上边缘露出挡水条0~3mm 2、后门——玻璃上边缘露出挡水条尽量少 4、昵槽/内外挡水条/导轨截面确认 要点：通用化截面中选取相应截面 整体式车门—— A16截面 辊压式车门—— T21截面 复合式车门—— A3II截面 5、电机选型 要点：1、系统阻力——参考值：前门 80N，后门65N(各车型由于造型、密封条截面、系统布置等各不相同) 2、剩余堵转力——太大对影响呢嘈耐久，太小容易产生升降困难 系统阻力主要是呢嘈的阻力和玻璃重力。 呢嘈阻力经验值：1、摩擦系数小于0.3；2、唇边反弹力9.8N~22.1N/100mm 。 系统阻力经验值：80N左右；低温条件下（-30°）阻力增加50%，即120N（各车型由于造型、密封条截面、系统布置等各不相同）。 剩余堵转力：前门275±75N，后门200±50N。 系统效率：双导轨绳轮式约55%，单导轨绳轮式约70%；叉臂式：80%~90% 以此计算出电机的力矩范围。电机匹配要求系统负载不超过电机最大输出扭矩的40%，通常按照电机最大输出扭矩的30%进行系统匹配。;6、手摇柄位置布置 1、ZX平面——满足人机工程 2、Y方向——与玻璃和门护板、门钣金保持合适距离，摇轴芯的长度不要过长。 3、Z方向——钢丝绳上下两段长度尽量一致，min120mm 4、考虑手动升降器布置——与手摇柄位置相同;7、装配性校核;升降效果影响因素：;升降系统框图：;升降系统验证项目： ;防夹介绍：;防夹法规：;防夹介绍：;THE END