PMDG747简明操作范例3.pdfVIP

PMDG747 简明操作范例 写在前面 首先申明本范例针对的对象是有一定基础，能够完成默认大型客机起降而对插件飞机不 甚了解的玩家。高手就不用浪费时间了，当然能给予指教也是欢迎的。 本范例完全站在新手的角度，介绍了 PMDG747 飞机从起飞到降落完整过程的最简要操 作过程。既然是最简要操作过程，就不包括冷仓启动等内容，飞行时不联系 ATC ，很多操 作也并不符合真实的航空规范。毕竟新手在面对比默认机复杂的多的 PMDG747 ，将其顺利 飞起，并安全降落，从中培养兴趣才是最重要的。 本范例使用的航路从上海虹桥机场（ZSSS ）到北京首都机场（ZBAA ）。使用的航线如 下： ZSSS SID VMB A593 VYK STAR ZBAA 该航路表明：飞机从虹桥（ZSSS ）起飞，经过离场程序，到达VMB 导航点，从 VMB 导航点上 A593 航路，最终到达 VYK 航点，然后通过进场程序到达北京机场（ZBAA ）。 1．起飞前操作 进入 FS 后，选择 PMDG747 飞机，从虹桥机场起飞并直接停在跑道 35 上，在 Loading 之后，我们首先看到的是 PMDG747 的2D 驾驶舱,起飞前操作如下： ⑴设置起飞所用的油量。PMDG 并非使用 FS 默认的油量管理系统，而是采用自己的一套 工具，按 ALT 键打开 FS 上方菜单，选择 PMDG-General-Options 选项，跳出图 1 所示的 窗口： 图 1 油量设置 在弹出的窗口中，首先点击 Fuel 选项，然后选择油量，由于此次飞行上海到北京距离 只有 1000Km多，因此只要图示的值就可以了。最后点击下方的 Apply Now 按钮。 ⑵将 MCP （图2 的东西就是MCP ）上自动油门开关A/T 和飞行引导开关 FD 打开。 图2 MCP 面板 ⑶通过快捷键 shift+8 打开仪表板，将 auto break 按钮打到 RTO ，自动安全带指示和自 动吸烟指示自动，进行 TCAS 测试（防撞系统，AI 机靠近时起报警），测试通过后打开 TCAS 。 图3 shift ＋8 仪表 ⑷通过快捷键 shift+2 打开顶板，最下面一行为机上各个灯光开关。起飞前需要打开 BEACON 和 NAV 灯，其它不动，晚上起飞，还可以打开 Logo 灯。 所有上面操作完成之后，起飞前还要做的事情是 FMC 的设置。通过快捷键 shift+6 就可 以打开FMC 的窗口。FMC 是默认机没有的，掌握其设置是飞 PMDG747 的乐趣之一。下面 详细介绍本范例的 FMC 设置。 2 ．FMC 设置 FMC 即Flight Management Computer ，飞行管理计算机之意。它的作用主要有：设置航 路、航线，便于自动驾驶；设置飞行参数和限制；实时反馈飞机状态信息于 pilot 等。 对于初学者来说，明白下面一条至关重要：FMC 只与 MCP 面板上的 LNAV 和 VNAV 相关。即只有在自动驾驶开启情况下，选择 LNAV 模式，飞机水平方向导航按照 FMC 中设 置的进行；选择 VNAV 模式，飞机垂直方向交给 FMC 管理；同时选择这两者，飞机水平垂 直方向皆让 FMC 计算机管理，这也是飞行过程中大部份时间采用的模式。 下面将介绍从 ZSSS 到 ZBAA 的FMC 设置过程。FMC 的面板介绍就不多说了，操作多 了自然就会明白，下面说说设置主要步骤。 （1） 按 Shift+6 键打开 FMC 的面板（如图4 ），左键点击左上方FMC 边上的按钮。 图4 FMC 主窗口 （2 ） 点击后显示的窗口如图 5 所示，该窗口显示出飞机的基本状态，初学者基本可以忽 略，点击 POS INST 按钮，得到图 6 的窗口。 图5