15#托架计算说明书.docVIP

目 录 一、 编制依据 1 二、工程概况 1 三、主要设计技术参数 2 3.1材料参数 2 3.2荷载分析 3 四、受力计算 4 4.1 工32a分配梁受力计算 4 4.2 2HN600×200分配梁受力计算 6 4.3 2工45a分配梁受力计算 8 五 预埋件验算 10 5.1预埋钢筋截面积计算 10 5.2预埋件焊缝计算 11 六．现浇支架变形及消除支架变形影响的措施 12 七 施工注意事项 12 编制依据 1、《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2001） 2、《钢结构设计规范》 （GB 50017-2003） 5、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041—2000） 6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 （JTJ025-86） 7、《简明施工计算手册》 （第三版） 8、SAP2000计算软件 二、工程概况 根据15#墩的实际情况以及项目要求，采用托架现浇的方法施工。根据现有的材料，托架采用三层分配梁进行分配，上层分配梁为工32a型钢，中间层为六根2HN600×200型钢，下层为2工45a牛腿，结构布置如下图所示： 图2.1 托架结构布置图 三、主要设计技术参数 3.1材料参数 1.钢筋混凝土容重：G砼=26KN/m3； 2.钢材弹性模量：E=2.1×105Mpa； 3.Q235容许应力：，，根据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》1.2.10规定，大临结构中对于荷载组合Ⅰ，材料容许应力可提高1.3倍。 3.2荷载分析 （1）箱梁自重 由托架结构图可以看出，箱梁自重由工45a分配梁承担，将箱梁沿纵桥向分为若干个截面，则可近似计算出每根工45a所承受的载荷，如下图所示： 图3.1 箱梁截面划分示意图 整个箱梁密度是相同的，故单位长度重量与截面面积成比例，根据不同的截面面积，就会产生不同的力的分配。根据不同的截面积，每根工45a分配梁所承受的线荷载按以下公式计算： Q=S×26KN/m(S为箱梁划分的截面面积) 根据以上公式，从左至右每根工45a分配梁所承受的线荷载分别为：4.85KN/m;9.1 KN/m;12.6 KN/m;44.7 KN/m;37.5 KN/m;35.6 KN/m;21.2 KN/m;17.84 KN/m;17.84 KN/m; 17.84 KN/m. （2）模板重量 400kg/㎡=0.4t/㎡ 箱梁顶板、腹板、侧板等模板重量为10.73 t/m （3）施工人员及机具 200kg/㎡=0.2t/㎡ 0.2×12.20×1=2.44 t/m （4）振捣砼时产生的荷载 2.0KPa=0.2t/㎡ 0.2×12.20×1=2.44 t/m、 四、受力计算 利用SAP2000建模计算,受力模型图如下： 4.1 托架受力模型 利用SAP2000建模计算： 4.1 工32a分配梁受力计算 工32a分配梁弯矩图如下图所示： 图4.1.1 工32a分配梁弯矩图 工32a分配梁的剪力图如图所示： 图4.1.2 工32a分配梁剪力图 图4.1.3 工32a分配梁变形图 由分配梁一的受力模型可知，最大弯矩为41.3kN·m，最大剪力为77.9kN 分配梁一采用工32a，W=681.88，=10910，=394.58cm3，b=9.5mm 满足要求！ 4.2 2HN600×200分配梁受力计算 2HN600×200分配梁弯矩图如图所示 图4.2.1 2HN600×200分配梁弯矩图 2HN600×200分配梁剪力图如图所示： 图4.2.2 2HN600×200分配梁剪力图 图4.2.3 2HN600×200分配梁变形图 由HN600×200的受力模型可知，2HN600×200最大弯矩为86.2kN·m，最大剪力为267KN 2HN600×200分配梁采用HN600×200，W=5215，=156461，=3000，b=11mm 满足要求！ 4.3 2工45a分配梁受力计算 2工45a分配梁的弯矩图如图所示： 图4.3.1 2工45a弯矩图 2工45a的剪力图如图所示： 图4.3.2 2工45a剪力图 图4.3.3 2工45a变形图 由承载的受力模型可知，最大弯矩为193.91kN·m，最大剪力为506.79kN 承载梁采用2工45a，W=2822，=63504，=1649，b=11.5mm 满足要求！ 五 预埋件验算 5.1预埋钢筋截面积计算 受剪预埋件承载力设计值，按照下列公式计算： 其中： ：顺剪力作用方向锚筋层数的影响系数，当等间距配置