装载系统改造资料.doc

绪 论 立项背景 刘桥一矿位于安徽省淮北市刘桥镇境内,该矿于1981年建成投产,原设计生产能力60万吨/年，经改扩建后, 生产能力达90万吨/年，2005年核定生产能力达140万吨/年。但随着矿井开采机械化程度的不断提高，矿井实际年产量有不断增大的趋势；主井提升系统是在建井时设计，虽经多次机电改造，但仅局限机电设备改造，限制生产的提高，特别是主井提升系统环节多(有2条溜煤和1个漏斗)，系统复杂，安全隐患较大。为从根本上解决主井提升系统对我矿安全和生产的影响，集团公司和矿决定成立主井提升系统改造攻关课题组，课题组的主要任务是从我矿主井提升系统所处的现状出发，针对提升系统环节多、装载时间长、撒煤量大且不易清理等特点，对影响提升能力的环节进行系统分析，制定一套完善的改造方案，确保改造后能提高主井提升能力，提高安全可靠性，提高综合效益，为以后类似改造提供借鉴。 第一章 计划建议书 项目名称 刘桥一矿主井提升系统改造。 实施原因 主井提升能力无法满足生产需要。 提升系统环节多、安全隐患较大。 撒煤量大，清仓工作量大，系统不合理。 实施目的 减少安全隐患、提高安全可靠性。 增大主井提升能力，提高综合效益。 项目的关键点 合理确定提升高度。 合理确定定量斗斜板的角度。 装载及井筒装备施工。 破主井井壁。 技术创新点 合理确定装载工艺。 降低提升高度，缩短循环时间。 优化定量斗和箕斗受煤口之间的宽度比。 撒煤清理系统由下沉式改为上提式。 实施时间 2008-1-1～2008-7-8 项目风险分析 装载方式及装载工艺选择的合理性. 提升高度选择是否满足井筒装备安装需要. 井筒装备、定量斗安装是否能达到设计要求。 破主井井壁后，装载硐室的支护方式选择及对井壁的影响。 破主井井壁前，所需留的岩柱厚度； 经费需求 316.7万元 每年产生效益 2651万元 综合效益分析 1、清理撒煤系统减少人员7人。 2、每年产生效益2651万元。 3、增加提升能力26.3万吨/年。 4、提高了矿井的安全可靠性。 第二章 实施步骤 一、井巷工程部分设计 设计依据：张荣立、何国伟主编《采矿工程设计手册》之立井井筒相关硐室设计。 1、改造前的主井提升系统图。运煤路线：原煤经北主暗斜井——溜煤道——478煤仓——溜煤道——装载硐室——主井箕斗——地面煤仓。如下图： 2、改造后的主井提升系统图。运煤路线：原煤经北主暗斜井——溜煤道——新主井煤仓——装载运输巷——装载硐室——主井箕斗——地面煤仓。如下图： 3、从一水平井底车场K点按方位N190°、20°上山施工75m一水平煤仓下口绕道，然后按方位N75°施工装载运输巷30m，再施工装载硐室6m与主井贯通。如下图： 4、从北翼二水平主下山K1点按方位 N340°平巷施工10m，然后调方位至N227°、8°上山施工35m，再调方位至N160°平巷施工10m与北翼二水平主下山贯通。如下图： 5、在北翼二水平主下山机头施工一水平主煤仓24m，煤仓下部连接装载运输巷。如下图： 6、从装载运输巷G点按方位N100°施工6m装载硐室，与主井贯通。如下图： 二、机电部分设计 设计依据：张荣立、何国伟主编《采矿工程设计手册》之立井井筒相关机电设备设计。 1、从我矿主井提升系统所处的现状出发，本着优化系统、优化环节、消除隐患、提升能力，减人增效的目的，机电部分总体设备布置设计如下图： 2、为优化洒煤系统、合理确定洒煤运输方式，洒煤清理系统设备布置设计如下图： 三、井巷工程部分施工 1、在北主暗斜井皮带机头前10米处用钻机钻眼，施工一煤仓. 2、在北翼西总回口点处施工煤仓下口绕道，在煤仓下口施工装载输送机巷和装载硐室。 3、在主井马头门下口处用工字钢封闭主井井筒，清理主井水仓采用链板机出货，井筒淋水自溜，取消清理斜巷挖水仓，减少内、外水仓清理工作。 4、在现主井马头门上口6米处施工新马头门，以供下大件用。 刘桥一矿主井提升系统改造巷道工程量表 巷道名称 工程量(m) 宽×高 (m) 断面(㎡) 支护形式 岩性 倾角 一水平煤仓下口绕道 75 3.0×3.0 8.6 锚网喷 岩 20° 一水平煤仓上口绕道 55 3.0×3.0 8.6 锚网喷 岩 8° 装载输送机巷 30 3.8×3.0 10.4 锚网喷 岩 平 一水平煤仓 24 φ6 28.3 锚网喷 岩 90° 装载硐室 6 6.0×9.0 50.1 锚网喷、浇灌 岩 合计 190m 施工工程排队 序号 施工日期 施工项目名称 1 13/01-08～10/02-08 一水平煤仓下口绕道 2 10/02-08～1/03-08 装载输送机巷 3 1/03-08～10/04-08 装载硐室 4 11/04-08～15/05-08 一水平