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浅谈地下汽车库给排水消防设计问题 　　[摘要] 随着国民经济的蓬勃发展和人民生活水平的不断提高，家庭汽车拥有量迅速增加，使得建造大型、特大型地下汽车库成为未来小区建设的必然趋势。本文根据居住区地下汽车库的特点，从给排水方面探讨了地下汽车库在消防设计中的特点，并针对设计中遇到的实际问题，提出其解决方案。 　　[关键词]地下汽车库 给排水设计中的消防设计 　　 　　引言 　　 就我国而言, 随着人民生活水平的提高，私家车的拥有量已达到相当高的水平。为保证小区居住环境的优美，小区内有限的地面面积多用于环境绿化，所以停车问题,尤其是北方地区解决冬季保暖停车问题就涌现出来，地下汽车库的建设成为必然。 　　 本文针对地下汽车库的消防设计方面,从地下汽车库的特点入手,就给排水方面的经验加以探讨研究。 　　 　　一 地下汽车库的建筑特点 　　 1 规模大。 　　 为了解决居民的停车位问题，车库的建筑面积一般都比较大，只有这样，才能满足居民停车需求。 　　 2 管线多。 　　 一般地下汽车库上方均有居民居住建筑，为方便施工和后期管理，各种管线(除绿化用水、雨排水、污排水管道外)均需敷设在地下室的顶板下； 　　3 环境要求高。 　　为了保证汽车库的通风及采光，在地下室侧壁周边设计了很多高窗：同时在顶板上也开了许多洞口，洞口下可设树池、水景池，提高居住环境质量。 　　 　　二 地下汽车库的给排水设计要点 　　1 给排水系统的组成设计 　　根据笔者的经验，地下汽车库给排水系统的组成一般是根据上部住宅、园林水景和车库本身的建筑功能来确定的。一般包括：各个分区的生活给水系统、绿化洒水系统、景观水体的循环水处理系统、自动喷水灭火系统、消火栓系统和排水系统等。 　　2 设备机房位置的确定 　　汽车库内的给排水设备房一般包括生活给水加压泵房、消防水泵房、景观水体的循环水处理机房。 　　就笔者的经验，生活给水加压泵房应位于小区给水负荷的中心，以缩短配管，节约能耗；消防水泵房宜与生活给水泵房合建；循环水处理机房的位置应结合水体的位置确定，距离越近越好。机???的选址还要重点考虑汽车库的停车位问题。 　　3 各种管道布置的确定 　　在地下汽车库中，各种管道的布置也相当重要。笔者认为，雨排水、污排水管道及绿化用水干管宜敷设在地下室顶板覆土层内，其他各类管道均敷设在地下室的顶板下，以利于施工和维护。 　　 　　三 地下汽车库消防设计特点及具体设计措施 　　 　　1．消火栓系统的设置 　　 笔者认为，设计中要避免过多的管线穿人防工程侧墙，还要尽可能的增加汽车库的停车位数量，消防水池、消防泵房及生活给水池、生活给水加压泵房均设置在小区室外。另外，地下汽车库消火栓位置的设置应满足相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时到达室内任何部位，还应满足处于明显易于取用地点的条件。 　　 在实际工程设计中，消火栓位置一般设置在汽车库的结构柱上，消火栓箱的固定可采用钢支架或拖架固定。 　　2 自动喷水灭火系统的设置 　　自动喷水灭火系统的设置参数见《自动喷水灭火系统设计规》（GB50084-2001）2005年版中规定，笔者在此不再赘述。 　　3．喷头的布置 　　 由于闭式喷头是自动喷水灭火系统的关键组件，所以合理的布置喷头，是决定了喷头的及时动作和按规定强度喷水的关键。 　　 根据笔者的工作经验，喷头的布置一般设置在顶板或吊顶易于接触到火灾热气流并有利于均匀布水的位置。当喷头附近有不可避免的障碍物时，应按相关规范，将喷头与障碍物的距离空留出来，补偿因喷头的洒水受阻不能到位灭火的水量。 　　 在设计中为使喷头布置合理，可采用插入结构梁的方式，这种做法可以提高喷头布置的准确性，解决施工中经常发生的喷头与梁相撞的矛盾。 　　3 地下汽车库的防水与排水的设计 　　 由于地下汽车库地面标高低于室外道路标高，所以，防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题。另外，车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除，也是地下汽车库消防系统设计中的重点。 　　 在地下汽车库消防系统中，根据防排水的特点，可确定如下排水方案：在地下汽车库出入口起坡处作一定的抬高处理，并设第一集水明沟，以阻断室外地坪瞬时积水的侵入，并在出入口坡道最低处再设第二集水明沟，以拦截坡道处的雨水。并且可以在地下汽车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲洗地坪的排水和适量集水井，由排水直埋管收集各种排水，并利用潜水排污泵提升、排放。 　　 a 起坡处的挡水 　　 笔者认为，在地下汽车库消防系统的排水设计中，起坡处的挡水尤为重要，它关系到暴雨时车库能否抵御道路雨水的倾泻。 　　 设计中，通常在车道起坡处设一坡度为7.5%