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浅析桥梁建设项目工程造价控制与管理 　　摘 要：桥梁作为一种保障交通顺畅与城镇联通的重要结构建筑体，具有重要的建设工程意义。加强桥梁建设项目在建设全过程中的工程造价管理，不仅能有效提高桥梁的投资效益，也有利于桥梁建设过程中各种资源的有效整合及充分利用。本文笔者以某市桥梁概况为例，浅析桥梁建设项目中如何加强工程造价的控制与管理。 　　关键词：桥梁建设；建设项目；工程造价；造价控制 　　 　　一、工程概况 　　1、主合同工程简述 　　南北高架一号线（中段）工程分成两个标段，本标段为一标段，里程范围为K0+000 ～ K1+760 ，线路长约1.76km，为芜湖路至南一环路地铁站段，主要内容包括： 　　（1）马鞍山主线高架桥高架桥长1.76km（含A、B两个匝道）。 　　（2）与高架共建轨道交通一号线芜湖路车站（长157.9m）。 　　（3）南一环路与马鞍山下穿市政公路隧道工程，全长300.753m，其中暗埋段长67.5m。 　　（4）南一环路高架互通匝道立交桥（YHA、YHB、YHC、YHD四个匝道桥工程）。 　　（5）南一环路综合畅通工程（宣城路～屯溪路桥）段既有道路桥梁拓宽工程，长约1.3km。 　　（6）与高架共建轨道交通一号线南一环车站（206.1m）。 　　（7）周谷堆、宣城路两座人行天桥。 　　（8）上述项目配套的绿化、路面、路灯等市政配套工程。主线桥钢箱梁工程简述：全封闭连续钢箱梁结构共设置二段，第一段位于南北高架一号线芜湖路路口南侧，主线里程桩号K0+321～K0+467，共2联，L=146m；第二段位于南一环路口南侧，主线里程桩号K1+319～K1+530，共3联，L=211m。钢箱梁段均位于地铁站结构顶板之上，钢箱梁结构总长357米，总面积8211m2。 　　二、桥梁建设工程造价管理现状 　　工程造价是指一项工程预计开支或实际支出的各种费用的总和。工程造价的控制与管理有其高专业性的特点，并贯穿于整个项目工程的投资决策、项目设计等各个阶段。桥梁工程造价的控制与管理贯穿于桥梁工程项目实施的整个阶段，是桥梁工程项目施工企业管理工作中十分重要的组成部分。 　　 作为一种重要的交通基础设施，桥梁建设近年来的发展一直比较迅速，桥梁建筑企业之??的竞争也日益激烈。改革开放的市场经济条件下，桥梁建筑企业为了获得更大的利益，取得长足发展，必须要加强工程造价的控制与管理。有效控制桥梁建筑建造成本的同时保证桥梁建造工期与质量，对提高桥梁建筑企业的建设效率，提高企业竞争力具有十分重要的意义。 　　而随着我国市场经济越来越国际化的发展趋势，高科技与先进设备在桥梁建设工程中的引入程度也越来越高，桥梁建筑工程的造价管理水平也相应有了较大的提高，比如，市场机制下引入了项目招投标制度，建立了建设监理制等，这都有力地促进了桥梁建设项目工作的持续高效发展。但是，从整个行业概况来看，发展高速的同时，问题也不少。比如，计划经济体制下的工程造价管理模式依然在市场竞争机制下存在着，这种体制往往只关注事后的工程造价控制，而忽视桥梁工程在决策阶段及经济性方面的造价管理，而且工程管理人员的造价管理意识普遍比较淡薄，致使桥梁工程建设项目的造价反超值很大，这些都不利于我国桥梁建设事业的长远健康发展。所以，立足桥梁建设项目工程的长远发展来看，完善桥梁工程造价的管理工作，建立健全符合我国国情与具有社会主义特色的工程造价体系，对我国桥梁建设事业的发展具有相当的必要性。 　　 　　三、加强桥梁建设项目工程造价管理的相关措施 　　（1）注重项目施工前在开源方面对工程造价的控制管理 　　桥梁建设项目工程造价在开源方面的造价控制管理主要是指在桥梁工程在准备施工之前，施工单位必须要进行严格的现场勘探，并根据实际勘探情况提出合理优化的施工组织设计，从而有效的控制与节约建设过程中的造价。这一阶段的造价控制主要从两方面着手进行：一是要从实际出发，根据实际的现场勘探情况，在保证工程质量、规定完成的工期及和谐安全的施工环境的基础之上，对投标书中的组织设计进行进一步的调整优化。比如，要根据施工的难易程度与工期的不同要求，预制各种装备配置的级别，调整加快某些工期的季度与时间。以某市的高架桥梁为例，在前期设计中，周谷路、需成路两座人行天桥这一实际需求就对前期的设计提出了时间上的调整要求，以满足人们日常生活的需要。另外，在桥梁的设计方面，前期需要根据现场的实际勘探情况选择最科学合理的路径与桥型设计方案，在分析主体工程与调治构造物与桥头引道的造价比例等方面将投标书中的设计结合各方面的实际情况进行最合理最完整的优化。二是在完成了前期的设计优化工作后，要编制一套完整有效的实施手册，动态监测与即时优化施工流程中的施工状况，对整个施工过程进行动态监管，保证施工过程